BRANN: En servicemann oppdaget i 2013 at det seg røyk ut av «Colin Archer» da båten lå i vinterhavn ved Ormøya i Oslo. Riktig og rask håndtering reddet skuta fra den store katastrofen.
BRANNÅRSAKEN: Varmgang i en dårlig kontakt i landstrøminntaket var mest sannsynlig årsaken til brannen om bord i «Colin Archer».
HELT NY: «Colin Archer» ligger i Kristiania i september 1893 for å bli overrakt til Norsk Selskap til Skibbrudnes Redning (NSSR) som redningsskøyte nummer 1.
REDNINGSDÅDEN: Sjøen frådet i en forrykende storm i fiskeværet Havningberg i Finnmark i 1894. Mannskapet om bord i «Colin Archer» plukket opp 36 mennesker fra sjøen.Truls A. Antonsen
SKIPPEREN: Knut von Trepka har hatt ansvaret for Norges første redningsskøyte siden 1972.
MISERABEL TILSTAND: «Colin Archer» er kommet tilbake fra New York i USA som dekkslast på Wilhelmsen-skipet «Tasco» og blir sjøsatt i Oslo. Tilstanden er nokså miserabel.
GJENOPPBYGGING ETTER BRANNEN: Etter brannen på Ormøya ble «Colin Archer» fraktet til Maritime Center på Isegran i Fredrikstad for å bli satt i stand igjen.
NYTT DEKK: Halve dekket ble skiftet ut og skjøtet med det gamle dekket fra 1977.
LANGT LIV: «I 2018 er det 125 år siden RS 1 «Colin Archer» ble sjøsatt.
TALL SHIPS RACES: Minimum halvparten av mannskapet i skoleskipsregattaen Tall Ships Races må være mellom 15 og 25 år. Offiserer om bord bak fra venstre: Klara Emmerfors, Bjørnar Berg og Tor Erling Gransæther. Mannskap: Frida Gjøsltad Smith, Vemund ...
I 2018 er det 125 år siden et av Norges mest ikoniske fartøyer ble bygd i Larvik. Orkaner, forlis, brann, hærverk og andre uhell har vært nær ved å sette punktum for RS1 «Colin Archer»s historie.
