Storbritannia.gif Tyskland.gif Frankrike.gif Sverige.gif Danmark.gif Finland.gif Spania.gif

SEILmagasinet

Adresse:
Leangbukta 40
1392 Vettre
Tlf: 66 76 49 50
Epost: post@seilmagasinet.no

Bestill abonnement

Sidene er utviklet av
07 Web AS
Shorthanded ranking
Lik 1 Simen Løvgren
Lik 2 Lars Petter Karlsen
Lik 3 Karl Otto Book
Lik 4 Arild Schei
Opp 5 Per Ottar Skaaret
Lik 6 Rune Aasberg
Ned 7 Tor Hove
Lik 8 Jørund Fjøsne
Lik 9 Elling Rishoff
Opp 10 Anne Heldal
Islas Cies
ISLAS CÍES: Et naturreservat som alle seilere reiser til på vei til Karibien. (SEILfoto: Stefania Righetti Nilsen)
Langturseilere 2010-11

Sydendrøm med bismak

Islas Cíes, utenfor Galicias kyst, er første naturparadis på vei til Karibien. Men ikke alle nordmenn har opplevd øyene på samme måte...

Del på:

Tips en venn

Stefania Righetti Nilsen - 28.08.2010, 07:40

VÆRFASTE. Galicias frynsete rykte - regionen er den mest regnfylte i Spania og på nivå med England temperaturmessig, ifølge pilotbøkene - har alle langturseilere fått erfare de siste dagene. Flere båter, RIKAROS og FANTELIV er noen av dem, lå værfast i hver sin ria noen dager for å la vinden fra syd/sydvest blåse seg ferdig. I Laxe, like sør for Corme og like nord for Cabo Finsterre, har det blåst opp til 20 sekundmeter, forteller HARRY-Z fra Bergen. Først nå i helgen begynner Atlanteren å roe seg ned her i Nord-Spania.

MAGGIE og AVVENTURA nådde Islas Cíes og Baiona omtrent samtidig og slapp den verste vinden i Finisterre-området. Baiona er beskyttet fra vinder og svell av en stor bukt og flere klipper.

Playa Arena das Rodas, ved Islas Cíes.

ET NATURRESERVAT. Islas Cíes er en nasjonalpark bestående av tre flotte øyer, fuglefjell og strender som er fredet og kun delvis åpnet for publikum: Isla del Norte og Isla del Faro, knyttet av en tynn stripe med sandstrand samt - like sør - Isla de San Martin. Turistene fra fastlandet strømmer til stranda Arena das Rodas mellom Isla del Norte og Isla del Faro i løpet av dagen, transportert av fergene, men om kvelden er det helt tomt og idyllisk på øya, som for øvrig huser også en campingplass.

Det er flere bukter ved Islas Cíes som benyttes av både langturseilere og lokale seilere. De er godt beskyttet mot sydvesten og delvis fra sønnavinden, men åpne for svell og nordøstlige/østlige vinder.

Vi følte oss dermed priviligerte da vi klarte å overnatte ved Playa Arena das Rodas uten å bli sjøsyke og fatisk klarte å nyte en fantastisk solnedgang og natt vugget av lette små tidevannsbølger.

Før oss stoppet flere norske langturbåter her: MANGO, EMBLEM og ESCAPE, bare for å nevne noen. De nøt stranda og definerte denne øya som det første paradiset på langturen. Det stemmer nok.

Manuel Emilio Rodriguez Misa, fra Baiona, fortalte oss om tragedien som rammet skipet ASLAUG fra Haugesund i 1929.

EN TRAGEDIE. Få vet at de flotte klippene har vært vitne til en tragedie som nordmenn ble involvert i i 20-årene. Utenfor Islas Cíes havarerte et norsk skip, ASLAUG  fra Haugesund, den 24. desember 1929. En trist julaften for familiene til mannaskapet: 40 nordmenn omkom, ingen overlevde.

- Havet tok og ga tilbake. Kroppene ble skylt av havet mot øyenes strender og mot Baiona, hvor nordmennene nå er gravlagt på byens kirkegård. Det er et eget gravsted som er forbeholdt de skipbrudne fra Norge, fortalte Manuel Emilio Rodriguez Misa til oss. Han er en pensjonert sjømann fra Baiona. Han tok kontakt med oss mens vi var på vei til det lokale supermarkedet. Han hadde sett på skipperen og lurte på om han var fra Skandinavia. Manuel hadde jobbet på skip sammen med nordmenn og svensker og syntes det var hyggelig å prate litt med en seiler fra Nord-Europa. 

