Storbritannia.gif Tyskland.gif Frankrike.gif Sverige.gif Danmark.gif Finland.gif Spania.gif

SEILmagasinet

Adresse:
Leangbukta 40
1392 Vettre
Tlf: 66 76 49 50
Epost: post@seilmagasinet.no

Bestill abonnement

Sidene er utviklet av
07 Web AS
Siste kommentarer
Seil stables på dekk [09.02.2012]
Veldig bra! [08.02.2012]
jepps [07.02.2012]
Berserk [06.02.2012]
Årets turseiler [06.02.2012]
Veldig bra! [05.02.2012]
Enig ! [05.02.2012]
Flott initiativ [03.02.2012]
ny versjon av platu 25 [31.01.2012]
Tingreferater [25.01.2012]
GB or England? [23.01.2012]
Shorthanded ranking
Lik 1 Simen Løvgren
Lik 2 Lars Petter Karlsen
Lik 3 Karl Otto Book
Lik 4 Tor Hove
Lik 5 Arild Schei
Lik 6 Per Ottar Skaaret
Opp 7 Rune Aasberg
Ned 8 Pål Terje Christensen
Opp 9 Jørund Fjøsne
Ned 10 Fredrik Brandt-Rasmussen
Siste blogginnlegg
Marthe Enger Eide: 2012!
[02 Jan 2012]
DE ER OVERALT: Henriette skulle kaste søppel og fant flyvefisk på dekk.
DE ER OVERALT: Henriette skulle kaste søppel og fant flyvefisk på dekk. (SEILfoto: Queen of Hearts)
Atlantic Rally for Cruisers

St. Lucia - Here we come!

Halvveis over Atlanteren har damene på QUEEN OF HEARTS hatt sitt mest vindfulle døgn hittil. Men de sørger for nok mat og hvile, og har full kontroll over båten der de suser av gårde. Flyvefiskene, derimot, har de ingen kontroll på.
Stefania R. Nilsen - 06.12.2006, 14:08
  • FAKTA:
    QUEEN OF HEARTS SEILER ARC 2006

    QUEEN OF HEARTS, en Lagoon 440 katamaran med bare jenter om bord, deltar i Atlantic Rally for Cruisers som startet 26. november fra Las Palmas på Gran Canaria.

    Mannskap:

    Siri Laurendz (58), skipper
    Henriette Salvesen (53)
    Susy Lehnert (51)
    Elisabeth Fjeldheim (55)
    Jane Asbjørnsen (38)
    Stefania Righetti Nilsen (44)
    Kari Skogheim Walle (53)

    seilmagasinet.no bringer daglige rapporter fra QUEEN OF HEARTS seilas over Atlanteren.

18 52 N - 39 05 W

Det er fortsatt 1308 nautiske mil til mål i dag, 6. desember kl. 09:00 UTC (kl. 10 norsk tid).

I går opplevde vi vår mest farts- og vindfulle dag noensinne. Med en gjennomsnittsfart på 7,78 knop tilbakela vi 186 n mil, inkludert en jibb for å komme oss på kurs igjen og utnytte vinden best mulig. Vinden var sjelden under 12 m/sek, oftere rundt 13-14. Vi er nå 176 n mil nærmere St. Lucia, og alle gleder seg til å komme i mål.

Jibben i 13-14 sekundmeters vind og med 4-5 meters bølger foregikk presist som en sveitsisk klokke, med alle damer på flybridgen som perler på en snor (Siris uttrykk!), parate til å takle sin oppgave. Siri sto ved rattet. Skikkelig gøy, spesielt i den farta! Vi er stolte som haner når alt går så bra.

Alle er litt småstressa av vær- og vindforholdene, men vi er flinke til å gjøre det beste ut av det.

- Dere må konsentrere dere om å spise og hvile, ikke noe annet, anbefalte skipperen i går. Alle adlød uten problemer!

Det rare er at vi nesten er blitt glade i dette været. Vi kunne tenke oss litt mindre mas for kroppen og hjernen vår, som er litt forvirret av bråk og bevegelse. Men en dag uten kuling og en fart lavere enn 8 knop ville føles som en diger skuffelse!

Vi synes det er moro å seile så fort. Målet nærmer seg med stormskritt og ser ut til å være rett rundt hjørnet, selv om vi omtrent er halvveis.

MÅNESKINN OG SQUALLS. Spesielt krevende er å takle nettene i full fart. Sansene trenger hvile om natta, mens her får vi servert det motsatte. I lugarene er det omtrent umulig å sove. Ørepropper hjelper så vidt.

I natt hadde vi en av de mest spennende og kontrastfulle nattevakter. Månen begynte å skimtes som en rødlig kule mellom skyene ved horisonten bak oss i øst ved 21-tiden. Etter hvert ble den større og større og sto høyere og høyere på himmelen, så hele sjøen var opplyst. En trollsk fullmåne, ingen stjerner å se. Dekket til Queen of Hearts så ut som om det var lyst opp av en stor lyskaster. Frontlykta var overflødig.

