FÆRDERSEILASEN: 13. juni er det endelig klart for Norges største regatta.
FÆRDERSEILASEN: 12. juni er det endelig klart for Norges største regatta.

Svak tilbakegang for Færderseilasen

Fredag er det seilerens Holmenkolldag. Fem dager før start er det ca 50 båter færre enn i 2025.

Publisert

Vi har sammenlignet deltagerantallet 11 år tilbake og ser at det var færre båter med under Fæderseilasen i 2024 og 2021 og antallet er på linje med 2023 0g 2022. Det positive utviklingen vi hadde i 2025 har dessverre ikke fortsatt.

Arrangøren KNS har tatt noen grep for å øke påmeldingen og innført egen start fra Sarpsborg etter initiativ fra halvton-miljøet. Det har resultert i 10 båter i egen halvton-klasse, men ingen andre båter fra Østfold. En forsøk på å lage egen bedriftsklasse i regattaen har heller ikke lykkes i år.

TUR: 139 båter seiler turklassene TurGlede, Cruising med spinnaker og Cruising uten spinnaker.
KLAR: Thomas Gude har i vinter fikset på sin elegante Koster-båt, og stiller i Færden som en av de yngste skippere.
Færderseilasen 2025
Flerskrog: Jan-Kristian VEDELER, Dragon Sjaman er påmeldt.

Flere klassiske og flerskrog

Deltagerne i Færderseilasen har en tendens til å bli ett år eldre for hvert år. Et problem med regattaseiling er at seilerne blir eldre, og at det er liten rekrutering av yngre seilere. Heldigvis finnes det noen unntak. Antall deltagere i klassen for klassiske treseilere har hatt en fin utvikling fra bunnivå i 2019 med bare tre båter til ti båter i år. Her stiller det flere yngre båteiere, et resultat av miljøet på Blommenholm. Katamaranewr er i vinden jorden rundt, og også antallet flerskogsbåter vokser, og teller åtte båter i år. Vi må tilbake til 2019 for flere deltagere. 

Først i mål av IF-ene var Kalebass, som seiler for Hurum Seilforening med Jan Kolbjørnsen som skipper. Her i fint driv fra start i Færderseilasen 2025.
Først i mål av IF-ene var Kalebass, som seiler for Hurum Seilforening med Jan Kolbjørnsen som skipper. Her i fint driv fra start i Færderseilasen 2025.
EXPRESS: Det er høyt nivå i Express-klassen i Færden, men stadig færre båter stiller.

Jevn nedgang

Vi har også noen unge lag med i Nor Rating, som «Psycho» og «Fifty Fifty». Nor Rating er den klart største klassen, men har 19 færre båter i år, enn i fjor. Sammenlignet med 2015 er antall deltagere halvert. Nor Rating uten spinnaker er i ferd med å forsvinne, og har bare fire båter. Det er cruising (tur) uten spinnaker som tar disse båtene. Denne klassen ble opprettet i fjor. Det er i år 22 båter påmeldt.

Også shorthandedklassene er det nedgang. Dobbelhanded hadde sin topp i 2019 med 73 båter. I år er deltagerantallet over halvert.

Færre entypebåter

En gang i tiden var det et enormt antall entypeklasser med i Færderseilasen. Expressklassen var veldig stor, men 40 båter for ti år siden. I år er det bare 15 båter. IF har også lenge klart seg bra, men har hatt et fallende deltagerantall de siste årene.

Knarr gjorde et comeback i fjor med syv båter. I år er det bare fire.

. 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
Andre103716903658
Singlehanded45810126
Turglede4953506134951119190
J/80/sportsbåt66637
NorRating u/s41051718103134444946
NorRating14616514216514681201250256295306
Express1518161517121832364037
IF88889101617162625
Doublehanded3545214445738151956
First 31,72611151313
Klassiske treseilere108364310769
NorRating u/s Son311799
Flerskrog85565712911612
Skøyter16111188
Tur40425348612949767472103
Tur u/s2239
Knarr47
Totalt355403323377369324470620603650606

.