Vinneren av Restaureringsprisen 2026
Lisa Sønneland Tvedten vant Restaureringsprisen for sitt omfattende arbeid med 40-foteren «Valkyrie» fra 1930.
Søndag 14. juni ble Restaureringsprisen delt ut ved Oslofjordmuseet av Båtmagasinet og SEILmagasinet, i samarbeid med Oslofjordmuseets Venner og Oslofjordmuseet. Prisen skal hedre personer som har lagt ned en ekstraordinær innsats for å gi gamle båter nytt liv, samtidig som den skal inspirere flere til å ta vare på eldre båter og bidra til å bevare norsk båtkultur. Prisen er på 10 000 kroner og deles ut i klassene seilbåt og motorbåt. I år var seks motorbåter og fem seilbåter nominert til prisen.
Flest arbeidstimer
– Det prosjektet juryen mener fortjener prisen, er båten som har krevd flest arbeidstimer. Hun kjøpte den usett og i verre tilstand enn forventet. Likevel ble båten satt i stand, og den seiler i dag. Igjen er det en ung kvinne som går til topps, sa Axel Nissen-Lie under prisutdelingen.
Ordfører i Asker, Lene Conradi, benyttet anledningen til å trekke fram problemet med forlatte og forfalne båter i fjorden. Hun understreket hvor viktig det er med entusiaster som Lisa Sønneland Tvedten, som er villige til å legge ned den innsatsen som kreves for å bevare gamle fartøy.
Fra skoleskip til restaureringsprosjekt
Tvedten er utdannet lettmatros og har lenge hatt en interesse for tradisjonelle fartøy. Fascinasjonen for eldre båter oppsto etter et år om bord på skoleskipet SS Sørlandet i skoleåret 2021–2022. Siden har hun seilt på flere historiske fartøy og deltatt som mannskap på ulike skuter i både Norge og Danmark.
I 2023 kjøpte hun den 40 fot lange losskjøyten «Valkyrie». Båten var da i svært dårlig stand, men Tvedten valgte likevel å seile den for egen maskin fra Molde til Stavanger før restaureringsarbeidet startet.
– Da jeg kjøpte Valkyrie, var det viktigste for meg at skroget var i god stand. Hvis det ikke hadde vært det, ville prosjektet blitt for stort og kostbart, skrev Tvedten på sin nettside høsten 2024.
Hun visste på forhånd om en skade ved akterdekket som hadde oppstått etter dårlig fortøyning under en storm. Skaden ble reparert, og det ble montert stålbeslag på rekka for å styrke konstruksjonen og forhindre lignende skader i fremtiden. Stevnen måtte også skiftes ut. Utover dette virket skroget å være i god stand og trengte i hovedsak ny overflatebehandling.
Omfattende råteskader
Under en kontroll av kjølboltene gjorde Tvedten imidlertid et uventet funn. Treverket rundt de fremste kjølboltene var fullstendig råttent.
Boltene var skjult under betongballast som måtte fjernes før skadene kunne utbedres. Deretter ble ballast støpt på nytt, samtidig som nye bolter og stålforsterkninger ble montert for å sikre konstruksjonen.
Utfordringene stoppet ikke der. Da mastene ble tatt ned og dekket åpnet, viste det seg at også dette var i langt dårligere stand enn først antatt.
– Jeg visste at det var råttent, men det viste seg å være langt mer råttent enn jeg hadde forestilt meg, skrev Tvedten.
Store deler av dekksbjelkene måtte skiftes ut før nye dekksplanker kunne legges. Restaureringen har krevd omfattende arbeid og mange hundre timer med håndverk.
En historisk båt
«Valkyrie» har selv en lang og innholdsrik historie.
Den nær hundre år gamle losskjøyten tjenestegjorde opprinnelig på Hvaler fram til andre verdenskrig. Under krigen ble fartøyet beslaglagt av tyskerne, men kom tilbake til Norge etter frigjøringen.
Senere ble båten brukt som fiskefartøy på Mørekysten før den fikk et nytt liv som fritidsbåt.
I nærmere 50 år var båten eid av professor Leif Ryvarden, som brukte 12 år på en omfattende restaurering. Etter hans bortgang forfalt fartøyet gradvis, før Tvedten overtok eierskapet i 2023 og startet en ny restaurering.
– Utrolig takknemlig
Da Restaureringsprisen ble delt ut, befant Tvedten seg i Kristiansand på vei mot Danmark. Etter en lang seilas med ødelagt autopilot og reparasjoner i havn før kryssingen av Skagerrak, hadde hun ikke anledning til å være til stede under prisutdelingen. Faren hennes mottok derfor prisen på hennes vegne.
I en videohilsen til SEILmagasinet uttrykte hun stor takknemlighet for utmerkelsen.
– Jeg kunne dessverre ikke komme, men jeg er utrolig takknemlig. Tusen takk til alle som har stemt på meg. Det er utrolig stas, sier den ferske prisvinneren.
Hun forteller at restaureringen har krevd enorme mengder arbeid, og at anerkjennelsen betyr mye for det videre arbeidet med å bevare og videreutvikle den historiske losskjøyten.
