En ny generasjon seilbåter

I dette bladet kan du lese testene av de to. Leser du på nett, kan du også se videotester av de to. Nå er båtene aktuelle på regattabanen her hjemme. I mai tok XR 41 «Fifty Fifty» en overlegen seier i Skagen Offshore Race. En uke etter ble XR 41 jeg testet i Nederland verdensmester i ORC Doublehanded. Samtidig vant en splitter ny JPK 1050 den første store regattaen under målereglen ORC. «Hinden» vant doublehanded-regattaen Baltic 500 i mai. En regatta som ble svært tøff. Banen er på 500 nautiske mil og går rundt Læsø med start og mål i Kiel. 

Under Race to The Arctic kommer det også en JPK 1050 fra Tyskland, men ikke den samme som vant VM i mai. 

I vinter var det snakk om at XR 41 hadde klart å lure ORC-reglen, etter å ha vunnet VM overlegent i 2025, og at modellen som måleregelen bruker ikke yter båtens linjer rettferd. I 2026 er måletallet oppjustert, men ikke høyere enn at gamle X-442 «Pixeline» tok nok en seier under regattaen til Skagen. 

Både XR 41 og JPK 1050 er konstruert for å plane når forholdene tillater det. Det var fra Sverige over til Skagen av «Fifty Fifty» gjorde det. Her lå båten i hastigheter opp mot 14 knop til tider. 

Da jeg testet JPK 1050 i høst var toppfarten på 20,5 knop. Vi var bare to om bord, og forholdene var langt fra ekstreme. 

Du kan ikke kjøpe deg til seier med gunstige måltall. Det er gode seilere om bord når disse båtene lykkes. Båter som planer er langt mer krevende å vinne med. Mannskapet må kunne håndtere mye seil, også i mye vind. I mer tradisjonelle båter er det mulig å ta et rev, og kanskje tape noen prosent i fart, men seile raskere på grunn av færre feil. På båter som planer, vil du tape mange knop med å seile tryggere, og hver feil vil koste langt mer, både i tid og penger. 

Det er enklere å pushe en mindre båt hardere enn en stor båt. 

– Vi så at alle heiste en liten spinnaker, så derfor heiste vi en stor, sa Jean-Pierre Kelbert om Rolex Fastnet Race. Han visste at han hadde en fordel med å seile en 34-foter, en mindre båt enn sine nærmeste konkurrenter. JPK 1050 har et måletall som en rask 40-foter og holder farten til en 45-foter, om du vet hva som må gjøres. 

Jeg seilte XR 41 samme dag som jeg seilte First 30 – en annen spennende nyhet. Vi hadde faktisk høyere toppfart med 30-foteren, men også fordi vi presset den hardere. XR 41 og JPK 1050 koster mye, særlig med alle seilene som skal til for å toppe resultatlisten. Båtene kan brukes til tur, men særlig JPK er spartansk. First 30 har egenskapene som skal til. Den har også en langt hyggeligere pris. Personlig liker jeg båter under 40 fot, samtidig hadde First 30 blitt vel liten for tur. Jeg håper jeg en dag får se at X-Yachts igjen vil produsere seilbåter for folk flest. Jeg venter på XR 35.

Axel Nissen-Lie