Balansert og trendy treverk

Det var lett vind under Årets Båt testingenen i Italia, og båtens overraskende gode lettvindsegenskaper var et viktig poeng for at båten vant sin kategori. Men vi har også seilt båten i skikkelig hard vind. Når det blåser 20–22 m/sek, er det nok vind til alle. I så mye vind er forholdene slik at nybegynneren ofte vil begynne å slite litt. Det krever erfaring og kunnskap for å kunne bruke verktøyene riktig om du ikke skal ødelegge noe, sørge for at det er behagelig å være om bord og ikke minst unngå å skremme mannskapet ditt på land en gang for alle. For å få til dette, spesielt med et short-handed-mannskap, krever det at forholdene er lagt til rette om bord, og det mener vi at vi opplevde i RM 1260.

Vi gikk om bord i den nye RM 1260 i svenske Ellös i forbindelse med Öppna Varv-messen på Orust i august 2012. Det piper godt i riggene i det vi forlater havnen. To rev og en flik rullet ut på genuaen er planen. Vår første aha-opplevelse i båten er at dette ikke funker spesielt bra med kun storseilet oppe. Kjølen greier ikke å opparbeide det løftet vi trenger og vi seiler sidelengs... Men slik er det med moderne båter. De trenger litt fart før løftet i kjølen kommer, fordi kjølbladene er tynne og lange. Og i RM 1260 trenger man forseilet for å få den kraften.

Vi ruller ut det lille vi trenger av genuaen og løftet kommer. Da kommer neste aha-opplevelse – balanse. RM 1260 er rene balansekunstneren. Det krenger mye og det piper rundt ørene våre, men RM-en er i fullstendig balanse. Og jo mer vi krenger, desto bedre følelse blir det. Knekkspantene gjør jobben sin og viser at moderne skrog med såkalte «chines» – knekkspant – er veien å gå.