- Vi kjøpte blomst og holdt en liten seremoni, forteller båten PANTAREI, som var på langtur og besøkte blant annet gravstedet i Baiona i fjor.

Bukta til Baiona er beskyttet av fjell og klipper. Her sett fra Montereale Fortet.

BAIONA: FISKE OG TURISME. Kun 8-9 nautiske sør for Islas Cíes ligger Baiona, den siste byen i Galicia før man forlater Spania og setter kurs mot Portugal.

Byen er, som La Coruña, veldig sterkt knyttet til havet. Fiskerne strømmer inn og ut av området og setter garn/teiner som er nesten usynlige. Fiskeredskap merkes med alt mulig fra små oransje bøyer (de mest proffe) til gjennomsiktige plastflasker eller blå (!) bøyer. Flere båter før oss har kommet gjennom denne havstrekningen med tau i propellen.

Baiona er likevel nå mer kjent som turiststed enn som fiskehavn. Den enorme bukta er delvis okkupert av seilbåter og andre fritidsfartøy på svai eller på bøye, og det er to flotte marinaer som gir plass til blant annet langturseilere fra hele Europa. En veldig koselig og internasjonal atmosfære.

Byen har i utgangspunktet 11 000 innbyggere, men i sommersesongen øker antallet til 45 000. Hotellene er mange. Det flotteste og mest prestisjefulle er vel Parador de Baiona, som er blitt integrert i det gamle Montereale Fortet, på Monte Boi-åsen.

Montereale: Fortet sett fra strandpromenaden i sentrum av Baiona.

MONTEREALE. På dette lille fjellet ved havet etablerte kelterne seg først (fra 600 før kristus), så romerne og fønikerne og senere spanjolerne. De bygget et slott og en festning som har vokset gjennom 2000 år. Muren rundt fortet er godt og vel 3 kilometer lang og desidert en spasertur du bør få med deg i bra vær (1 euro inngangspris per pers er aboslutt verdt), for utsikten du nyter derfra er unik: den varierer fra oversikten over hele Baiona-bukta med sine marinaer og utallige strender til Islas Cíes i Nord. Mot vest ser du og hører de mektige bølgene fra Atlanterhavet bryte på revene og brøle. Mot syd ligger byen og enda en strand, Playa Concheira, rett ved Baiona-sentrum, og på en ås lengre syd skimter du statuen av Jomfru Maria som beskuer Atlanteren fra en klippe.

 

Atlanteren brøler rett utenfor Baiona sentrum og Montereale Fortet.

"LANGTURSEILERBY". Vi er ikke de første som seiler på lange turer her i Baiona! Etter sin reise til Vest-India kom Columbus tilbake til Baiona på "LA PINTA" med den store nyheten om det nye kontinentet. I 1993, i forbindelse med 500-årsjubileet for ankomsten av Columbus til Baiona, ble skipet rekonstruert, så kopien av den gamle karavellen ligger nå i havna og huser et maritimt museum med elementer fra kulturene til både kristne og indiere. I Columbus minne og ved havna kan du for øvrig se en flott tegning på keramikk som forteller om den historiske seilturen til Vest-India.

Columbus` reise til og fra Vest-India fremstilt på keramikkfliser.

ET STEMNINGSFULLT SENTRUM. Gamle Baiona ble erklært sted av historisk og kunstnerisk interesse av Galicias fylkesråd i 1993. Byens gater og brosteinsbelagte smug ligger rett ved havna og er spekket med gamle bygninger og små utesteder og håndverksbutikker. På turistinformasjonen ved Monterealfortet får du en byguide med forslag til ruter for deg som ønsker å oppdage de arkitektoniske perlene i denne byen.

Byens koselige sentrum må oppleves!

SKALLDYR! Her, som i La Coruña, er mariscos (skalldyr) hovedingrediesene på restaurantenes menyer. Galicia er jo kjent for sin mat, som ikke bare betsår i jamón iberico eller manchego-ost:

- Vi bor i en regnfull region. 200 dager i året regner det i Galicia, sa en ung spanjol på Jamoneria La Leonessa i la Coruña.

- Men turistene strømmer hit for å nyte våre skalldyr- og fiskeretter.

Vel, nydelige er de! Et eller annet sted havner vel fangsten av de utallige teinene vi har seilt forbi!

Fisk og skalldyr utstilt på restaurant Don Pedro ved strandpromenaden. De lager en fantastisk paella med skalldyr som vi aldri har spist maken til.

