Storbritannia.gif Tyskland.gif Frankrike.gif Sverige.gif Danmark.gif Finland.gif Spania.gif

SEILmagasinet

Adresse:
Leangbukta 40
1392 Vettre
Tlf: 66 76 49 50
Epost: post@seilmagasinet.no

Bestill abonnement

Sidene er utviklet av
07 Web AS
Siste kommentarer
Flott initiativ [03.02.2012]
ny versjon av platu 25 [31.01.2012]
Tingreferater [25.01.2012]
GB or England? [23.01.2012]
lite spennende.. [21.01.2012]
Gjesp! [20.01.2012]
Enkelt regnestykke [20.01.2012]
Flere kurs i vente [19.01.2012]
Økonomi.. [19.01.2012]
Økonomiske problemer [19.01.2012]
Shorthanded ranking
Lik 1 Simen Løvgren
Lik 2 Lars Petter Karlsen
Lik 3 Karl Otto Book
Lik 4 Tor Hove
Lik 5 Arild Schei
Lik 6 Per Ottar Skaaret
Opp 7 Rune Aasberg
Ned 8 Pål Terje Christensen
Opp 9 Jørund Fjøsne
Ned 10 Fredrik Brandt-Rasmussen
Siste blogginnlegg
Marthe Enger Eide: 2012!
[02 Jan 2012]
Galeb: GODT NYTT ÅR
[31 Dec 2011]

IKKE LISENS: Det store flertallet av norske seilere ønsker ikke startlisens. Det betyr reduserte inntekter til Norges Seilforbund. (SEILfoto: Asbjørn J. Thorup)
Veivalget uke 46

3 av 4 er mot startlisens

75% av 279 som har sagt sin mening, er imot at det skal være startlisens – selv om motivet for lisens er å bedre Norges Seilforbunds økonomi.

Del på:

Tips en venn

Morten Jensen - 14.11.2009, 15:00

Det kom kanskje ikke som noen stor overraskelse at utfallet av Veivalget i uke 46 ble et dundrende flertall mot lisens. Spørsmålsstillingen er unektelig litt i stil med det lisensutvalgets tallsmann, Vidar Utnes sier: Det blir som å spørre om du ville ha høyere toppskatt.

De færreste vil svare ja til det.

OMFATTENDE DEBATT. Ett er i alle fall sikkert – lisenssaken har skapt debatt og engasjement. Hele 105 debattinnlegg er til nå registrert her på seilmagasinet.no i anledning saken – og flere vil det helt sikkert bli!

Ikke minst etter at det er sådd tvil om gyldigheten av vedtaket som ble fattet på seiltinget i mars i år, der det ble vedtatt å innføre lisens som en prøveordning fra og med 2010.

Etter det SEILmagasinet erfarer er denne saken på vei til Norges Idrettsforbund for juridisk vurdering.

IKKE HØRING FRA KLASSEKLUBBER. Høringsfristen er 30. november kl 16:00, og 7. desember skal Norges Seilforbunds styre enes om lisensens endelige form og innhold. Høringsuttalelsene skal komme fra seilforeninger og seilkretser, men flere seilere har reagert på at ikke klasseklubbene også er invitert til å skulle kunne uttale seg.

SEILERNE VIL IKKE BETALE.
SEILmagasinet har avholdt flere avstemninger i løpet av dette året. Flere av dem dreier seg om Norges Seilforbunds økonomi, og en rød tråd gjennom alle avstemningene er at det er en liten vilje blant seilerne selv til å ville betale og bidra til det det koster å organisere seilsporten i Norge.

SPONSOR OG STØTTE. Det overordnete ønsket fra norske seilere synes å være at inntektene skal komme i form av støtteordninger og sponsorinntekter.

Da vi spurte om hvordan NSF skal finansiere sin virksomhet, mente 83% at inntektene bør komme fra sponsorer og støtteordninger. 17% mente at inntekten bør komme fra kontingenter og lisenser.

VIL HA OL-SATSING. Da vi spurte om Norge bør delta i OL i seiling, svarte 78% ja, mens 22% mente vi ikke bør delta.

Det er grunn til å tro at de fleste som svarte ja, er inneforstått med at en OL-satsing nødvendigvis medfører kostnader. Dette mener man med konklusjon fra den forutgående spørsmålet, skal finansieres via sponsorer og støtte.

