DEKKSHUS: Elan GT5 har skroget til en regattabåt, men ovebygget fra en turseiler. Vi fikk seilt båten under ulike forhold på vår 100 nautiske mil lange seiltur.SEILmagasinet
ULV: GT5 har et forlenget Elan S5-skrog, men den har litt mindre seilareale og en dypere kjøl. Norsk Maritim Forlag AS
GLIR: For å ta bilder fikk vi prøvd båtens shorthanded-egenskaper. GT5 har et lettdrevet skrog. Gode seil hjelper også. 109 prosent fokk passer konseptet. Norsk Maritim Forlag AS
ANNERLEDES: Rormannen har tilgang til alle vinsjer. Vi savner gripetak ved rattet. Det fungerer bra med doble cockpitbord. Axel Nissen-Lie
KRYSS: Båten er morsom å seile på kryss. Det er lett å finne sporet og farten er god. SEILmagasinet
RATT: Vi savnet et bedre sted å sette foten på kryss. Axel Nissen-Lie
RULLE: Dekket er rent. Rullen til fokka og ankerspill er plassertunder dekk. Baugsprydet er både for anker og gennaker. Axel Nissen-Lie
SLØR: På slør faller underliket på fokka foran rekka. Når seilet strammes inn, må skjørtet løftes inn på innsiden. SEILmagasinet
SKJØT: Skjøtet til fokka går i kanal i overbygget. Axel Nissen-Lie
UTEN LØYGANG: Storseilet er skjøtet på hytta, uten løygang.Axel Nissen-Lie
COCKPITBORD: To bord fungerer fint, men det kunne vært rom i bordene til å legge kamera, kikkert og solbriller.SEILmagasinet
COCKPITBORD: To bord fungerer fint, men det kunne vært rom i bordene til å legge kamera, kikkert og solbriller.Axel Nissen-Lie
TAMP: Fint med luke til alt tauverket.Axel Nissen-Lie
MAT: Bysse på hekken er ekstra.Axel Nissen-Lie
SALONG: Dekkshuset slipper inn mye lys. Her er det ingen kjellerløsning. Axel Nissen-Lie
BYSSE: Byssa er plassert ved hovedskottet og er todelt. Den er sosial i bruk. Axel Nissen-Lie
BAD: Med to lugarer er badet stort. Her er det også godt med lys og lufting. Men dørkplaten er ikke praktisk. Axel Nissen-Lie
FORUT: Eierlugaren er stor og her er det muligheter for et ekstra bad, men den er mørk. Axel Nissen-Lie
MOTOR: Det er tungvint å åpne motorlokket og litt trangt. Axel Nissen-Lie
PUFF: Ekstra sitteplasser har en fin plass under salongbordet.Axel Nissen-Lie
AKTERLUGAR: Køya akter er stor, og det er bra med stueplass, men også her er det mørkt. SEILmagasinet
STÆSJ: Glasskap i byssa er kun show off.Axel Nissen-Lie
WI-FI: Avansert batterimonitor imponerer, men er ikke ferdig.Axel Nissen-Lie
BAUGSPRYD: I baugen er det et stort baugspryd lagd i glassfiber. Der får ankeret plass, men det skal også tåle store sløreseil. SEILmagasinet
NATT: Det er godt med plass på Koster i starten av mai. SEILmagasinet
Turkomfort i et regattaskrog
Elan er blitt inspirert av bilindustrien og har skapt en seilbåt som ikke har en eneste konkurrent på markedet. Det fungerer, men kanskje ikke for alle.