EN KULINARISK NYTELSE. Pulpo gallego (kokt blekksprut tilberedt med nydelig, lokal olje, grovsalt og pimiento), små blekksprut (chipirones) og friterte akkarringer (calamaros fritos) i tillegg til "paella con mariscos" (ris med skalldyr) og mange ulike fiskesorter fra Atlanteren fyller ellers menyene til de små og store, upretensiøse og nokså billige restaurantene. En røff stil preger nesten alle utestedene i Galicia, her i Baiona som også i La Coruña, Portosin og Sanxenxo, stedene vi har besøkt i Nord-Spania.

Las Bruxas, heksene fra Galicia, bringer lykke.

HEKSENE. "Bruxas", eller "Brujas", kaller man heksene på catalansk. Eller "meigas", som kommer fra latin "magicum" (magisk). I souvenirbutikkene i Baiona-sentrum ser du dem i ulike størrelser. I butikken Artisanía forklarte damen bak disken på spansk:

- Heksene er en del av tradisjonen i hele Galicia. En gang var heksene kjent for deres svarte magi. I dag bringer de lykke! En stor heks med stor nese og ekte tøy som var større enn barn sto og kikket på de forbipasserende foran butikken, til de smås store nysgjerrighet.

HASTA LUEGO, GALICIA! Galicias kyst har sjarmert oss med sine flotte "rías". Fremover blir kysten til Portugal noe helt annet: kilometerlange sandstrender ved en rett og grunn kyst med vanskelige havneinnløp hvor man håper å ikke få sterke pålandsvinder, for da bryter bølgene.

Vi kommer til å savne Galicia med sine nydelige små og store byer, gjestfrie og snakkesalige folk, flotte fjell rett i havet... Ja, også med denne kystens lunefulle vinder og tåke, som tross alt er en overkommelig utfordring. Vi har lyst til å komme tilbake og besøke også fjellene og Santiago de Compostela... Vi ses nok igjen, Galicia!

En av strendene ved Baiona-bukta, kun 10 minutter å gå fra byens sentrum.

 


 

Alt innhold på www.seilmagasinet.no er opphavsrettslig beskyttet – © SEILmagasinet. 
SEILmagasinet arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk.
SEILmagasinet har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.

Nøkkelord:

Kultur, Langtur

Kommentarer til artikkelen:

Det er 1 kommentar registrert.
Tittel: Navn: Tid:
Takk for flotte reisebrev Alf Morten Granholt 29.08.10 20:06

Ny kommentar:

Ditt navn:
Tittel til kommentar:
Kommentar:

Vis respekt for andre lesere og omtalte personer.
Kommentaren kan være inntil 7000 tegn.

Visuell bekreftelseskode:
Tast inn tegnene du
ser her i feltet under.
» Les reglene i sin helhet og hvordan vi håndterer overvåkningen.
Jeg har lest og akseptert seilmagasinet.nos regler for kommentarer.

Legg til!

Siste fra SEILtube
Hotforex Partners
Se videoen her
Mini i Skude-seilasen 2011
Se videoen her
Færder`n 2011
Se videoen her
HH Skagen Race 2011
Se videoen her
B/One-premiere

Bavarias nye, lille og sporty kjølbåt, B/One, vil bli vist frem offisielt for første gang i forbindelse med den 15. utgaven av Match Race Germany 23–28. mai 2012.

20.04.2012 07:55:59
11 500 besøkte Båter i sjøen

– Bortsett fra med været, er vi rimelig godt fornøyd med Båter i sjøen. Vi skulle selvfølgelig gjerne hatt flere besøkende, men i dagens marked og med så mye øs pøs synes vi at ca 11.150 er bra.  Det er også mange som melder om at det, tatt markedet i betraktning, var god kvalitet på de besøkende, sier Erlend Prytz i Båter i sjøen.

07.09.2011 09:10:22
Forsvunnet jernstake erstattet

– Jernstaken ved Kråkholmflua som ble borte i vinter, er nå erstattet med en ny, forteller Jon Brambani i Bærum Seilforening, som roser Kystverkets raske reaksjon med å få på plass en ny stake.

10.06.2011 15:28:47
Frivillighet for 875 000 kroner

Ran Seilforenings 396 medlemmer bød i 2010 på en frivillig innsats for sin forening til en verdi av 875 000 kroner. Dette går det frem av et frivillighetsregnskap foreningen har satt opp. 3500 timer har medlemmene stilt opp med, og med en timepris på kr 250 kommer man frem til dette beløpet. 16. februar har foreningen årsmøte.

