Informasjon fra Norsk Bavaria-klubb Seilforening
Jubileumsåret oppsummert
Bavariaklubben går godt. Det bevises av aktivitet og engasjement fra medlemmene i klubben.
SVENN ERIK FORSSTRØM OG JAN IVERIN • Vi har medlemmer i hele landet, med de største grupperingene naturlig nok rundt Oslo og Bergen. Der teller skokken henholdsvis rundt 440 og 125 medlemmer. Mens mange interesseorganisasjoner opplever nedgang har vi hatt en god vekst i medlemsmassen de senere årene, og i skrivende stund er vi i ferd med å nå 800 medlemmer.
Bavariaklubben er eneste merkeklubb med egne sider i SEILmagasinet og vi opplever at klubbens størrelse og livskraft gjør oss til en attraktiv samarbeidspartner for leverandører. Økonomien er god.
Medlemsmøtene har et godt spenn av temaer innenfor motorservice, seilteknikk, elektronikk, turmål og navigasjon, med dyktige interne og eksterne foredragsholdere.
Medlemmenes gode bidrag
En bærebjelke i klubben er stor oppslutning fra medlemmene. Kompetanse og erfaring deles villig på medlemsmøtene, i Facebook-gruppene og gjennom mentorordningen. Det at gruppene kun er for medlemmer gjør at disse blir seriøse, frie for oppgulp og usaklige kommentarer. Da er det heller ikke behov for moderatorer. Ingen spørsmål eller innlegg er for dumme og man kan forvente ærlige og kompetente svar. Aktive, positive og engasjerte medlemmer er en viktig motivasjonsfaktor for oss tillitsvalgte, men også viktig for medlemmene.
I jubileumsåret opplevde vi i høst rekorddeltakelse på Bavariatreffet i øst og høstfest i vest, med sammen 75 deltakende båter og 185 personer. Dette skjer seg ikke selv. Klubben drives av aktive styremedlemmer på frivillig basis, uten noen form for administrasjon eller kompensasjon.
Tusen takk skal rettes til dagens og tidligere styremedlemmer som alle har bidratt til klubbens utvikling i disse 25 årene. Takk også til alle medlemmer som deltar med engasjement og positivitet.
Min vurdering er at Bavariaklubb-skuta er i rimelig god stand og i godt sig, på riktig kurs og godt rustet for den videre seilasen. Vi er samtidig veldig bevisst på viktigheten av å justere og fintrimme skuta på den videre ferden.
.
.
.