1 Simen Løvgren
5 Per Ottar Skaaret
7 Tor Hove
– Stormfokka kunne vi bare glemme!
Torsdag eller fredag ettermiddag denne uken kan seilere i Arendal belage seg på å ta i mot Trond Aasvoll og Finn Andreassen i RX II.
Båten ligger fortsatt i Sirevåg hvor de har fått reparert bommen. Nå venter de siste 120 n milene hjem til Arendal innen jordomseilingen rundt Nordpolen er et endelig faktum (de har allerede krysset kjølvannet sitt).
– Vi håper å komme av gårde fra Sirevåg onsdag 6. oktober, sier Trond Aasvoll til SEILmagasinet.
UTEN AUTOPILOT. Han kan fortelle at de var helt «pumpa» da de kom inn til kysten utenfor Jæren.
– Vi har seilt halve Nord-Atlanteren og Nordsjøen uten autopilot og med bare to om bord er det slitsomt, sier han.
Aasvoll er ikke i tvil om svaret når vi spør om hva som har vært det værste med hele turen:
– Nord-Atlanteren. Jeg har seilt over Nord-Atlanteren to ganger før, men denne gangen var det ille. Vi seilte igjennom to stormer og hadde en periode med sterk kuling. Først siktet vi på Island, men vi havnet til slutt på vestkysten av Skottland.
STORMFOKK FOR STOR. – Vi kunne bare seile på en flik av tryseilet og en liten flik av rullefokka, likevel ble vi slått ned flere ganger av den kraftige vinden, forteller Aasvoll.
– Å seile med stormfokk kunne vi bare glemme; den var altfor stor, og å bare seile på tryseilet kunne vi heller ikke. For å få balanse i båten måtte vi rulle ut en liten flik av genuaen. Vi hadde mer enn nok med å holde oss i cockpiten, og å forsøke å gå på dekk under slike forhold er livsfarlig, beretter han.
Og med tanke på Børge Ousland, Thorleif Thorleifsson og Trygve Rushfeldt som nå er på vei over Nord-Atlanteren i sin 31 fots trimaran, er han bekymret:
– Jeg har sagt til Børge at de for all del ikke må presse båten.
LÅ BI. Selv ble de til slutt så utslitte at de måtte legge bi midt ute i Atlanteren.
– Vi klarte ikke å få i oss noe mat, ikke kunne vi sove og vi var i ferd med å bli apatiske og det er livsfarlig. Du sitter og håper at makkeren skal gjøre det som bør gjøres. Og det samme gjør makkeren. Og så blir ingenting gjort inntil det skjer en eller annen katastrofe.
Dermed la de bi med bakket fokk slik at båten balanserte med baugen mot vinden, og det ga dem åtte timers søvn. De våknet av at fokkeskjøtet røk og de måtte opp i stillongs og T-skjorte for å få festet på et nytt skjøt.
12 KNOP STRØM. – Vi var heller ikke høye i hatten da vi seilte gjennom Pentland-stredet nord for Skottland i kuling og med opptil 12 knops strøm. I le hadde de bare den skottske kysten med 200 meter høye klipper og ikke en havn.
– Det er så mye strøm at det er umulig å seile, sier han.
Nå gjenstår bare 120 nautiske mil av RX IIs eventyrlige ferd rundt Nordpolen som den aller første norske seilbåten som har gjennomført en slik runde. I Arendal er Arendals Seilforening klare til å ta i mot foreningens nye helter.
I SEILmagasinet vil du etter hvert få hele historien om RX IIs tur igjennom Nordvestpassasjen.
Alt innhold på www.seilmagasinet.no er opphavsrettslig beskyttet – © SEILmagasinet.
SEILmagasinet arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk.
SEILmagasinet har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.
Kommentarer til artikkelen:
Det er 4 kommentarer registrert.| Tittel: | Navn: | Tid: |
|---|---|---|
| Tyngdepunkt | Undrende statiker | 05.10.10 10:56 |
| Pentland ? | Trond Sverre Førde | 05.10.10 12:26 |
| Hmm. | Trond Aasvoll | 05.10.10 16:33 |
| Gratulerer ! | Marit Sørensen | 10.10.10 01:35 |
Ny kommentar:
Relaterte artikler
Rekorddeltagelse i lett vind
21.05.2012
Flotte Breidangen Rundt arrangeres snart, er du påmeldt?
21.05.2012
Norgescup i venting
20.05.2012
Fest for krabbene- lærepenge for seilerne
20.05.2012
Tips en venn