IKKE MEDLEMSSKAP I SEILFORENINGER. En annen inntekstkilde for dem som forsøker å organisere og gjøre noe for fellesskapet i norsk seilsport, er å få flest mulig seilere til å bli medlemmer av seilforeningene.

Flere medlemmer i seg selv gir hver enkelt seilforening bedre inntekt, og et forbund som består av mange medlemmer, stiller med sterkere kort i konkurransen med andre idretter når fellesinntekten/midlene fra stat og idrettsforbund skal fordeles til både bredde- og toppidrett.

Derfor spurte vi også en gang om det kunne være en idé om ikke alle om bord en båt som seiler i en regatta, bør være medlem av en seilforening? Nå er det slik at kun skipperen trenger å være det. Det er kun i NM det kreves medlemskap fra alle om bord.

Da var 81% i mot at alle om bord i en regatta bør ha et medlemskap i en seilforening. De resterende, 19%, syntes at det kunne være en god idé.

HVA SKAL NSF SELGE? Et flertall mener med andre ord at inntektene skal hentes fra sponsorinntekter og støtte, de skal ikke hentes fra kontingenter og lisenser og de skal ikke hentes inn gjennom økt krav til medlemsskap i seilforeninger.

Ut i fra en slik konklusjon reiser det seg så et helt opplagt spørsmål:

Hvis Norges Seilforbund skal leve av sponsorinntekter – hva skal de i så fall selge til sponsorene?

 


 

Alt innhold på www.seilmagasinet.no er opphavsrettslig beskyttet – © SEILmagasinet. 
SEILmagasinet arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk.
SEILmagasinet har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.

Kommentarer til artikkelen:

Det er 2 kommentarer registrert.
Tittel: Navn: Tid:
0-0..Både kontingent og lisens Henning Asklien 14.11.09 17:08
Litt sent å klage etterpå Lasse Lund Formann Sandefjord Seilforening 16.11.09 12:05

Ny kommentar:

Ditt navn:
Tittel til kommentar:
Kommentar:

Vis respekt for andre lesere og omtalte personer.
Kommentaren kan være inntil 7000 tegn.

Visuell bekreftelseskode:
Tast inn tegnene du
ser her i feltet under.
» Les reglene i sin helhet og hvordan vi håndterer overvåkningen.
Jeg har lest og akseptert seilmagasinet.nos regler for kommentarer.

Legg til!

Siste fra SEILtube
Mini i Skude-seilasen 2011
Se videoen her
Færder`n 2011
Se videoen her
HH Skagen Race 2011
Se videoen her
F18 Speedjunkies
Se videoen her
11 500 besøkte Båter i sjøen

– Bortsett fra med været, er vi rimelig godt fornøyd med Båter i sjøen. Vi skulle selvfølgelig gjerne hatt flere besøkende, men i dagens marked og med så mye øs pøs synes vi at ca 11.150 er bra.  Det er også mange som melder om at det, tatt markedet i betraktning, var god kvalitet på de besøkende, sier Erlend Prytz i Båter i sjøen.

07.09.2011 09:10:22
Forsvunnet jernstake erstattet

– Jernstaken ved Kråkholmflua som ble borte i vinter, er nå erstattet med en ny, forteller Jon Brambani i Bærum Seilforening, som roser Kystverkets raske reaksjon med å få på plass en ny stake.

10.06.2011 15:28:47
Frivillighet for 875 000 kroner

Ran Seilforenings 396 medlemmer bød i 2010 på en frivillig innsats for sin forening til en verdi av 875 000 kroner. Dette går det frem av et frivillighetsregnskap foreningen har satt opp. 3500 timer har medlemmene stilt opp med, og med en timepris på kr 250 kommer man frem til dette beløpet. 16. februar har foreningen årsmøte.

14.02.2011 08:20:40
676 medlemmer i Moss Seilforening

Moss Seilforening avholder sitt årsmøte 16. februar, og i årsberetningen går det frem at foreningen har 676 medlemmer og god økonomi. I 2010 feiret foreningen sitt 50 års jubileum.

