Avstemningen fortsetter

Comfortina 39

Lekker båt som oser av kvalitet med oppdaterte moderne linjer. Behandlet teak gjennom hele innredningen. Testbåten hadde karbonrigg og 3DL seil som bidro til svært gode seilegenskaper. Konvensjonell innredning med rommelig toalett og våtrom. Stor dobbel akterlugar på babord, mens man kan velge mellom en litt trang lugar eller et stort stuerom med adkomst fra toalettet eller gjennom cockpitbenken på styrbord. Minus for delt åpning til motorrommet. Fabrikken gir prisgaranti på brukte båter ved kjøp av nye Comfortina modeller. Etter tre års bruk får kjøperen pengene igjen, krone for krone.

LOA 11.85 m

Bredde 3.85 m

Dypg. 2.00 m

Deplasement  8 tonn

Kjølvekt  2900 kg

Seilareale 92.5 kvm

Dehler 34

Verftet har med fjorårsvinneren Dehler 44 introdusert en helt ny stil skapt av designfirma Simonis Voogd. Også 34 foteren kommer svært positivt frem som en prisgunstig og kvalitetssterkt båt. Seilegenskapene er gode med fokkerulla plassert under dekk og meget bra cockpit komfort, ikke minst for rormannen som kommer godt ut til borde samtidig som han kan sette bena trygt mot styrekonsollen. Båten konkurrerer med X-34 og klarer ikke helt å matche dansken på fart, men kommer godt ut av det når karakterer skal gis for innredning og valuta for pengene.

LOA 10.51 m

Bredde 3.49 m

Dypg 1.95 m

Deplasement  5.110 kg

Seilareale 72.1 kvm

Volvo Penta Compact Diesel D1-20/130s

Najad 355

Najadvarvet hadde store mål med 355 modellen som kombinerer uvanlig gode seilegenskaper til en Najad å være med høyt fribord og dertil bra volum under dekk der den er påkostet med sortert mahogni som tas ut av en og samme stokk for å få samme farge og struktur gjennom hele innredningen som er signert designeren Dick Young. Planløsningen er gjennomtenkt med toalett akter, navigasjonsbord, vinkelpantry og akterlugar på babord,195 cm ståhøyde i salongen og en innbydende forpigg. Fart, høyde og seilfølelse  er helt på topp og like bra som en cruiser/racer. Turegenskapene ivaretas innvendig med stort volum og markedets mest luksuriøse utførelse.

LOA 10.90 m

LVL 9.27 m

Bredde 3.40 m

Dypg 1.90 m

Deplasement 6 900 kg

Kjølvekt 2 410 kg

Seilareal 63.5 kvm

Motor    VPD1 28 hk

Sunbeam 34

En østerrisk båt som hevder seg bra i ekstremt konkurranseutsatt kategori. Båten er velbygd og virker solid i alle ledd. Opphøyd dollbord gir storbåt- og kvalitetsfornemmelser.  Gode innredningsløsninger med blant annet skuffer under forlugaren, sjenerøst bruk av tre med god kvalitet på arbeidene, stor akterlugar og et stort toalett med separate dusjkabinett bidrar til det gode helhetsinntrykket. Når båten også seiler bra er det bare å ta av seg hatten for seilsportsnasjonen i alpene.

LOA 10.60 m

Bredde 3.35 m

Dypg 1.90 m

Deplasement  6.000 kg

Seilareale 63 kvm

Yanmar, 27 hk med saildrive

X-34

Stilig og rask båt fra Niels Jeppesens tegnebord. Mindre ekstrem en X-35, men likevel svært velseilende med gjennomtenkte plasseringer av vinsjer og utstyr. Komfort i cockpit er upåklagelig både for rormann og mannskap. 106% fokk gjør båten lett å manøvrere og med rullen til forstaget festet under dekk kommer underliket i dekksnivå. Lettstyrt båt med stort ratt. Litt trang i forskipet, men med gode muligheter til å sove i salongen der benkene er utstyrt med lebrett for havseilas. Rommelig toalett med våtrom og stor seilluke på styrbord. Båten erstatter X-332 og legger seg i linjen med X-37, X-40 osv. Vi tipper dette blir en bestselger for verftet.

LOA 10.36 m

Bredde 3.40 m

Dypg. 1.90 m

Deplasement  5.300 kg

Seilareale 66.2 kvm

Yanmar 3YM20C, 22 hk