14.02.2011 08:20:40
676 medlemmer i Moss Seilforening

Moss Seilforening avholder sitt årsmøte 16. februar, og i årsberetningen går det frem at foreningen har 676 medlemmer og god økonomi. I 2010 feiret foreningen sitt 50 års jubileum.

14.02.2011 08:16:54
Egil Magne Haugstad ny leder i Asker Seilforening

Etter fire år i førersetet må Siri Gjerdrum – Frk. Formann – gi seg som leder av Asker Seilforening. Lovene tillater ikke at en leder sitter lenger enn i fire år. Til ny leder har valgkomiteen innstilt Egil Magne Haugstad. Foreningen avholder sitt årsmøte 15. februar. Asker Seilforening har 1095 medlemmer. Det er en økning på 8 fra 2009.

14.02.2011 08:05:16
Solid medlemsvekst i Bundefjorden

I Bundefjorden Seilforening har medlemstallet økt med 19% fra 2009 til 2010. Nå teller foreningen 585 medlemmer mot 490 i 2009. Det er en tilvekst på 95 nye medlemmer! Foreningen har sitt årsmøte 15. februar.

14.02.2011 08:02:21
Opptur for Düsseldorf-utstillingen

Da Düsseldforf-utstillingen stengte dørene, hadde 250 000 mennesker fra 60 land vært innenfor i utstillingshallene. Det er 10 300 flere enn i 2010. Også antall utstillere økte. I 2010 vra det 1568 utstillere. I 2011 var det 1571.

08.02.2011 09:03:53
Lønnsomt stop over-besøk

Mer en 105 000 mennesker besøkte Cork og Kinsale i Irland da Clipper Race – en regatta rundt jorden i identiske båter – hadde stop over-havn der i juli 2010. Beregninger viser at dette tilførte den lokale økonomien 5,6 millioner euro.

Byen hadde selv med en båt i racet, og gjennom at regattaens nettsted er blitt fulgt av ca. 104 millioner mennesker, har man beregnet at oppmerksomheten båten – og derigjennom byen Cork – har fått i media, har en markedsverdi på ca. 26,5 millioner euro.

Når får vi en båt som heter Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim eller noe annet? Neste race går i 2011/12.

08.02.2011 08:56:13
Rundt Karibia på vinterstid

Hvem kunne ikke ha tenkt seg å være med i RORC Caribbean 600 – en regatta som starter 21. februar 2011? 600 n mil rundt i Karibia... Regattaen starter i Antigua – og flåten går i mål der.

08.02.2011 08:45:43
Ny president i Class 40-forbundet

Francois Angoulvant er valgt til ny president i den internasjonale Class 40-forbundet etter Jacques Fournier, som har sittt i setet i 4 år. Den nye presidenten uttaler tre målsettinger:

1) Utvide kommunikasjonsaspektet rundt Class 40 slik at klassen skal bli attraktiv for sponsorer.

2) Sette opp en regattaplan som appellerer til alle Class 40-seilere.

3) Sikre at klassereglene er stabile, samtidig som de ivaretar en utvikling av klassen. Utfordringen er å finne en balanse mellom de forskjellige båtene og medlemmenes ulike ambisjoner.

08.02.2011 08:41:33
Match Racing i Bavaria 40S

I mars vil flåten av Bavaria 40S – den regatta optimerte utgaven av Bavaria Cruiser 4 – være plass i Tyskland hos Match Race Germany. 24.–29. mai samles verdens match-elite på Lake Constance for å unnaseile en runde i World Match Racing Tour. Syv båter vil være i aksjon.

08.02.2011 08:34:37
America’s Cup-datoer i 2013 fastlagt

Skulle du bedrive langtidsplanlegging og har lyst til å oppleve America’s Cup i San Fransisco i 2013 og de nye, spektakulære katamaranene, kan du notere deg følgende datoer:

Louis Vuitton Cup: 13. juli–1. september 2013

America’s Cup: 7. –22. september 2013.

26.01.2011 11:31:02
America’s Cup til San Fransisco

Rett før nyttår ble det klart at San Francisco blir vertsby for America's Cup i 2013. Regattaen vil foregå mellom Golden Gate Bridge, Alcatraz og Coit Tower.

02.01.2011 18:46:21
Nyeste fra SEILbloggen
SEILmagasinet på Twitter

Laster…


Følg seilmagasinet på Twitter.
Dagens SEILfoto
Morten Jensen
25.10.10
HØSTSTORMEN 2010. Årets siste regatta i Molde, i alt fra sprakende sol til illsvarte sluddbyger.
SEILfoto: Morten Jensen