I den usedvanlig klare himmelen avsluttet Elisabeth og Kari sin vakt ved 22-tiden lokal tid. De var begeistret. Måneskinnet skapte et eventyrlandskap, med en nesten asurblå himmel og kullsvart hav spekket med sølv, i evig og urolig bevegelse. Bare kos, spesielt på flybridgen, hvor alt er mye roligere!

Da Stefania og Jane overtok, og Kari la seg til for å sove i cockpiten akter, begynte de første skyene å skimtes, rett bak oss.

- Der kommer det squalls, sa vi til hverandre.

Det kom tre stykker i løpet av tre timer, alle til høyre for vindretningen som meldt av ARCen. Vindkast opp til 16-17 sekundmeter, som får båten til å skli enda fortere. Den freser avgårde og etterlater et brusende kjølvann som sier alt om farta (11,5 knop).

Da de andre jentene overtok etter tur, ble det enda flere og mer intense squalls, opp til 18 sekundmeter, med hele båten som ristet og skalv. Heldigvis har vi rev i seilene for å takle opp til 21 sekundmeters vind. Alt gikk bra.

Når vi sitter på flybridgen og beveger oss på dekk, har vi alle på oss vest, strobelys og livliner for å sikre oss mot ulykker. Siri sover aldri i sin seng, hun er standby i salongen hele natta og hviler på sofaen. Innimellom dukker hun opp på dekk og sjekker at alt går som det skal. I natt opplevde hun de sterkeste vindkastene sammen med Kari og Elisabeth på flybridgen, klar til å overta rattet fra autopiloten Kjell i tilfelle problemer. Men Kjell holdt ut, som vi håpet og trodde.

Nå er det dag igjen, jentene koser seg med egg og bacon. Siri slapper av på sofaen og planlegger en god laksemiddag. Stefania sitter ved PC-en som vanlig, Jane og Elisabeth nyter sola på flybridgen og synet av en seilbåt omtrent klokken ett i forhold til baugen. Hver gang vi ser en seilbåt er det en fest.

AISet viser nå at et arabisk skip suser forbi oss i 11 knops fart. Vi skal ikke fortelle dem at det her er en båt med bare kvinner om bord - uten slør!

FLYVEFISKENE TREFFER BLINK. Våre venner fra BLUESETTE og MEADOW beretter om gode fiskemiddager og flyvefisk som treffer mannskapet som om de var blinker.

Vi ønsker å sitere de morsomme ”vanntrivsel”-gutta som sender de herligste mailene og lyser opp hverdagen vår med sin tørre humor:

«De mest begiventhetsrike øyeblikkene er når flyvefisken bruker mannskapet som blinker. Disse øyeblikkene forekommer stort sett på nattestid. Vi har en mistanke om at flyvefisken har elendig nattesyn ettersom det bare er på natta de torpederer oss. Jeg tror snart samtlige av mannskapet har opplevd å bli truffet av en flyvende fisk.

Det mest spektakulære treffet var fisken som traff rattet så det sang, for så å sprette rett i magen på Vegard. Vegard skjønte ikke helt hva som skjedde. Han trodde først rattet datt av, noe det heldigvis ikke gjorde, for vi fant fisken i cockpiten. Fisken hadde tydeligvis fått seg en god kilevink, for den var temmelig svimeslått de første minuttene. Kakket var såpass hardt at et menneske fort kunne fått seg en hjernerystelse, så tilstanden til fisken trenger vi neppe å beskrive dypere. Vegard bestemte seg for at Meadow burde ha et eget akvarium ombord, og la fisken omsorgsfullt ned i en bøtte med saltvann. For fisk med hjerneskade var det tydeligvis vidundermedisin, for kort tid etterpå spratt fisken sprekt ut av bøtta og ut i havet.»

 


 

Alt innhold på www.seilmagasinet.no er opphavsrettslig beskyttet – © SEILmagasinet. 
SEILmagasinet arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk.
SEILmagasinet har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.
Siste fra SEILtube
Mini i Skude-seilasen 2011
Se videoen her
Færder`n 2011
Se videoen her
HH Skagen Race 2011
Se videoen her
F18 Speedjunkies
Se videoen her
11 500 besøkte Båter i sjøen

– Bortsett fra med været, er vi rimelig godt fornøyd med Båter i sjøen. Vi skulle selvfølgelig gjerne hatt flere besøkende, men i dagens marked og med så mye øs pøs synes vi at ca 11.150 er bra.  Det er også mange som melder om at det, tatt markedet i betraktning, var god kvalitet på de besøkende, sier Erlend Prytz i Båter i sjøen.

07.09.2011 09:10:22
Forsvunnet jernstake erstattet

– Jernstaken ved Kråkholmflua som ble borte i vinter, er nå erstattet med en ny, forteller Jon Brambani i Bærum Seilforening, som roser Kystverkets raske reaksjon med å få på plass en ny stake.

10.06.2011 15:28:47
Frivillighet for 875 000 kroner

Ran Seilforenings 396 medlemmer bød i 2010 på en frivillig innsats for sin forening til en verdi av 875 000 kroner. Dette går det frem av et frivillighetsregnskap foreningen har satt opp. 3500 timer har medlemmene stilt opp med, og med en timepris på kr 250 kommer man frem til dette beløpet. 16. februar har foreningen årsmøte.