14.02.2011 08:16:54
Egil Magne Haugstad ny leder i Asker Seilforening

Etter fire år i førersetet må Siri Gjerdrum – Frk. Formann – gi seg som leder av Asker Seilforening. Lovene tillater ikke at en leder sitter lenger enn i fire år. Til ny leder har valgkomiteen innstilt Egil Magne Haugstad. Foreningen avholder sitt årsmøte 15. februar. Asker Seilforening har 1095 medlemmer. Det er en økning på 8 fra 2009.

14.02.2011 08:05:16
Solid medlemsvekst i Bundefjorden

I Bundefjorden Seilforening har medlemstallet økt med 19% fra 2009 til 2010. Nå teller foreningen 585 medlemmer mot 490 i 2009. Det er en tilvekst på 95 nye medlemmer! Foreningen har sitt årsmøte 15. februar.

14.02.2011 08:02:21
Opptur for Düsseldorf-utstillingen

Da Düsseldforf-utstillingen stengte dørene, hadde 250 000 mennesker fra 60 land vært innenfor i utstillingshallene. Det er 10 300 flere enn i 2010. Også antall utstillere økte. I 2010 vra det 1568 utstillere. I 2011 var det 1571.

08.02.2011 09:03:53
Lønnsomt stop over-besøk

Mer en 105 000 mennesker besøkte Cork og Kinsale i Irland da Clipper Race – en regatta rundt jorden i identiske båter – hadde stop over-havn der i juli 2010. Beregninger viser at dette tilførte den lokale økonomien 5,6 millioner euro.

Byen hadde selv med en båt i racet, og gjennom at regattaens nettsted er blitt fulgt av ca. 104 millioner mennesker, har man beregnet at oppmerksomheten båten – og derigjennom byen Cork – har fått i media, har en markedsverdi på ca. 26,5 millioner euro.

Når får vi en båt som heter Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim eller noe annet? Neste race går i 2011/12.

08.02.2011 08:56:13
Rundt Karibia på vinterstid

Hvem kunne ikke ha tenkt seg å være med i RORC Caribbean 600 – en regatta som starter 21. februar 2011? 600 n mil rundt i Karibia... Regattaen starter i Antigua – og flåten går i mål der.

08.02.2011 08:45:43
Ny president i Class 40-forbundet

Francois Angoulvant er valgt til ny president i den internasjonale Class 40-forbundet etter Jacques Fournier, som har sittt i setet i 4 år. Den nye presidenten uttaler tre målsettinger:

1) Utvide kommunikasjonsaspektet rundt Class 40 slik at klassen skal bli attraktiv for sponsorer.

2) Sette opp en regattaplan som appellerer til alle Class 40-seilere.

3) Sikre at klassereglene er stabile, samtidig som de ivaretar en utvikling av klassen. Utfordringen er å finne en balanse mellom de forskjellige båtene og medlemmenes ulike ambisjoner.

08.02.2011 08:41:33
Match Racing i Bavaria 40S

I mars vil flåten av Bavaria 40S – den regatta optimerte utgaven av Bavaria Cruiser 4 – være plass i Tyskland hos Match Race Germany. 24.–29. mai samles verdens match-elite på Lake Constance for å unnaseile en runde i World Match Racing Tour. Syv båter vil være i aksjon.

08.02.2011 08:34:37
America’s Cup-datoer i 2013 fastlagt

Skulle du bedrive langtidsplanlegging og har lyst til å oppleve America’s Cup i San Fransisco i 2013 og de nye, spektakulære katamaranene, kan du notere deg følgende datoer:

Louis Vuitton Cup: 13. juli–1. september 2013

America’s Cup: 7. –22. september 2013.

26.01.2011 11:31:02
America’s Cup til San Fransisco

Rett før nyttår ble det klart at San Francisco blir vertsby for America's Cup i 2013. Regattaen vil foregå mellom Golden Gate Bridge, Alcatraz og Coit Tower.

02.01.2011 18:46:21
SEILmagasinet på Twitter

Laster…


Følg seilmagasinet på Twitter.
Dagens SEILfoto
Morten Jensen
25.10.10
HØSTSTORMEN 2010. Årets siste regatta i Molde, i alt fra sprakende sol til illsvarte sluddbyger.
SEILfoto: Morten Jensen