Storbritannia.gif Tyskland.gif Frankrike.gif Sverige.gif Danmark.gif Finland.gif Spania.gif

SEILmagasinet

Adresse:
Leangbukta 40
1392 Vettre
Tlf: 66 76 49 50
Epost: post@seilmagasinet.no

Bestill abonnement

Sidene er utviklet av
07 Web AS
Siste kommentarer
Flott initiativ [03.02.2012]
ny versjon av platu 25 [31.01.2012]
Tingreferater [25.01.2012]
GB or England? [23.01.2012]
lite spennende.. [21.01.2012]
Gjesp! [20.01.2012]
Enkelt regnestykke [20.01.2012]
Flere kurs i vente [19.01.2012]
Økonomi.. [19.01.2012]
Økonomiske problemer [19.01.2012]
Shorthanded ranking
Lik 1 Simen Løvgren
Lik 2 Lars Petter Karlsen
Lik 3 Karl Otto Book
Lik 4 Tor Hove
Lik 5 Arild Schei
Lik 6 Per Ottar Skaaret
Opp 7 Rune Aasberg
Ned 8 Pål Terje Christensen
Opp 9 Jørund Fjøsne
Ned 10 Fredrik Brandt-Rasmussen
Siste blogginnlegg
Marthe Enger Eide: 2012!
[02 Jan 2012]
Galeb: GODT NYTT ÅR
[31 Dec 2011]
KOMFORTABELT. Lesing på dekk (Henriette) er populært, spesielt i le av passaten. Susy og Kari holder vakt.
KOMFORTABELT. Lesing på dekk (Henriette) er populært, spesielt i le av passaten. Susy og Kari holder vakt. (SEILfoto: Queen of Hearts)
Atlantic Rally for Cruisers

Neste veipunkt

QUEEN OF HEARTS har kommet inn i den varme passaten og glir stødig vestover mot Karibia.

Stefania R. Nilsen - 02.12.2006, 00:18
  • FAKTA:

    QUEEN OF HEARTS SEILER ARC 2006

     

    QUEEN OF HEARTS, en Lagoon 440 katamaran med bare jenter om bord, deltar i Atlantic Rally for Cruisers som startet 26. november fra Las Palmas på Gran Canaria.

     

    Mannskap:

    Siri Laurendz (58), skipper
    Henriette Salvesen (53)
    Susy Lehnert (51)
    Elisabeth Fjeldheim (55)
    Jane Asbjørnsen (38)
    Stefania Righetti Nilsen (44)
    Kari Skogheim Walle (53)

     

    seilmagasinet.no bringer daglige rapporter fra QUEEN OF HEARTS seilas over Atlanteren.

     

Etter en usedvanlig flott soldag i går, ligger vi nå på 22 57 N, 24 57 W. Vi har et lavtrykk rett foran oss, på lang avstand, i værområdet "Kate", som ligger nærmest mål. Bak og rundt oss er det bare sol og knallblå himmel.

Vinden var nokså ustabil og svak i natt. Atlanteren viste seg fra sin snilleste side; det så ut som om vannet var nesten helt flatt, kun mindre bølger vugget oss inn i drømmelandet.

De fleste av oss klarte å sove godt, til tross for bråket fra bølgenes slag mellom baugene, som får hele katamaranen til å riste og dundre.

Siri og jeg hadde en "flybridgekonferanse" klokka fire i natt. Navigasjon i de neste dagene ble hovedtema. Samtalen startet med spørsmålet om det lønnet seg å jibbe eller å fortsette en stund til på den kursen vi da hadde. Vinden blåste fra øst (85 grader) med en styrke mellom 3 og 7 m/sek og fra en vinkel i forhold til baugen som ga oss litt trøbbel med å holde kursen vi ønsket.

Vi seilte på rom slør og styrbord halse frem til kl. 4.30, med en blafrende fokk som irriterte oss litt. Konklusjonen av vår samtale i nattens mørke ble at vi måtte i hvert fall prøve å spri seilene og teste båtens egenskaper på platt lens.

PLATT LENS. Vårt eksperiment på platt lens lot oss håpe på det beste. Med denne seilføringen kan vi nemlig sette kurs mot St. Lucia og droppe vendepunktet 18N 30W.

