Gode måltider = lykkelig mannskap
Når det gjelder supper og sauser: På Europris finner man meget billige og gode produkter fra "Le Gourmet Dulfrance." I Sverige selges "Blå Band": Hummersås, Smøgensås og Rekesås vil høyne en fiskemiddag. Eksotisk mangosaus fra Knorr løfter pastasalaten til nye høyder, ifølge Wichstrøm. Potetmos, pannekakemiks, browniesblandinger og andre matretter på pose fra Toro, Regal eller Mills anbefales. Syltetøy, salt kaviar på tube, makrell og sardiner på boks ble også kjøpt inn i Norge. Her hjemme er syltetøy mye bedre og billigere enn i Syd-Europa.
BAKEVARER: På Kanariøyene finnes kun fint hvete- og maismel. Derfor ble ulike grove melblandinger og gjær kjøpt i Norge. Mel og melblandinger oppbevares for øvrig i plast for å unngå midd. Brød bakes minst annen hver dag under seilasen. Baking av croissanter, pizza, boller, rundstykker og baguetter er svært populært. Under overfarten har man masse tid, og måltider er høydepunkter.
SPEKEMAT: Wichstrøm anbefaler å kjøpe én eller to gode spekeskinker i Las Palmas. Man kan skjære av kjøttet til matretter og bruke det som småmat på natt og mellommåltider. Når skinken/pølsen er tatt ut av vakuumpakningen, henges den luftig ute under tak. Da holder den seg bra i lang tid, dersom den behandles riktig.
FISK: Om bord har vi en dyr og fin havfiskestang med god snelle og sterk sene. Godt å spise er tunfisk og gullmakrell, også kalt dorado/mahi mahi/dolphin, samt wahoo. Andreas Holo anbefaler å bruke ståltråd nederst for å unngå at fisken biter senen av. Dette kan, i følge Wichstrøm, medføre at tunfisk og gullmakrell ikke biter på. - Skikkelig ståltråd trengs for å fiske barrakuda og hai, men barakuda er det lite av over atlanteren, da den går ved korallrevene. Den bør for øvrig ikke spises, da den kan inneholde gift. Hai er på sin side upraktisk: Den må vaskes, utvannes mye og marineres før amoniakksmaken forsvinner. Holo anbefaler boka Atlantic Coast Fishes for å identifisere fisk og vite om man kan spise den.
KJØTT: Alt kjøtt MÅ VAKUMPAKKES SKIKKELIG, uten ben og med god vakuumpakkemaskin i butikk. Kjøtt med saus kan imidlertid ikke vakuumpakkes; sausen kan gjære og eksplodere, skriver Anne Hammick i Atlantic Crossing Guide. Oksekjøtt varer i over tre uker i kjøleskapet hvis vakuumpakket. Også pølser og annen spekemat er best vakuumpakket, men når de åpnes må de lagres tørt og luftig. Kylling og svinekjøtt må spises først, det holder i opptil to uker. Mat i tynn plastfolie fra kjøledisk er ikke vakuumpakket og holder ikke lenge. Alt kjøtt vaskes i rent saltvann før det brukes. Vi har egen saltvannspumpe i byssa.
FROKOST: Frokost blir spist individuelt fra klokka seks om morgenen til elleve på formiddagen. For å unngå matsøl pga. forskjellige vakter anbefaler Wichstrøm å kjøpe flere typer müsli, corn-flakes og frokostblandinger. Dette i tillegg til tre typer syltetøy og honning spises sammen med melk omtrent hver dag. Hver onsdag og søndag anbefaler han å ha stor fellesfrokost rundt klokka ni, med egg, bacon nybakt brød og pålegg. Dette er en grei ordning som skaper god steming.
OPPBEVARING AV MAT I BÅTEN: - Mat bør pakkes i lukkede plastbokser merket med vaskbar tusj, mener Gill Attersall (www.sail-world.com), som foreslår å gruppere matvarene slik:
1) Korn, kornblandinger, kjeks, müsli, fruktkaker ol.
