Corponor Offshore Race 2008

CORPONOR Offshore Race 2008


Tomannsregatta med start fra Bodø 23. mai 2008

Velkommen til å melde deg på til CORPONOR Offshore Race 2008 – Nord-Norges tøffeste regattautfordring.

Påmeldingen åpner 6. februar kl 1200.

CORPONOR Offshore Race er seilernes store styrkeprøve. Nærmere 100 nautiske mil i luftlinje skal tilbakelegges, både i kystnært farvann og over åpent hav. Båtene vil kunne følges på internett og i fjor fulgte over 1300 mennesker regattaen. Regattaen arrangeres for 4. gang i 2008 og i år forventer vi at maks antallet på 35 båter blir nådd. Det vil bli innført venteliste og ved frafall av påmeldte båter vil det være mulig å få delta.

Arrangør: Bodø Seilforening
Hovedsponsor: Corponor

CORPONOR Offshore Race er den største regattaen og samler de beste båtene og de meste ivrige seilerne i Nord-Norge!

Vis:

  • Resultatvarsel
    (24.05.08 - 16:25:38) Det tar desverre litt tid med utregning av tidene pga datafeil. Vi jobber med saken. Vi jobber også med å få lastet ned trackfilene slik at vi kan spille av regattaen på premieutdelingen.

    Komiteen
  • Alle båtene i mål
    (24.05.08 - 14:14:41) Alle båtene i Corponor Offshore Race er i mål.
    Resultatene vil bli publisert så snart de er klare.
  • De fleste er i mål
    (24.05.08 - 12:38:51) De fleste båtene er kommet i mål, kun fem båter er i innspurten, før målgangen.
  • Haivparten i mål
    (24.05.08 - 12:06:44) Halvparten av båtene har pasert mållinjen.
    Det er fin vind på fjorden.
    De fleste har fin div i båten og er ventet inn de neste timene.

  • Rekkefølgen på de neste båtene
    (24.05.08 - 10:44:53) De neste båtene i mål ble SeeS med Ariel inn rett bak. Etter det kom Aja inn før 2.nd timeout.

    Rekkefølgen på de første båtene blir da:

    URÆD
    SeeS
    Ariel
    Aja
    2.nd Timeout

    Bildet viser innseilingen mot mål for plassene bak URÆD

  • Første båt i mål
    (24.05.08 - 10:41:25) Første båt til mål ble URÆD. Kampen om de neste plassene er hard :o) URÆD kom i mål noen hundre meter før neste båt

    Bildet viser URÆD på vei inn etter målpassering.
  • Utfordring med varierende vind
    (24.05.08 - 06:25:29) For tiden går båtene i tet med 7-8 knops fart. Vindforholdene ved rundingspunktet på Fleinvær og distansen opp til målpassering i Bodø havn vil by på store utfordringer. Vi har vært ute å sett på forholdene og inn mot Bodø er det totalt vindstille og sjøen er speilblank. Vi er spent på hvem som takler disse forholdene best. I fjorårets seilas ble mye avgjort av veivalgene ved runding Værøy. Akkurat nå er de tre tetbåtene i ferd med å bli tatt igjen av en klynge på tre båter. Følg med, her er ingenting avgjort.
  • Slaget om Nordnorge
    (24.05.08 - 06:12:45) Tre båter slåss nå om teten. Det er Ariel,Uræd og 2nd Timeout. Regattasjefen Rise på Ariel har tatt ansvar i kampen om Bodø heder og ære. Han må imidlertid jobbe hardt for å vinne kampen, - dette blir spennende!

  • Aun
    (24.05.08 - 05:33:54) Det går forholdsvis fort med Aun, nummer seks fysisk. det skyldes nok at skipper jan ivar Trones gav alt han hadde før start i båtpussen, - med dykkerdrakt.
  • Uræd
    (24.05.08 - 05:20:26) lederbåten Uræd har ikke rapportert live tracking på ca 45 min.Det pågår en Tromsøkamp mellom den og 2nd Timeout og vi skulle gjerne hatt flere detaljer...