I motsetning til det vi hadde blitt fortalt, går Hjerterdronningen ikke så aller verst på sprid. Farten over grunn blir ikke mye dårligere enn på slør, og med bølgene i samme retning som oss, går båten rolig og balansert - og den ruller nesten ikke. Nå har vi vind rundt 4-5 sekundmeter og vi seiler i en fart på 6,5-7,5 knop, med storseil og vår lille kjære fokk oppe. Vi har også en rullegennaker, som vi heiser om formiddagen etter nattens pause. Værmeldingen vi fikk av Birger Engebrigtsen klokka åtte UTC i dag, understøttet beskjeden vi fikk av Morten Wichstrøm i går kveld. Også ARC-en skriver det samme i sine værmailer: Vi ligger nå i passaten, vinden kommer fra øst, den er stødig og meldes med en intensitet på 15 knop, økende til 20 knop i løpet av helgen.

Nettene har for øvrig blitt mye varmere. Vi trenger ikke å ta på oss seilklær lenger, en lett jakke og rosa panter-ulltøyet fra Kari Traa er nok til å takle nattens svale.

Humøret er fortsatt godt, vi har tilbakelagt 652 n mil med en gjennomsnittsfart på ca. 6 knop. Med kurs rett mot mål har vi 2119 n mil igjen. Det tilsvarer omtrent 14,5 dager på sjøen.

Skyene vi ser foran baugene holder på å forsvinne. Vi drømmer om St. Lucia når vi kikker forut og vi gleder oss til å komme frem og nyte champagnen vi har kjøpt for å feire begivenheten.

FØRJULSTID. Likevel er vi opptatt av å nyte nåtiden på havet. Vi kikker etter våre delfinvenner, som ga oss så mye glede i går, og nyter en kopp te i sola med Coldplay i ørene. Drømmen om et eventyr over det store havet holder på å gå i oppfyllelse.

Samtidig tenker vi at det er 1. desember i dag! For å markere adventitiden, har vi tenkt å lage en litt spesiell julekalender, bestående av lapper med gåter og teninger som vi skal åpne om kvelden. Dette og mye annet vil underholde oss frem til mål.

 


 

Alt innhold på www.seilmagasinet.no er opphavsrettslig beskyttet – © SEILmagasinet. 
SEILmagasinet arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk.
SEILmagasinet har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.
Siste fra SEILtube
Mini i Skude-seilasen 2011
Se videoen her
Færder`n 2011
Se videoen her
HH Skagen Race 2011
Se videoen her
F18 Speedjunkies
Se videoen her
11 500 besøkte Båter i sjøen

– Bortsett fra med været, er vi rimelig godt fornøyd med Båter i sjøen. Vi skulle selvfølgelig gjerne hatt flere besøkende, men i dagens marked og med så mye øs pøs synes vi at ca 11.150 er bra.  Det er også mange som melder om at det, tatt markedet i betraktning, var god kvalitet på de besøkende, sier Erlend Prytz i Båter i sjøen.

07.09.2011 09:10:22
Forsvunnet jernstake erstattet

– Jernstaken ved Kråkholmflua som ble borte i vinter, er nå erstattet med en ny, forteller Jon Brambani i Bærum Seilforening, som roser Kystverkets raske reaksjon med å få på plass en ny stake.

10.06.2011 15:28:47
Frivillighet for 875 000 kroner

Ran Seilforenings 396 medlemmer bød i 2010 på en frivillig innsats for sin forening til en verdi av 875 000 kroner. Dette går det frem av et frivillighetsregnskap foreningen har satt opp. 3500 timer har medlemmene stilt opp med, og med en timepris på kr 250 kommer man frem til dette beløpet. 16. februar har foreningen årsmøte.

14.02.2011 08:20:40
676 medlemmer i Moss Seilforening

Moss Seilforening avholder sitt årsmøte 16. februar, og i årsberetningen går det frem at foreningen har 676 medlemmer og god økonomi. I 2010 feiret foreningen sitt 50 års jubileum.