2) Nøtter, rosiner, salte kjeks og knekkebrød som kan brukes som mellommåltid.
3) Ris/Pasta/Couscous ol.
4) Mat i boks: Laks, bønner, grønnsaker, frukt, skinke etc. (etikett rives av og innhold skrives med tusj; dette spesielt hvis boksene er oppbevart i nærheten av lensepumper hvor det kan bli vann).
5) Matolje, soyasaus, eddik og andre sauser.
6) Te/kaffe/UHT-melk med lang holdbarhet/appelsinjuice/kake/muffins.
KJØLEREN: Kjøleren bør deles i tre områder etter tilgjengelighetsgrad:
- det minst tilgjengelige området til lagring av øl, hvitivin og vakuumpakket kjøtt
- neste område: frukt og grønnsaker som trenger å kjøles
- mest tilgjengelig: smør, pålegg, fruktjiuce, yogurt, etc.
HANDLE MAT: Det er lurt å planlegge å kjøpe inn mat til:
- Luksusmiddager, som kan eksempelvis omfatte stek og stekte poteter.
- Vanlige måltider: kornblandinger, pastaretter, ris, etc.
- Ferdiglagde middager som varmes opp og tilberedes raskt.
- Lettvint varm/kald mat til når det er grov sjø eller om natta: supper, nudler, fruktkaker, müsli-plater, etc.
BOKSEMAT: Det finnes alle mulig matvarer på boks - mye godt også. - Skrell av papir og fjern papp for å unngå utvikling av kakerlakker i båten, anbefaler Andreas Holo. Papiretiketter som blir oppbevart under dørken og blir våte kan for øvrig ødelegge lensepumper når disse startes.
EGG, FRUKT OG GRØNNSAKER: Grønnsaker, frukt og egg skal ikke være kjølt ned ved innkjøp og oppbevares i nett/kurv i skyggen, helst kjølig, under vannlinjen. Egg må snus opp ned annenhver dag.
Eventuelle stygge/råtne blader på salater og kål skrelles av regelmessig. Kål anbefales fordi den varer lenge og utgjør grunnlaget for coleslaw. Tomater kjøpes inn grønne og pakkes i aluminiumsfolje, så blir de ikke fort modne. Løk, hvitløk og poteter oppbevares luftig og tørt (henges opp i nett). Jord vaskes bort før avreise (kan inneholde kakerlakkegg!).
MELK OG OST: I tilleggg til fersk melk, som varer i noen få dager, bør vi kjøpe inn UHT-melk med lang holdbarhet eller tørrmelk/kondensert melk som reserve.
Ost (norvegia, jarlsberg, cheddar, parmesan, auricchio, scamorza, mozzarella) kan også grilles og smeltes på brød. Ost som blir stekt på brød sammen med tomater og oregano utgjør en enkel, men lekker pizzamiddag.
LURE TIPS TIL MATLAGING: Ris bør helst kokes sammen med andre grønnsaker. Med litt fantasi kan man for eksempel lage lekker italiensk ”risotto”, som tilberedes/stues med hvitvin, fisk, hvitløk, løk, muslinger, grønnsaker, sopp og annet godt, alt etter smak. Slik bruker man kun én kasserolle istedenfor flere. Pastaretter passer også veldig fint til langtur i båt. Undertegnede har funnet opp en del morsomme italienske oppskrifter som ikke nødvendigvis trenger bruk av ferskvarer.
Med ordentlig matkos, seilerglede og hyggelige samtaler satser vi på å gjøre hverandre blide under ARC 2006.
Alt innhold på www.seilmagasinet.no er opphavsrettslig beskyttet – © SEILmagasinet.
SEILmagasinet arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk.
SEILmagasinet har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.









1 Simen Løvgren
7 Rune Aasberg
8 Pål Terje Christensen





Tips en venn