ONE OFF: Thomas og Cathrine Nygaard fant ingen serieprodusert båt som var ideell for dem. Derfor skapte de sin egen. Det har gitt dem et vell av erfaring.
FRISK SEILAS: Denne ettermiddagen på Algarvekysten skal riggen testes. Den tidligere landslagstreneren for de portugisiske OL-seilerne, Antonio Viegas er, med og krever skarp bidevind i den friske solgangsbrisen.
RIGGSJEKK: Den profesjonelle riggeren Antonio Viegas forklarer eier Thomas Nygaard og mannskap Lionel Hertig hvorfor «Cheetah» har hatt vond rigg.
RIGGSJEKK: Den profesjonelle riggeren Antonio Viegas forklarer eier Thomas Nygaard og mannskap Lionel Hertig hvorfor «Cheetah» har hatt vond rigg.
TEST: På vei ut for testseilas på Algarvekysten.
SKIPPEREN: Thomas Nygaard var bekymret for riggen som ikke oppførte seg som den skulle og tilkalte eksperthjelp for å få satt og trimmet den riktig.
FRISK SEILAS: Denne ettermiddagen på Algarvekysten skal riggen testes. Den tidligere landslagstreneren for de portugisiske OL-seilerne, Antonio Viegas er, med og krever skarp bidevind i den friske solgangsbrisen
GODKJENT: Ifølge eierne fungerer «Cheetah» 95 prosent, som i det store og hele er mer enn godkjent.
SALONG: Lyse skott, gode spotter og relativt store vindusflater gjør sitt til at salongen ikke oppleves mørk, til tross for at skapene er i valnøtt. Eierne Thomas og Cathrine Nygaard har brukt mye tid på å tenke ut praktiske løsninger og finne de ...
SENKEKJØL: Senkekjølen måtte inkorporeres i interiøret og toppen av kjølkassen ble til en benk i forbindelse med byssa.
AVRENNING: Skapene over vasken er tilpasset slik at oppvasken settes våt inn. En renne leder vannet ned.
TOALETTROM: Eiernes lugar fremst i skroget har latt seg inspirere fra Sweden Yatch. Badet er helt forut, noe som gjør at dusjen blir veldig romslig.
INTERIØR: Når man er på langtur er det viktig at sofaen er god å sitte i.
WATERMAKER: «Cheetah» har en watermaker som sørger for ferskvannet om bord.
MOTORROM: «Cheetah» har to store 24 volts dynamoer på 140 A på motoren som genererer 5 kW likestrøm. Denne energien føres rett inn i litiumbatteriene.

Når ryggraden i riggen svikter

Unge katter kan også få kink i ryggen. Vi var med da den makeløse seilbåten «Cheetah» fikk kyndig rigghjelp.

Tekst og foto Guri G. Oppegård
Publisert Sist oppdatert
de
es
fi
fr
en
sv

Hun har ikke bare purret og malt som en katt, one off-seilbåten «Cheetah», siden hun ble sjøsatt sent høsten 2015. Det har vært noen barnesykdommer. Litt rusk var forventet av en båtmodell som aldri har vært bygd før. Men i den siste tiden har selve ryggraden i riggen – masten – slått seg vrang.

– Jeg vet ikke helt hva det skyldes, men masten bøyer seg fremover i visse situasjoner. Det er det verste som kan skje. Blir bøyen for stor, kan masten i verste fall brekke, sier Thomas Nygaard.

PLUSS-ARTIKKEL - KREVER INNLOGGING

For å lese denne saken må du være abonnent

Et abonnement gir tilgang til alt innhold og vi har følgende tilbud:

Digitalt månedsabonnement

79,-

pr. måned

BESTILL HER

Digitalt
årsabonnement

699,-

pr. år

BESTILL HER

Gullabonnement
Blad og digital

899,-

pr. år – 6 utgaver + Norske Gjestehavner

BESTILL HER

thomas nygaard cheetah seilbåter og utstyr