Se opp for Elanene

Med to Elan 410 i teten i LYS R40 i Filtvedt har de to båtene meldt seg på i kampen mellom J/133, Landmark 43 og X-40 i kampen om Tristeinpokalen

Publisert Sist oppdatert

Ved Filtvedt var dette den uoffisielle rekkefølgen på korrigert tid.

1    NOR 12122    ELANOR    Elan 410    Lars Horn Johannessen    Asker SF    12.06.2009 15:35:00    2:55:00    1.39    4:03:15

2    NOR 12440    LILLE MY    Elan 410    Trygve Røste    Drammens SF    12.06.2009 15:36:00    2:56:00    1.39    4:04:38

3    NOR 11400    BONITA    X-40    Knut G Heje    KNS    12.06.2009 15:43:00    3:03:00    1.34    4:05:13

4    NOR 12212    SOLO    Express40    Rune Aasberg    KNS    12.06.2009 15:24:00    2:44:00    1.51    4:07:38

5    NOR 10910    ILLE MORO I    Bavaria 42 Match    Ludvig Daae    Bundefj. SF    12.06.2009 15:45:00    3:05:00    1.34    4:07:54

6    NOR 11133    FLIRT    J/133    Eivind Astrup    KNS    12.06.2009 15:37:00    2:57:00    1.42    4:11:20

7    NOR 13500    LUSSO LUPA    Swan 42    John Langø    Trondhjems S    12.06.2009 15:31:00    2:51:00    1.47    4:11:22

8    NOR 10005    OFF COURSE    GS 40r    Marius Løken    KNS    12.06.2009 15:45:00    3:05:00    1.36    4:11:36

9    NOR 12510    BREEZIN    X-40    Morten Gaarud    KNS    12.06.2009 15:47:00    3:07:00    1.35    4:12:27

10    NOR 12243    KRISTIN    Landmark 43    Dag Skarsgård    Asker SF    12.06.2009 15:31:00    2:51:00    1.49    4:14:47

Ved passering Fulehuk tyder alt på at Elanene holder posisjonen blant tetbåtene. Det meldes om stabil nordavind 25-28 knop, forhold som ikke favoriserer baugsprydbåtene som ikke kan stå like lavt som dem søm kan føre ordinær spinnaker. Når båtene nærmer seg skroghastighet, blir det unødig ekstradistanse å seile for båter som J/133 og Landmark 43.

Det er interessant å se Rune Aasbergs Classe 40 så høyt på resultatlisten. Dette er en båt som egner seg best for de store oseaner med lange unnavindslegger. På en vanlig kryss-lens bane har en slik båt lite å stille opp med, men det lange unnavindsstrekket fra start passer Murf-Owen designede «Solo» perfekt.