SEIL: Sun Odyssey 410 har bommen lavt festet på masten. Det gjør seilpakkingen enkel. Vogner hadde vært bedre enn plastsleider, og hadde gjort heising og berging av storseilet til en lek.Axel Nissen-Lie
COCKPIT: Rormannen når begge skjøter, mens fall og reveliner er på hyttedekket. Nedgangen er plassert litt mot babord. Styrbord benk har en liten knekk.Axel Nissen-Lie
WALK AROUND: Dekket er nedsenket mot hekken. Rormannens sittestilling er grei, men bare i én posisjon.Axel Nissen-Lie
BRED: Hekken er bred, og det gir en stor cockpit. Nedsenkbar badeplattform er en selvfølge.Axel Nissen-Lie
BYSSE: Det er enorme muligheter for å stue vekk mat. Sentralt i byssa står det en skuffeseksjon som også gir godt gripetak.Axel Nissen-Lie
NY: Båten har en stor U-bysse, og en annerledes salong. Vi mener den fungerer overraskende bra.Axel Nissen-Lie
EIERLUGAR: Køya forut er enorm. Madrassen er enkel, så en overmadrass vil øke sovekomforten. Med to bad er køya vridd med badet mot babord.Axel Nissen-Lie
GJESTER: Testbåten hadde to like akterlugarer. Hekken er så bred at køyene er flyttet mot senter som gir rom for den spesielle dekksløsningenAxel Nissen-Lie
BYSSE: Det er enorme muligheter for å stue vekk mat. Sentralt i byssa står det en skuffeseksjon som også gir godt gripetak.Axel Nissen-Lie
BAUGSPRYD: Det er mulig med tre ulike forstag, som gir effektive seilvalg under de fleste forhold. Ankeret går gjennom festet til forstaget. Axel Nissen-Lie
SALONG: Salongen virker rar med mastestøtten litt malplassert, men det fungerer.Axel Nissen-Lie
PLATTFORM: Hekkens bredde gjør badeplattformen enorm.Axel Nissen-Lie
BAD: Testbåten hadde bare aktre bad som har grei størrelse og funksjon.Axel Nissen-Lie
TEKNISK: Motoren har aksling som har fordeler, men gir mer støy og vibrasjoner enn seildrev. Tilgangen til motoren er god.Axel Nissen-Lie
Jeanneau leder an
Jeanneau er blitt en trendsetter. Sun Odyssey 410 er annerledes, men bedre enn Årets Båt i Europa 2018.
