Oppsiktsvekkende båt i Asker
Pål Stiansen tok bilder av en båt på ca 11 meter, med foiler, mellom Blakstad og Vollen. Vi tror vi vet hva det er.
Under krympeplasten ser båten ut som en diger jolle. Størrelse og ikke minst foiler, tyder på at dette er en ClubSwan 36, en ekstrem entypebåt som oftest er å se i Middelhavet.
Om man studerer påmeldingslisten til Færderseilasen så finner man båten «Mini Ravenger» med seilnummer SWE 3617 og CS one design 36 som båttype. Skipper er CS one design 36. Skipper er Juan Carlos Oliva, en profesjonell seiler som også seiler Baltic 176 «Ravenger». Han har deltatt i ClubSwan 50 miljøet, og seilt både America’s Cup og Whitbread. Med seg har han Jessica Fullbrook, som også er medbeiler på en ny ClubSwan 28.
Må seile fort
En rask båt har også et høyt måletall. En ClubSwan 36 kan nå hastighet opp mot 25 knop under gunstige forhold. «Mini Ravenger» har et APH-tall på 460.4 kommer det frem fra nålebrevet fra 2022. Da deltok båten i Doublehaded VM i Sverige. Det gjør båten til Færderseilasen raskeste båt. Den skal seile fortere enn XR 41 «Fifty Fifty».
Vår egen «Karma Police» er en båt som kan gi «Mini Ravenger» utfordringer. De vil begge kunne dra samme fordeler av været. Små lette båter med mye seil, og som plaser. Shaw 9 «Karma Police» skal være nesten like rask etter måltallet. Vi har også Elliot 9SS «Overload» som har samme egenskaper. «Overload» har fått nye eiere, og blitt en båt med tilhold i Oslofjorden. «Karma Police» har APH på 461.7 og «Overload» har 496.2. XR 41 «Fifty Fifty» har 488.1. Lavere tall, raskere båt.
Se video vi laget etter testen i 2019.
Skal ikke fly
Foilene løfter ikke skroget ut av vannet, men gir bedre høyde på kryss og øker båtens stabilitet.
ClubSwan 36 har en ekstrem seilføring, og ingen båt for det store hav. «Mini Ravenger» er utstyrt med rekkestøtter, noe den ikke har under OneDesign-klassen.
SEILmagasinet har testet ClubSwan 36 I Spania. Les testen her.
