Satser klassisk

Classic Swedish Yacht har fått ny eier, og satser på en ny 68-foter med linjer fra skjærgårdskrysserne.

Publisert   Sist oppdatert
RASK: Mye duk, lang vannlinje, lettdrevet skrog og tung kjøl. Det er oppskriften på en rask seilbåt.
RASK: Mye duk, lang vannlinje, lettdrevet skrog og tung kjøl. Det er oppskriften på en rask seilbåt.

Den nye båten på tegnebrettet, Swede 68, blir også lang og smal. Totallengden blir over 20 meter, mens bredden er beskjedne 3,81 meter. Skroget skal bli bygget lett. Totalvekten skal bli på 17,6 tonn, hvor hele 7,1 tonn ligger i kjølen. Karbonmast bidrar til ytterligere lavere tyngdepunkt. Med et seilerael på over 200 kvadratmeter, vil fartspotensialet være stort.

Det slange skroget setter en begrensning under dekk, men med en lengde på 68 fot blir det allikevel en svært komfortabel båt med to store lugarer, samt to store bad, samt to sjøkøyer og mye stueplass.

Om kunder ønsker andre løsninger, så er det fullt mulig.

Kjent verft

Swede 68 vil bli et smykke på sjøen. Klassiske detaljer vil gi riktige assosiasjoner, men skroget vil bli produsert etter moderne prinsipper med sandwich og vakkumstøp.

Det er Sveriges eldste verft, Rosättra Båtvarv AB, som skal bygge de ulike modellene. Rosättra har produsert båter sammenhengende siden 1800-tallet, men er i dag mest kjent for Linjett.

TILPASET: Innredningen kan skreddersys for eieren.
TILPASET: Innredningen kan skreddersys for eieren.

Swede 68 blir ingen billig båt. For en godt utstyrt båt vil prisen ligge opp mot 25 millioner kroner.

 

 

 

 

STIL: Skroget kan kles mahogny for å gi et inntrykk av at båten er laget i tre.
STIL: Skroget kan kles mahogny for å gi et inntrykk av at båten er laget i tre.