E4 tok poengene ved passering 58 øst

Ericsson 4, passerte scoringslnjen ved 58 lengdegrad kl 03:45 GMT og satte deretter kursen mot Cochin,  3,000 nm unna. Ericsson 3 med skipper Anders Lewander og navigatør Aksel Magdahl og rormannen Eivind Melleby blir båt nr to ved passeringen og sikrer seg kjærkomne 3.5 poeng som denne gang blir stående ettersom båten nå har fått reglementert kjøl og dermed gar fått klassepapirene i orden. E4 vil ha 18 poeng og øker dermed ledelsen, mens E3 med 8.5 poeng etter alt å dømme vil passere Telefonica Black og klatre til 5. plass på sammenlagtlisten.

Slik det eller ser ut i øyeblikket kommer Green Dragon Team til å passere som båt nr tre, foran Team Russia. Puma og Telefonica Blue som ligger lengst nord i feltet er imidlertid nærmerst E4 når det gjelder distanse til mål. Det har vært et dilemma for navigatørene på denne etappen, om de skal seile korteste distanse mot mål, eller om de skal prioritere å hente poengene ved scoringgaten, noe som betyr lengre seiling.

På eappen leder idag kl 0700 GMT E3 med 15 nm å gå på i forhold til E4. Deretter følge Puma 63 nm bak, Telefonica Blue 139 nm, Delta lloyd 146 nm. Telefonica Blue 155 nm. Green Dragon Team 163 nm bak, og Team Russia 198 mn bak.

Etappen har til vært svært dramatisk med mye skader på båtene. Værst har det gått utover Green Dragon tidligere i uken brakk bommen,

Se video:

og Puma som, først lokaliserte sprekker i båtens langsgående spant fremme i baugen, og som etter å ha reparert med epoksy og glassfiber har fått nye sprekker, denne gangen mer alvorlig, nærmere kjølen.

Se video:

Se også russernes dramatiske kineser.

http://www.volvooceanrace.tv/page/NewsDetail/0,,12573~1459739,00.html

Også E3 har rapportert om dramatiske broacher, en gang med hele båten under vann, på en etappe med mye vind og ekstrem sjøgang forårsaket av den sørgående strømmen lengs kysten av Østafrika.

Meteorologen i Volvo Ocean Race Jennifer Lilly, kan imidlertid berolige seilerne som de neste 24-48 timene vil komme inn i varmere klima og passatvinder. Em kjærkommen avveksling fra seilingen ved 40 grader syd.