14.02.2011 08:16:54
Egil Magne Haugstad ny leder i Asker Seilforening

Etter fire år i førersetet må Siri Gjerdrum – Frk. Formann – gi seg som leder av Asker Seilforening. Lovene tillater ikke at en leder sitter lenger enn i fire år. Til ny leder har valgkomiteen innstilt Egil Magne Haugstad. Foreningen avholder sitt årsmøte 15. februar. Asker Seilforening har 1095 medlemmer. Det er en økning på 8 fra 2009.

14.02.2011 08:05:16
Solid medlemsvekst i Bundefjorden

I Bundefjorden Seilforening har medlemstallet økt med 19% fra 2009 til 2010. Nå teller foreningen 585 medlemmer mot 490 i 2009. Det er en tilvekst på 95 nye medlemmer! Foreningen har sitt årsmøte 15. februar.

14.02.2011 08:02:21
Opptur for Düsseldorf-utstillingen

Da Düsseldforf-utstillingen stengte dørene, hadde 250 000 mennesker fra 60 land vært innenfor i utstillingshallene. Det er 10 300 flere enn i 2010. Også antall utstillere økte. I 2010 vra det 1568 utstillere. I 2011 var det 1571.

08.02.2011 09:03:53
Lønnsomt stop over-besøk

Mer en 105 000 mennesker besøkte Cork og Kinsale i Irland da Clipper Race – en regatta rundt jorden i identiske båter – hadde stop over-havn der i juli 2010. Beregninger viser at dette tilførte den lokale økonomien 5,6 millioner euro.

Byen hadde selv med en båt i racet, og gjennom at regattaens nettsted er blitt fulgt av ca. 104 millioner mennesker, har man beregnet at oppmerksomheten båten – og derigjennom byen Cork – har fått i media, har en markedsverdi på ca. 26,5 millioner euro.

Når får vi en båt som heter Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim eller noe annet? Neste race går i 2011/12.

08.02.2011 08:56:13
Rundt Karibia på vinterstid

Hvem kunne ikke ha tenkt seg å være med i RORC Caribbean 600 – en regatta som starter 21. februar 2011? 600 n mil rundt i Karibia... Regattaen starter i Antigua – og flåten går i mål der.

08.02.2011 08:45:43
Ny president i Class 40-forbundet

Francois Angoulvant er valgt til ny president i den internasjonale Class 40-forbundet etter Jacques Fournier, som har sittt i setet i 4 år. Den nye presidenten uttaler tre målsettinger:

1) Utvide kommunikasjonsaspektet rundt Class 40 slik at klassen skal bli attraktiv for sponsorer.

2) Sette opp en regattaplan som appellerer til alle Class 40-seilere.

3) Sikre at klassereglene er stabile, samtidig som de ivaretar en utvikling av klassen. Utfordringen er å finne en balanse mellom de forskjellige båtene og medlemmenes ulike ambisjoner.

08.02.2011 08:41:33
Match Racing i Bavaria 40S

I mars vil flåten av Bavaria 40S – den regatta optimerte utgaven av Bavaria Cruiser 4 – være plass i Tyskland hos Match Race Germany. 24.–29. mai samles verdens match-elite på Lake Constance for å unnaseile en runde i World Match Racing Tour. Syv båter vil være i aksjon.

08.02.2011 08:34:37
America’s Cup-datoer i 2013 fastlagt

Skulle du bedrive langtidsplanlegging og har lyst til å oppleve America’s Cup i San Fransisco i 2013 og de nye, spektakulære katamaranene, kan du notere deg følgende datoer:

Louis Vuitton Cup: 13. juli–1. september 2013

America’s Cup: 7. –22. september 2013.

26.01.2011 11:31:02
America’s Cup til San Fransisco

Rett før nyttår ble det klart at San Francisco blir vertsby for America's Cup i 2013. Regattaen vil foregå mellom Golden Gate Bridge, Alcatraz og Coit Tower.

02.01.2011 18:46:21
SEILmagasinet på Twitter

Laster…


Følg seilmagasinet på Twitter.
Dagens SEILfoto
Morten Jensen
25.10.10
HØSTSTORMEN 2010. Årets siste regatta i Molde, i alt fra sprakende sol til illsvarte sluddbyger.
SEILfoto: Morten Jensen