Najad 395 AC mot Najad 410

TEST: Najad 395 AC mot Najad 410.
SEIL: Begge båter var utstyrt med fullspilet rullestorseil. Fartsforskjellen mellom båten var overraskende liten.
HEKK: Najad 395 AC har en halv badeplattform som gjør morgendukkerten enkel.
RATT: Najad 395 AC har to ratt som gir god sikt fremover.
VOLUM: Najad 395 AC har noen centimeter høyere fribord enn 410, og det gir mer volum under dekk.
ELEGANT: Genuaskjøtet går gjennom griperekka på dekk på Najad 395.
TERSKEL: Nedgangsluka senkes, og det er ingen karm ned fra cockpiten på Najad 395 AC.
NAJAD 410: Salongen er litt lenger frem i båten, og smalere enn på 395.
NAJAD 395: Færre skap og flere vinduer gir en mer luftig og åpen løsning i salongen. Salongbordet er flyttet helt frem til hovedskottet, og det er ingen passasje i forkant.
EIERLUGAR: Det er god plass bak i Najad 410, men lugaren har ikke tilknyttet bad.
EIERLUGAR: På Najad 395 AC er eierlugaren forut med tilhørende bad.
BYSSE: Byssa i Najad 410 har godt med skuffer og skap.
BYSSE: Selv om cockpiten er akter på 395 AC, er byssa som på en sentercockpitbåt.
BAD: Najad 410 har bare ett bad, men det er rommelig.
BAD: Hovedbadet på 395 AC er plassert i gangen til styrbord akterlugar. Her er det smalt.
TEKNISK: Det er god plass i maskinrommet, men ledig plass mellom lugarene.
FINISH: Lakken har rent på cockpitbordet. Najad 395 AC er ikke feilfri.
KJØLSVIN: Vann samler seg i båtens dypeste punkt via god drenering. Litt overraskende at vi fant vann her.
STÅL: Tanker er bygget i rustfritt stål. De er plassert under salongbenkene.
LINJER: Najad 395 AC fra sin beste side. Båten kan leveres med targebøyle som er praktisk, men ikke vakkert.
LINJER: Najad 410 er en velproposjonert båt som ikke har gått av med pensjon.
TRADISJONELT: Najad 410s cockpit er trang sett med dagens øyne.
HØY: Dørken i cockpiten er like høy på 395 AC, som gjør styreposisjonene utsatt.
DEKK: Najad 395 AC har styreposisjonen der 410 har overbygg for eierlugaren akter.

Når ikke alt blir til det bedre

Ny designer og nye ideer. Vi seilte Najad 395 mot Najad 410 ut fra Orust. En god båt er vanskelig å slå.

Axel Nissen-Lie
Publisert Sist oppdatert
de
es
fi
fr
en
sv

PLUSS-ARTIKKEL - KREVER INNLOGGING

For å lese denne saken må du være abonnent

Et abonnement gir tilgang til alt innhold og vi har følgende tilbud:

Stopp når du vil

Basic - digitalt abo

99 kr / måned

  • Tilgang til alle pluss-artikler
  • Tilgang til 1200 båttester
  • Utvalgte rabatter og fordeler
  • Ingen bindingstid - stopp når du vil
Bestill abonnement
Mest populær

Standard - digitalt abo

59 kr / måned *

  • Tilgang til alle pluss-artikler
  • Tilgang til 1200 båttester
  • Over 20 år med blader i magasinarkivet
  • Havneguiden Online gratis ett år
  • Juridisk bistand fra Båtjuss
  • Rabatter og fordeler fra våra samarbeidspartnere
* faktureres årlig (kr 699,-) Bestill abonnement
Mest for pengene

Komplett - blad +digitalt

75 kr / måned *

  • Tilgang til alle pluss-artikler
  • Tilgang til 1200 båttester
  • Over 20 år med blader i magasinarkivet
  • Havneguiden Online gratis ett år
  • Juridisk bistand fra Båtjuss
  • Rabatter og fordeler fra våra samarbeidspartnere
  • SEILmagasinet hjem i posten
  • Norske Gjestehavner hjem i posten
* faktureres årlig (kr 899,-) Bestill abonnement

seilmagasinet.no utgis av
Norsk Maritimt Forlag AS

Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. SEILmagasinet er medlem av Fagpressen og arbeider etter Vær Varsom-plakaten og Redaktørplakaten. SEILmagasinet har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.

Ansvarlig redaktør: Ole Henrik Nissen-Lie

Redaksjonssjef: Axel Nissen-Lie

Journalister: Bror Sonne, Morten Jensen, Susannah Eeg, Jon Espen Skogdalen

Adresse:

Billingstadsletta 19
N-1396 Billingstad
Norge

Telefon: 66 76 49 50

Org.nr: 968640860