Peiling på Seiling:

Klar for sitt livs eventyr: Mara før start i Peiling på Seiling

Søndag går startskuddet for Golden Globe Race (GGR) i franske Les Sables-d'Olonne.Slik følger du Mara i Golden Globe Race.

Publisert
helly hansen banner

I den nyeste episoden av Peiling på Seiling forteller Mara om den siste, nervepirrende innspurten før starten går på søndag. Alt handler nå om å få på plass de siste detaljene, provianten og ikke minst: å mentalt stålsette seg for opptil åtte måneder i ensomhet på havet.

FRANKRIKE: Vi møter Mara over videolink fra SEILmagasinets studio til Les Sables-d'Olonne, hvor Mara lader opp i en leilighet.
FRANKRIKE: Vi møter Mara over videolink fra SEILmagasinets studio til Les Sables-d'Olonne, hvor Mara lader opp i en leilighet.

Veien til startstreken

Det har vært et begivenhetsrikt halvår for Mara siden hun sist gjestet podcasten før jul. For å kvalifisere seg til det beryktede soloracet måtte hun gjennomføre sin aller første soloseilas noensinne – en 4000 mil lang ferd over Atlanterhavet fra Marokko til St. Martin via Kapp Verde.

– Det var jo min første soloseilas noensinne, så det var ganske mye nerver knyttet til den, innrømmer hun. Etter å ha ligget værfast i Gibraltar i ukesvis på grunn av manglende utstyr og dårlig vær, kom hun seg endelig av gårde og fullførte krysningen på nøyaktig 35 dager.

Det var ikke bare en test for båten, men også en bekreftelse på at hun faktisk trives i eget selskap: – Jeg lærte utrolig mye og fant ut at jeg synes det er utrolig gøy å seile alene. Jeg spiser når jeg er sulten, sover når jeg vil sove. Det var noe veldig fint med å bare ha meg selv å tenke på, forteller hun.

Suksessen med «Sakte-TV» over Atlanteren

Under Atlanterhavskrysningen rigget Mara til en livesending som ble en enorm suksess. Det ble sendt døgnkontinuerlig i ekte "Hurtigruten minutt for minutt"-stil. – Over 3 millioner unike brukere var innom, og rundt 200 000 kom jevnlig tilbake. Noen hadde sendingen på 24/7 i stua, sovnet til den og våknet til den, smiler Mara. Den samme høye kvaliteten på formidlingen håper hun å ta med seg inn i selve jorda rundt-racet.

Slik følger du Golden Globe Race:

Oddsene er dårlige for alle deltagerne. Sist utgave fullførte tre båter på «godkjent» vis, uten assistanse utenfra. Totalt fem båter kom i mål. Det i et felt av over 20 båter. Dette racet blir uten tvil blir en «thriller», og vi planlegger å følge racet tett med ukentlige TV-sendinger hvor vi oppsummerer ukas hendelser. Her ser du hvordan du kan følge med på Golde Globe Race: 

📺 Seilmagasinets ukentlige TV-sendinger

Vi i Seilmagasinet vil kjøre ukentlige TV-sendinger gjennom hele racet. Her vil vi gi oppsumering av ukas hendelser. Følg med på våre nettsider for ukentlige episoder!

🎥 Maras direktesendinger

Selv om Golden Globe Race i utgangspunktet er et "retro-race" uten moderne datamaskiner, er det tillatt med tidsbegrenset livestreaming:

  • 3 timer daglig rotasjon: Åtte av deltakerne (inkludert Mara) har fått installert en spesialutviklet "Black Box" fra selskapet TriPeak. Mara kan strømme 3 timer om dagen på en rullerende tidsplan.

  • Fast søndagssending: Hver søndag kl. 19:00 UTC (kl. 21:00 norsk sommertid / 20:00 vintertid) sender Mara direkte i to timer.

  • Hvor: Sendingene strømmes direkte på de offisielle nettsidene til Golden Globe Race.