Regattablogg


Det ser som om vi vil være i stand til å overholde AC33 både live på Internett og på Eurosport som beskrevet nedenfor eller på Eurosport Playe r. De dagene vi tror at det å seile er det 8. og 10. februar. Selvfølgelig vil jeg gå ned den 10. når vi håper vil være et avgjørende løp ... 6 februar | 21:45 Inside America's Cup med Paul Cayard 7 februar | 20:20 Inside America's Cup med Paul Cayard 8 februar | 09.30 America's Cup, STRAIGHT 8 februar | 20:10 Inside America's Cup med Paul Cayard 9 februar | 20:10 Inside America's Cup med Paul Cayard 10 februar | Amerika 09/30 Cup, STRAIGHT 10 februar | 19:10 Inside America's Cup med Paul Cayard 11 februar | 19:10 Inside America's Cup med Paul Cayard 12 februar | 09.30 America's Cup, ON (hvis det er en tredje rase) TBA Inside America's Cup med Paul Cayard For sailing fans som ikke har Eurosport i sin vanlige TV variasjon eller som ønsker å følge America's Cup på jobben, vil du kanskje vite at du kan følge direktesending via vårt elektroniske betalingstjenester Eurosport player også. En abonnementet som gir tilgang til Eurosport og Eurosport 2 for én måned koster 49 kroner (full year SEK 390). Eurosport direkte kringkasting America's Cup 2010 Det er nå klart at Eurosport vil kringkaste den 33. utgaven av det klassiske America's Cup i seiling. Det vil bli en virkelig prestisjefylte møtet mellom regjerende Champions Team Alinghi (Sveits) og utfordrer BMW Oracle Racing (USA). Eurosport vil kringkastes live fra 09.30 til å se den endelige seiler FREKVENS (anslått til ca 12.00), de to konkurrentene dager 8 og 10 februar. Hvis nødvendig, den tredje og avgjørende møtet, vil Eurosport også kringkaste den 12. februar. Eurosport vil også sendt en daglig spesielle med intervjuer og analyse med den berømte seiler Paul Cayard, blant andre ting, vant Whitbread Round the World Race 1997/1998 (nå Volvo Ocean Race) som skipper på den svenske båten EF Language "og ble nummer to i Volvo Ocean Race 2005/2006 med båt "Pirates of the Caribbean". Programmene er på 10 minutter, og kalles "Inside America's Cup med Paul Cayard" kringkasting 6-12 februar.

NORsteam: Dager til sesongstart: 56 Båten: ligger fremdeles i Sandefjord Seilerne: Står på ski, jobber eller studerer Neste happening: Riggtrim kurs hos North Sails og treninger på OLT. Da har det vært et vellykket julebord, planleggingsmøte for sesongen, testing på OLT og seil-og riggtrim kurset hos North Sails har startet opp. Vi merker for alvor at sesongen begynner å nærme seg med stormskritt og vi gleder oss mer og mer. Til jul lagde vi en liten ønskeliste til Nissen som vi publiserte her på bloggen og selv om ikke nissen selv svarte har vi fått årets julegave fra Dag Skarsgård. Vi fikk nemlig en pc til å ha i båten og et navigasjonsprogram som to av oss, Ole og Sara, skal få opplæring i utover våren. Tusen hjertelig takk! Vi setter veldig stor pris på gaven. Siri og Morten har skrevet sin rapport fra ARC regattaen som forteller litt om hvordan de har hatt det. Morten sin har allerede kommet ut og Siris del er rett rundt hjørnet. North Sails har gitt oss et seil- og riggtrim kurs som skal gå over fire tirsdager i januar og februar hvor vi skal lære mer om dette. Første kursdagen handlet om seildesign og vi fikk vite litt om prosessen hvordan de lager seil fra begynnelsen. Dette var veldig interessant og vi fikk ett inntrykk av hvordan man skal sammarbeide med en seilmaker for å skape optimale seil til båten. Vi så også på bilder fra seiltestingen og hvordan de hadde analysert formen på seilene for å finne ut hvordan seilgarderoben så ut. Den andre gangen handlet mer om trimming, hvordan og hvor man ser om et seil er godt trimmet og evt endringer vi ville gjort. Veldig gøy og spennende! Tusen takk til Christen With og North Sails for disse kveldene. Vi bare sier det, 56 dager igjen til første økt på vannet! :)

