Kåring av Årets Båt: Familieturseilere
Årets båt blir kåret 21. januar. Frem til da kan Seilas’ lesere stemme på sine favoritter. Vi fortsetter med båter under «familieturseiler» kategorien.
Årets båt blir kåret av en jury av journalister fra Europas ledende seilblader hvor Seilas er med. Vi har testet båter utenfor Nederland i september og Barcelona i november.
Frem til Dusseldorfmessen
Vi vil legge ut avstemninger for de fire kategoriene i frem mot kåringen under Dusseldorfmessen 21. januar. Der blir det kåret vinnere i kategoriene: Skarpseilere, familieseilere, luksus turseilere og spesiell klasse. Her er klassen for de prisgunstige turseilerne.
Du kan se avstemningsresultatet fra kategorien Spesielle båter her
Du kan se avstemningsresultatet fra kategorien Lukseriøse båter her
Dufour 445
Storesøsteren til Dufour 405 som vant denne klasen for to år siden. Båten byger på samme ideer. Det franske verftet har unyttet plassen under dekk godt, og har mange smarte løsninger. Dufour forsøker å legge seg et hakk over de andre store verftene både på kvalitet og på pris. Dufour 445 koster 178 150 euro, eller ca 1,8 millioner norske kroner med moms.
Elan 210
Miniutgaven av fjordårets vinner i skarpseilerklassen, Elan 350. Mange av de samme egenskapene, men på kun 21-fot, og kan trekkes bak bilen. Elan er det eneste av de store verftene som satser på små båter. Båten ble testet utenfor Barcelona i november. Elan 210 koster 23 990 euro, eller ca 250 000 norske kroner med moms
RM 1060
Et frisk pust fra Frankrike. En turseiler bygget på moderne ideer. Bredt og lett skrog. RM bygger båtene i laminert kryssfiner. Det gir økt styrke og stivhet. Den 35 fots lange båten veier under 4,5 tonn.
Båten var tenkt prøveseilt i Nederland, men den nederlandske selgeren syns det var for mye vind for å gå ut. I Barcelona røk først fallet. Så viste det seg at rorlageret ikke var helt slik det skulle.
RM 1060 koster 151 260 euro, eller ca 1,5 millioner norske kroner med moms
Oceanis 45
Beneteau lanserte i høst en ny serie på tre båter mellom 41 og 48 fot. Vi testet 45-foteren. En båt med mange nye ideer. Skroget har blitt enda bredere, og den er nesten like bred i hekken som på maksimalmålet. Båtens konstruktør, Pascal Conq var med på testseilingen i Barcelona, og han var tydeligvis stolt av sin turseiler. Båten seilte overraskende bra.
Oceanis 45 koster 170 900 euro, eller ca 1,7 millioner norske kroner med moms
Sun Odyssey 379
Lillesøsteren til fjordårets vinner i klassen Sun Odyssey 409. Sun Odyssey 379 byr på mye av det 409 gjør, men har en trangere forpigg. Båten har doble ratt, og viser at turseilere med ett ratt i denne størrelsen begynner å bli utdaterte. Med en bred hekk, så har båten en cockpit som en 40-foter. Med vantene trukket inn på dekk kan eieren velge om han vil ha en genua eller ikke. Båten ble testet utenfor Barcelona i november.
Sun Odyssey koster 105.979 euro, eller ca 1 million norske kroner med moms.
Les mer om Sun Odyssey 379 her
Oceanis 45