Tøff retur

Der Atlanterhavskrysningen bød på behagelig passatvind, ble returen til Azorene en helt annen historie. For å dokumentere turen og sikre nok videomateriale til sosiale medier mens hun er underveis i GGR, hadde hun med seg en venninne på denne etappen.

Turen bød på tøffe forhold med motvind, 35 knops vind og 7 meter høye bølger. Med en forkjølet Mara og en sjøsyk venninne ble det en ordentlig manndomsprøve. Likevel ga det mersmak: – Når jeg satt der i de forholdene og tenkte "dette er gøy, dette har jeg lyst til å gjøre mer av", da følte jeg meg trygg på at jeg faktisk vil dette, og ikke bare gjør det fordi jeg har snakket så høyt om det på forhånd.

Riggtrøbbel i Frankrike

Forberedelsene har imidlertid ikke vært uten dramatikk. Etter å ha seilt alene fra Azorene til Frankrike, oppdaget Mara at riggarbeidet som var gjort i Frankrike var av elendig kvalitet. Riggerne hadde kuttet alle vant og stag i feil lengder.

– Jeg følte meg overhodet ikke trygg på båten da jeg dro fra Frankrike. Hvis du ikke stoler på riggen mentalt, er sjansen stor for at du må gi deg.

Løsningen ble å seile til Guernsey, hvor hun fikk profesjonell hjelp til å fikse riggen fullstendig. Samtidig fikk hun installert et ekstra vindror (et backup Hydrovane-system, i tillegg til sitt eksisterende "Hydwin" som hun er svært fornøyd med). Siden ødelagte vindror er en av de vanligste årsakene til at seilere må bryte Golden Globe Race, var dette en avgjørende oppgradering for sikkerheten.

Mer om oppdateringer underveis:

📻 Kommunikasjon og Sosiale Medier

  • Mara har ikke tilgang til internett eller datamaskiner om bord. Venninnen hennes vil styre sosiale medier og poste oppdateringer på hennes vegne.

  • Mara kan sende beskjeder ut via livestreamen, men kan nesten ikke motta meldinger tilbake. All kommunikasjon inn til båten må skje via HF-radio og maritime frekvenser, noe som er svært utfordrende i dag.

  • Ingen konkurrent-tracker: Hun har ingen tracker som viser hvor konkurrentene befinner seg, så hun seiler i praksis i "blindsonen" uten å vite nøyaktig hvor de andre er.

📍 Viktige sjekkpunkter underveis

Racet seiles uten moderne GPS-hjelpemidler. Mara må navigere jorda rundt ved hjelp av sekstant, sol og stjerner. Underveis må her passere flere obligatoriske sjekkpunkter:

  1. Lanzarote (Flyby): Deltakerne skal ikke stoppe her, men må runde sjekkpunktet på styrbord side. Her vil kamerafolk ta bilder, og seilerne kan kaste over filmruller, brev og oppdateringer uten å gå i land. Dette blir den første store psykologiske testen på astronomisk navigasjon.

  2. Hobart, Australia (Tidsfrist): Deltakerne må nå denne "porten" innen en bestemt tidsfrist. Her må de oppholde seg innenfor et definert område i 90 minutter før de seiler videre. Det er lov å slippe anker for å hvile, sove ut og gjøre reparasjoner (så lenge man ikke går i land), noe Mara vurderer å gjøre.

Klar til start på søndag

Når starten går på søndag, er målet krystallklart: – Hovedmålet er definitivt å fullføre. Det er så mange som må gi seg at planen min er å ta trygge valg der jeg kan. Jeg vil ikke gjøre noe dumt bare for å gå ørlite grann fortere, sier en fokusert Mara.

Samtidig håper hun at deltakelsen kan tenne en gnist hos andre kvinnelige seilere:

– Jeg håper at jeg på veien klarer å inspirere flere jenter til å gjøre det samme, slik at det er enda flere av oss på startlinjen neste gang.