Den utvalgte: Flemming Brun Henriksen i Lunde Båt Vest, Stavanger

Bavaria-offensiv i vest

Bavaria-offensiv i vest

Lunde Båt Vest har hatt en offensiv start på 2010 og har ikke tenkt å gi seg med det. Daglig leder og selger Flemming Brun Henriksen (36), har allerede begynt å snakke om kronåret 2007.

Publisert Sist oppdatert

HÅPER PÅ 2007-NIVÅ. – Det er en ambisjon, men vi er godt i gang. I fjor solgte vi 40 båter. Hittil i år har vi solgt fem nye Bavaria 32-fotere og fire Bavaria Cruiser 45; en av dem har jeg bestilt til meg selv. Derfor legger vi opp til å selge mellom 40 og 50 båter i løpet av 2010. Vi håper på 50. Da havner vi på 2007-nivå, sier ukens utvalgte, Flemming Brun Henriksen til SEILmagasinet.

– Så da står det ikke akkurat dårlig til i seilbåtbransjen i vest akkurat nå?

– Nei, det går veldig bra. Man må være optimist i denne bransjen.

Å LEVERE I TIDE. – Hva er den største utfordringen for bransjen?

– Etter finanskrisen har Bavaria-verftet, i likhet med mange andre verft, gått litt ned i produksjonskapasitet. Den største utfordringen blir derfor å klare å levere i tide. Det har handlet mye om service i ettermarkedet. Båtbransjen har mye å lære av bilbransjen. Det dreier seg også om innbytte og salg av eldre båter. Vi er blitt tøffere på innbytte nå. Kundene kan ikke lenger regne med å få igjen like mye for gamle båter. Det handler om pris.

– Hva er en god kunde for deg?

– En som kan båthold, som vet hva det vil si å eie og ha en båt. En som tar ansvar. Men de aller fleste er gode kunder.

FIRLING FOR KONFIRMASJONSPENGENE. – Hva er ditt forhold til seiling og din egen historie?

– Under hele oppveksten ferierte jeg om bord i familiens seilbåt, og jeg seilte Optimist og andre joller. Da jeg sto til konfirmasjon, hadde jeg 10 000 kroner å handle båt for. Jeg trengte ytterligere 10 000 for å skaffe meg en Firling. Etter å ha snakket med min farfar, tilbød han seg å hjelpe til med finanansieringen. Dermed ble det Firling. Senere har det vært mange båter. Jeg ble veldig glad i en Maxi 68. De senere årene har jeg seilt Bavaria i flere størrelser. Nå gleder jeg med til min nye Bavaria Cruiser 45, som kommer i uke 14.

FLERE OG FLERE VELGER SEILBÅT. – Hva tror du om seiling som fremtidssyssel?

– Jeg erfarer at flere og flere går fra motorbåt til seilbåt, selv om noen av dem aldri har seilt før. Kundene oppdager at de får mer volum for pengene i en seilbåt, samtidig som seiling er mer i tiden når det gjelder miljø. Slike ting påvirker valget.

BÅT ER BILLIGERE NÅ ENN FØR. – Hva er det største fremskrittet i bransjen?

– Prisen! Båtene er rimeligere nå enn for 10 år siden, inflasjonen tatt i betraktning. Bavaria har bevist at det går an å kombinere kvalitet med effektivitet. Mange av våre konkurrenter har tatt etter. Dersom vi for eksempel sammenligner med hva det koster å kjøpe en bolig i dag og hva det kostet for 10 år siden, ser vi det klart. Den boligen du kjøpte i Stavanger for 1,2 millioner kroner i 2000, kan du selge for mellom 3 og 3,5 millioner kroner i dag. Det kan du ikke gjøre med en båt du kjøpte for 10 år siden, men du får en veldig flott Bavaria for en million kroner i dag!

FROSTAD OG KONGEN. – Hvem er Norges største seiler gjennom tidene?

– Knut Frostad har betydd veldig mye for seilingen i Norge. Det må bli ham. Samtidig er jeg veldig imponert av kong Harald.

– Har du noe seilerforbilde?

– Knut Frostad, igjen!

– Din maritime favorittbok, hvilken er det?

– ”Veien til båtførerprøven”, jeg tok forøvrig båtførerprøven om igjen for ikke lenge siden.

– Hvis du var statsminister for en dag og kunne gjøre noe for båtbransjen, hva ville du ha gjort da?

– Jeg har sett at andre har vært inne på tanken om å innføre halv moms på seilbåter. Statsminister Stoltenberg burde ta signalet. Tenk hvilken miljøgevinst det er å seile fremfor å gå for motor. En seiler kan klare seg en hel sesong med å fylle diesel for 1500 kroner. En tilsvarende motorbåt må fylle for 30-40 000 kroner!

TO DRØMMEBÅTER. – Hva er din drømmebåt - og hvorfor er den det?

– Svaret er to båter. Jeg skal aldri glemme min gamle Maxi 68. Den var imponerende trygg og robust å seile til bare å være 22 fot. Den hadde jeg utrolig mange fine seileropplevelser i, rundt Lista i kuling for eksempel. I dag må jeg svare Bavaria Cruiser 45, veldig lekker og elegant med Bruce Farr-design. Den har jeg tenkt å seile litt regatta med. Det blir spennende. Jeg ser frem til uke 14; da kommer den.