ARC 09, Amoress2 Utpå høsten fikk jeg vite at det var en svensk båt som skulle seile ARC og som kunne trenge mannskap. Etter litt surr og rot fikk jeg tilbud om å være med, så da var det bare å få klikka seg inn å få kjøpt billetter og markere i kalendern.  I og med at det ofte er litt småting å ordne før sånne overfarter så dro jeg ned til kanariholmene en ukes tid før start. Båtens eier Mats viste seg å være en ordens mann, så båten var stort sett klar til å kaste loss, så da jeg kom var det stort sett bare øldrikking på puben som sto igjen. Etter en liten gjennomgang av båten finner man jo alltids litt småting å ordne; er vel så viktig at vinsjene er smurt som at gelcoaten skinner når man skal være noen uker på havet. Så fikk da litt å holde på med mens vi drakk ølet. Etter noen dager dukka Tim, Siri og Christian opp og de siste forberedelser som matinnkjøp ble gjort. Skippern var i den oppfatning at det enkleste var best på sjøen, så han hadde kjøpt inn frysetørka mat for hele overfarten. Vi andre syntes imdilertid det kunnevære greit med litt ferskmat i tillegg, det var tross alt ikke noe Volvo race vi skulle seile. Fersk mat som kjøtt og lignende kan være vrient i båt over tid, men i en Swan med 2 kjøleskap blei ikke det noe stort problem.. Rasjoneringene var spis så mye du vil og drikk til du er mett, så får vi se når vi nærmer oss om vi har feilberegna. Etter hvert som dagene gikk, kom både vi og båten i siget. Sove, seile, spise, og sånn går no dagan. Legg til litt solkrem så er vel det meste gjort. Det var ikke det verste regattakjøret ombord, men vi prøvde nå å holde båten igang og bytta litt seil når vi syntes det var på sin plass. Jeg fant rett som det var en grunn til å ta en tur i masta, så da blei iafall jeg fornøyd. Vi hadde 4 timers vakter to og to, og med litt rullering med hvem som var med hvem fikk vi oss en 8timers pause i ny og ne, noe som ga plenty med hvil. I allefall for de som fikk sove. Båten hang stort sett sammen, sett bortifra masteskinna til spinakerbom-vogna som fikk seg en trøkk en tidlig morgen og tok med seg vogna i samme slengen. Bortsett fra det og en kick som gikk litt lekk, så blei det ingen store skader på båten underveis, heller ingen ødelagte seil. Ellers gikk det stort sett i å prøve å finne løsninger som får farta i en turbåt uten å lage riper i lakken, noe som kan være vansklig nok med en 15år gammal båt som ser ut som den akkurat kom ut fra verftet. Underveis hadde vi litt foskjellig input på være underveis, og brukte mest infoen vi fikk av Frivind, familien Christensen svar på Vidar Theisen. Vi var heldig med vinden/ været og så vel aldri over 30kt på måleren (selv om vindmålerens nøyakighet stadig var et tema), og det var kun et fåtall med regnbyger vi var innom. Dette året bød ikke på de største strategiske mulighetene, men jeg tror vi traff et bra spor i forhold til mange andre. Etter 14 dager i på bøljan blå dukka omsider en øy opp, tilogmed den vi hadde sikta på, så vi kom oss i havn, fikk en rompunch i hånda og det som hører til på en karibisk øy.   Nå hadde jeg seilt et par ganger over atlanteren før, i tillegg til litt halvlange turer her og der så derfor visste jeg sånnn halvveis hva jeg gikk til, og seilinga gikk vel igrunn som forventa. I forhold til sist jeg seilte over, var det litt mer regatta denen gangen, og det var jo gøy at det gikk så bra som det gjorde. (Selv om det er litt mistenksomt at 4 av de 6 beste overall var Swan båter..)  Morten
Hovedsponsor
Medsponsor
Samarbeidspartnere
Påmeldingstjenesten er levert av