Søk i arkivet

CANBUS: EmpirBus er veteraner innen smart strømstyring i båt, gjerne omtalt som digital switching.
CANBUS: EmpirBus er veteraner innen smart strømstyring i båt, gjerne omtalt som digital switching. Foto:
DATA: EmpirBus består av en eller flere databokser som kobles sammen. Disse boksene programeres med en PC via en USB-kabel.
DATA: EmpirBus består av en eller flere databokser som kobles sammen. Disse boksene programeres med en PC via en USB-kabel. Foto:

CanBus for alle pengene

Garmin kjøper opp svenske Trigentic AB som står bak EmpireBus.

PLOTTER: Med CanBus-system kan en
skjerm brukes for å skru på lys, eller andre
funksjoner. EmpirBus har til må samarbeidet med Raymarine.

PLOTTER: Med CanBus-system kan en skjerm brukes for å skru på lys, eller andre funksjoner. EmpirBus har til må samarbeidet med Raymarine.

SEILmagasinet

Alt tyder på at det elektriske anlegget i båt vil bli som i bil. Tradisjonell kabling blir byttet ut med smartere kabling hvor det er datasignaler som styrer enhetene. Det gjør at plotteren kan brukes til å skru på lanternene, og at du kan programmere det elektriske anlegget, slik at du da samtidig får nattbelysning under dekk, og nattvisning på plotteren.

LES: Garmin satser integrert strømsystem

Kamp om dashbordet

I det siste året har Navico kjøpt opp flere aktører som har utviklet slike systemer. Nå følger Garmin etter. Det utspiller seg en kamp om å få kontrollen på dashbordet.

EmpirBus har lengst fartstid for CanBus-løsninger for båt. Deres systemer ble brukt av Hallberg-Rassy for over ti år siden, men det var nok litt for tidlig. Det kjente Orust-verftet gikk tilbake til tradisjonelt strømsystem igjen.

Trigentic AB har til nå hatt ett tett samarbeid med Raymarine.

LES: Fremtidens løsning kjøpt av Navico

LES: Peugeot lager dashbord for båter

Komplette systemer

Garmins oppkjøp er et strategisk trekk. Navico, med Simrad og B&G har hatt en aggressiv strategi om å levere komplette strømanlegg i båter med sitt Navip-system. Bavaria er et av verftene som gar vraket Garmin til fordel for Navico, og deres Naviop-løsning. Løsningen gjør at innredningen kan bygges moduler med det elektriske opplegget ferdig montert, og modulene kan lett kobles sammen via enkle kontakter.

Med oppkjøp av Trigentic AB vil også Garmin kunne tilby komplett strømsysten. Tidligere i denne uken lanserte Garmin OneHelm, et system som gjør at Garmins plotter kan brukes til å styre en rekke funksjoner. Garmin har inngått viktige allianser som gjør at ulike systemer snakker Garmins språk.

LES: Båtelektronikk tar etter bil

LES: Radaren blir enklere og bedre

LES OGSÅ: AIS for økt sikkerhet

DATA: Å sette opp et
CanBus-system krever ny kunnskap. «Knappene»
programmeres via et dataprogram.

DATA: Å sette opp et CanBus-system krever ny kunnskap. «Knappene» programmeres via et dataprogram.

 

 Kommentarer

Nyhetsbrev

KOMMENTARER

Har du en mening om denne saken – del den med oss! Vi ber om saklighet, respekt for andres meninger og at man holder seg til emnet. Les våre retningslinjer her.  Vi modererer diskusjonen om nødvendig. Vennlig hilsen redaktør Morten Jensen.

Gå til toppen