Forsikringsak vekker oppsikt

Det er forsikringsselskapet Tryg som ikke ville betale ut erstatning etter en kollisjon mellom to båter i en treningsregatta i sommer. Seileren i babordbåten fikk ikke sluppet ut på skjøtet og klarte ikke å gå aktenom styrbordbåten.

– Feil på utstyret, ergo ikke noe objektivt ansvar, hevder forsikringsselskapet.

– Om dette stemmer, da mener jeg det må opplyses i seilingsbestemmelsene at båter som er forsikret i Tryg ikke får delta, sier Ludvig Daae til SEILmagasinet.

Daae er en av dem som har reagert på oppslaget i SEILmagasinet.

– Vi kan jo ikke seile mot båter som ikke er «forsikret», legger han til.

– Jeg ringte mitt eget forsikringselskap, Atlantica, for å spørre om hva som gjaldt for meg og de bare ristet på hodet. Heldigvis, avslutter Daae.

SAKEN. Det som skjedde, var at det oppstod en kollisjon mellom to båter under trening i Finland. Saken er, slik den beskrives, en klassisk styrbord/babord-kollisjon ved runding av kryssmerket. Babordbåten seiler inn i styrbordbåten og forårsaker skade på denne.

– Denne saken har etter min mening stor betydning for seilsporten, sier Lars Chr. Berger til SEILmagasinet. Berger var på banen i Finland og har bragt saken inn til Norges Seilforbund.

– Tryg frasier seg imidlertid alt ansvar for skaden fordi skjøtet hadde krøllet seg slik at seileren ikke fikk sluppet det ut. Seileren klarte derfor ikke å falle av. Vi har gjort flere henvendelser til forsikringsselskapet, men de står fast ved at det var feil ved utstyret som forårsaket kollisjonen. Definisjonen deres er at krøll på skjøtet er en uforutsett feil på utstyret som medfører at de ikke er ansvarlig for skaden, sier Berger og legger til:

– Alle jeg har kontaktet er av den oppfatning at krøll på skjøtet ikke er feil på utstyret, men feil hos seileren.

IKKE ENIG. Tryg har en annen oppfatning.

– Vår kunde har opplyst at skaden som oppsto, var som følge av at skjøtet hennes krøllet seg da hun forsøkte å slippe det ut. Vi anser det som et hendelig uhell og kan ikke se at vår part har utvist noen uaktsomhet som fører til at hun kommer i rettslig erstatningsansvar, skriver forsikringsselskapet til motparten.

Ved å delta i regatta aksepterer man for øvrig en viss grad av risiko for skade, hevder forsikringsselskapet.

Du kan lese mer om saken på Seilsportsidene i SEILmagasinet 2010/10.