Verdens nest største sloopriggete seilbåt

Båten forlot nylig (3. mars) produksjonshallene til det nederlandske verftet Vitters i byen Zwartsluis. Derifra la den ut på en 18 timer lang lektertur til Harlingen der båten ble sjøsatt og rigget. En av Nederlands aller største kraner måtte rekvireres for å sette den 83 meter høye masten på plass. Masten er bygd av karbonfiber og skal veier 14 000 kg.

[Artikkelen fortsetter etter bildet]

PÅ PLASS: Masten settes på plass om bord i Kjell Inge Røkkes nye seilbåt.

VERDENS NEST STØRSTE. Båten, som ennå ikke har noe kjent navn, er den største båten superyacht-verftet Vitters noensinne har bygd, og i følge Wikipedias liste over verdens største seilbåter, vil Røkkes båt bli verdens 8. største seilbåt og være verdens nest største sloop-riggete seilbåt (båt med en mast). Den største er MIRABELLA V som ble sjøsatt i 2004.

Se Wikipedias liste over verdens største seilbåter
Se bilder av verdens største seilbåter

HEMMELIGHETSKREMMERI. Det har vært – og er – mye hemmeligehtskremmeri rundt Røkkes båt. Båten fugurerer ikke på Vitters egne hjemmesider, ei heller hos konstruktøren, Dubois Naval Architect, eller interiørdesignernes, Redman Whitley Dixon, hjemmesider. SEILmagasinets egne anstrengelser for å få opplysninger om båten har ikke ført frem, og dagnes utgave av Aftenposten bekrefter at heller ikke landets største avis har lyktes i å få opplysninger om båten fra norsk hold.

Båten har byggenummer 3063 hos Vitters, og i følge Aftenposten skla den registreres på Cayman Island.

[Artikkelen fortsetter etter bildet]

IMPONERENDE: Det nye skroget er utvilsomt et imponerende syn da det ble fraktet ut av verftshallene. [SEILfoto: Albert Brunstig]

GIGANTISK. Kjell Inge Røkkes nye båt har gigantiske mål:

Lengde: 66,0 m (217 fot)
Bredde: 10,3 m
Dypgang: 4,9 m med kjølen oppe – 9 m med kjølen nede
Ballast: 100 tonn
Mastehøyde: 83 m
Seilareale: 2 370 kvm
Motorer: 2 x 723 hk Catterpillar
Tankkapasitet: 50 000 liter diesel

Et karakteristisk trekk ved båten er det buete dekkshuset der verftet uttaler til lokalavisen Zwartewaterkrant at det var en utfordring å få til et utsyn gjennom de dobbelkrumme flatene uten forvrengning. Å oppta søyletrykket fra den enorme karbonfiberriggen skal også ha vært en byggeteknisk nøtt å knekke.

STOLT. – Dette er en av de råeste båten vi noensinne har designet, og det var et stort øyeblikk å se båten bli sjøsatt. Vi er veldig fornøyde, uttaler Malcolm McKeon hos Dubois til nettstedet superyachtdesign.com.

Se video av Røkkes båt som blir fraktet på lekter.