Nysgjerrig på Bohusracet?

Med opp til 200 båter er tomannsregattaen Bohusracet blitt en unik regatta, og begynner også å få et internasjonalt omdømme. Konseptet er unikt, og det er også skjærgården.

Regattaen er på ca 170 nm med start i Uddevalla og mål i Smögen. Etter å ha seilt ut fjorden sydover mot Marstrand bærer kursen nordover til Hvaler, hvor Tresteinene rundes før kursen setter sydover mot mål.

FRA 90-TALLET: Bohusracet ble seilt for første gang alt på begynnelsen av 90-tallet. Da var det en lokal intern regatta med færre enn ti båter arrangert av seilforeningen i Uddevalla, SS Viken-Ägir. Regattaen døde ut mot slutten av 90-tallet, men ideen ble hentet opp igjen i 2007. Da stilte det tre båter, året etter var det 12 båter. I 2009 deltok Peter Gustavsson, og hans blogg Blur.se gjorde at langt flere oppdaget regattaen. Mange svensker hadde nok også fulgt med på det store shorthandmiljøet i Norge. Samtidig ble også flere norske båter fristet av å prøve seg mot svensker. I de siste årene har det deltatt 20-30 norske båter hver gang. 

SJARM: Veksten i Bohusracet har vært enorm, og arrangørene har satt tak på 200 båter. Norske seilere har trukket frem at lavere krav har vært ett argument for å seile Bohusracet. Det er også billigere å delta, samt at nivået ligger et stykke under nivået i Norge. Du trenger ikke å legge en formue i seilgarderoben for å få ett godt resultat. Flertallet av deltagerne seiler sine eldre turbåter.

Noen bruker også Bohusracet som en start på ferieseilingen, og får Smögen som et utgangspunkt.

INNASKJÆRS: Sveitsiske Michael Tobler har seilt Bohus racet to ganger, og vil stille igjen til sommeren.

– Å seile mellom steinene opp langs kysten her helt unikt, og gir regattaen en ny dimensjon, fortellet sveitseren som tar med sin båt på henger.

Mye innaskjærsseiling gjør det mulig å seile med relativt enkle båter. Det deltar alt fra Albin Express og CB 66 Racer til båter over 50 fot.

Du finner mer om Bohusracet har.