LIVSTIL: Dufour 32 vil nok rette seg mer mot yngre og sporty folk enn tidligere modell. Dufour gjør sin minste mer attraktiv Franskmennene tenker nytt, og nye Dufour 32 får en attraktiv cockpit for unge mennesker. Axel Nissen-Lie Axel Nissen-Lie Redaktør SEILmagasinet Publisert 15.07.2021 - 08:00 Sist oppdatert 15.07.2021 - 08:53 Annonse PLUSS-ARTIKKEL - KREVER INNLOGGING Allerede abonnent? Logg inn her For å lese denne saken må du være abonnent Et abonnement gir tilgang til alt innhold og vi har følgende tilbud: Digitalt månedsabonnement 99,- pr. måned BESTILL HER Digitaltårsabonnement 699,- pr. år BESTILL HER GullabonnementBlad og digital 899,- pr. år – 6 utgaver + Norske Gjestehavner BESTILL HER Allerede abonnent? Logg inn her Gå til Min side dufour nye seilbåter seilbåter og utstyr
ANNONSØRINNHOLD FRA MILJØMARINE Hvor mange ganger har du bunnstoffet båten din de siste årene? Du står kanskje der nå – med skrape, slipestøv og en ny runde bunnstoff foran deg. For mange er dette startskuddet på sesongen. Samtidig ser flere nærmere på løsninger som kan gjøre denne jobben til noe man slipper å gjenta hvert år.
ANNONSØRINNHOLD FRA SEATRONIC Hent ut båtutstyr døgnet rundt Seatronic lanserer en ny tjeneste. Om du ikke rekker å hente varer i butikkens åpningstid kan du plukke dem opp utenfor butikken.
KappSailing klar for Skagen Offshore Race KappSailing skal gjøre det enklere for deltagere, arrangører og publikum. Tjenesten skal være klar til regattaen til Skagen.
Petter Mowinckel – Seilingens «professor» Han har bygget sine egne regattabåter, jobbet 20 år i Veritas og skrevet boken «Alt om seilbåten». Likevel endte fjorårets sommerferie med et dundrende brak og et gapende hull i skroget. Møt Petter Mowinckel – mannen som kombinerer dyp ingeniørkunst med ekte seilglede.
Plus Plus Betongbåten på 17 tonn får nytt liv For å destruere sin selvbygde 43-foter i betong, måtte Reidar Juel Mathiesen ut med nesten en kvart million. I stedet solgte han den for 5000 kroner. Nå får “Marthine” nytt liv som bobåt.
Magisk løsning for mørke kvelder i cockpiten En tysker hadde en idé: solcellepanel på toppen av kalesjen, tråløs lading til lys under. Løsningen tok syv år å utvikle, men nå er den virkelighet.