SPRUT: Det tunge skroget krever mye krefter for å komme gjennom bølgene på kryss. Axel Nissen-Lie
DEKK: Genuarullen er plasser under dekk. Lukene ligger nedsenket. Dekket er rent, men teak er ekstra. Axel Nissen-Lie
KNAPPER: Rormannen kan styre det meste. Rulle seil inn og ut og justere skjøtene.Axel Nissen-Lie
BRYGGE: Båten har en enorm badeplattform. Den åpnes ved et knappetrykk. Det er til og med en nødknapp på akterspeilet som er koblet utenom hovedstrømsbryteren.Axel Nissen-Lie
COCKPIT: Cockpiten er funksjonell og stor for å være på en sentercockpit-båt. Brede, gode sidedekk gjør det enkelt å bevege seg. Det er også relativt trygt å komme seg fra cockpit til dekk. Axel Nissen-Lie
EKSTRA: Det er plass til fire køyer foran hovedskottet. Køyene er gode i sjøen og smarte som stueplass med færre mennesker om bord.Axel Nissen-Lie
EIERLUGAR: Det er ekstra mye plass akter når hekken er bred.Axel Nissen-Lie
MAT: Byssa har både fryser og kjøleboks, samt oppvaskmaskin. Kjøleskuffer mener Magnus Rassy er dyre og stjeler plass.Axel Nissen-Lie
SALONG: Stilen er den samme, men vinduene er blitt større. Nå kan du også få innredningen i eik.Axel Nissen-Lie
BAD: Båten vi seilte hadde to store bad med dusj.Seilas A Nissen-Lie
Radikalt fra Orust
Hallberg-Rassy 44 viser at det tradisjonsrike verftet følger med i tiden, selv om mye er slik vi forventer.