14.02.2011 08:20:40
676 medlemmer i Moss Seilforening

Moss Seilforening avholder sitt årsmøte 16. februar, og i årsberetningen går det frem at foreningen har 676 medlemmer og god økonomi. I 2010 feiret foreningen sitt 50 års jubileum.

14.02.2011 08:16:54
Egil Magne Haugstad ny leder i Asker Seilforening

Etter fire år i førersetet må Siri Gjerdrum – Frk. Formann – gi seg som leder av Asker Seilforening. Lovene tillater ikke at en leder sitter lenger enn i fire år. Til ny leder har valgkomiteen innstilt Egil Magne Haugstad. Foreningen avholder sitt årsmøte 15. februar. Asker Seilforening har 1095 medlemmer. Det er en økning på 8 fra 2009.

14.02.2011 08:05:16
Solid medlemsvekst i Bundefjorden

I Bundefjorden Seilforening har medlemstallet økt med 19% fra 2009 til 2010. Nå teller foreningen 585 medlemmer mot 490 i 2009. Det er en tilvekst på 95 nye medlemmer! Foreningen har sitt årsmøte 15. februar.

14.02.2011 08:02:21
Opptur for Düsseldorf-utstillingen

Da Düsseldforf-utstillingen stengte dørene, hadde 250 000 mennesker fra 60 land vært innenfor i utstillingshallene. Det er 10 300 flere enn i 2010. Også antall utstillere økte. I 2010 vra det 1568 utstillere. I 2011 var det 1571.

08.02.2011 09:03:53
Lønnsomt stop over-besøk

Mer en 105 000 mennesker besøkte Cork og Kinsale i Irland da Clipper Race – en regatta rundt jorden i identiske båter – hadde stop over-havn der i juli 2010. Beregninger viser at dette tilførte den lokale økonomien 5,6 millioner euro.

Byen hadde selv med en båt i racet, og gjennom at regattaens nettsted er blitt fulgt av ca. 104 millioner mennesker, har man beregnet at oppmerksomheten båten – og derigjennom byen Cork – har fått i media, har en markedsverdi på ca. 26,5 millioner euro.

Når får vi en båt som heter Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim eller noe annet? Neste race går i 2011/12.

08.02.2011 08:56:13
Rundt Karibia på vinterstid

Hvem kunne ikke ha tenkt seg å være med i RORC Caribbean 600 – en regatta som starter 21. februar 2011? 600 n mil rundt i Karibia... Regattaen starter i Antigua – og flåten går i mål der.

08.02.2011 08:45:43
Ny president i Class 40-forbundet

Francois Angoulvant er valgt til ny president i den internasjonale Class 40-forbundet etter Jacques Fournier, som har sittt i setet i 4 år. Den nye presidenten uttaler tre målsettinger:

1) Utvide kommunikasjonsaspektet rundt Class 40 slik at klassen skal bli attraktiv for sponsorer.

2) Sette opp en regattaplan som appellerer til alle Class 40-seilere.

3) Sikre at klassereglene er stabile, samtidig som de ivaretar en utvikling av klassen. Utfordringen er å finne en balanse mellom de forskjellige båtene og medlemmenes ulike ambisjoner.

08.02.2011 08:41:33
Match Racing i Bavaria 40S

I mars vil flåten av Bavaria 40S – den regatta optimerte utgaven av Bavaria Cruiser 4 – være plass i Tyskland hos Match Race Germany. 24.–29. mai samles verdens match-elite på Lake Constance for å unnaseile en runde i World Match Racing Tour. Syv båter vil være i aksjon.

08.02.2011 08:34:37
America’s Cup-datoer i 2013 fastlagt

Skulle du bedrive langtidsplanlegging og har lyst til å oppleve America’s Cup i San Fransisco i 2013 og de nye, spektakulære katamaranene, kan du notere deg følgende datoer:

Louis Vuitton Cup: 13. juli–1. september 2013

America’s Cup: 7. –22. september 2013.

26.01.2011 11:31:02
America’s Cup til San Fransisco

Rett før nyttår ble det klart at San Francisco blir vertsby for America's Cup i 2013. Regattaen vil foregå mellom Golden Gate Bridge, Alcatraz og Coit Tower.

02.01.2011 18:46:21

Seks kandidater er nominert til å bli Årets Turseiler 2011. Din stemme kan avgjøre hvem det blir. Stem på din favoritt til prisen! Avstemningen holdes åpen til og med 15. februar. Les mer om kandidatene



Thorleif Thorleifsson

Bjarne Pettersen

TO FLUER

Jørgen Husvik

Stefania Righetti Nilsen

Lisbeth Christina Hartvigsen


SEILmagasinet på Twitter

Laster…


Følg seilmagasinet på Twitter.
Dagens SEILfoto
Morten Jensen
25.10.10
HØSTSTORMEN 2010. Årets siste regatta i Molde, i alt fra sprakende sol til illsvarte sluddbyger.
SEILfoto: Morten Jensen