BEST I VEST: Harald Matland i sin X-332 er Vestlandets ledende shorthanded-seiler og er allerede representert på NMs deltakerliste.

Shorthanded-seilerne innleder NM-sesongen

Hvor og når årets norgesmesterskap skal foregå, er i det store og hele fastlagt. Først ut er shorthanded-seilerne som skal seile om sine medaljer på vestlandskysten 29.–31. mai.

Publisert

Askøy Seilforening vil være vertsskap for doublehanded-seilernes NM, og mens fjorårets NM ble holdt i kombinasjon med Skagen Race, vil årets NM bli innkorporert i Seilmakeren Doublehanded. 

Det betyr kystseilas enten nord- eller sørover fra Bergen-området. Det er lagt opp til to løpsalternativer hver vei. De lengste er på 125 nautiske mil, de korteste 105. Allerede nå er 15 lag påmeldt, og blant dem er de tidligere verdensmestrene i doublehanded-seiling, Karl Otto og Maren Magda Book fra Åsgårdstrand.

Vestlandets ledende duo, Harald Matland (Nordhordland) og Torkjel Tolo (Hardanger) er også allerede å finne blant de 15 påmeldte.

I fjor deltok 35 lag i NM og mestre i henholdsvis liten og stor klasse ble Yngve Lønmo/Daniel Ingebretsen fra Hurum og Harald og Christine Walder fra Bærum. Ingen av tittelforsvarerne er foreløpig påmeldt.

NM i svært aktuelt regatta-område

NM i doublehanded-seiling teller selvsagt på SEILmagasinet shorthanded-ranking – og det med Seilmakeren Doublehandeds høye faktor på 1,5. Som en av landets to eldste shorthanded-regattaer, har denne regattaen denne høye faktoren. TwoStar i regi av Fredrikstad Seilforening er den andre. Normalt har NM en faktor på 1,0.

Doublehanded-NM er naturlig nok et av årets store høydepunkt for shorthanded-seilerne, men den store snakkisen og deltaker-magneten i år er regattaen Island Offshore – Race to the Arctic (IO-RttA). Den går fra Mandal til Svolvær i Lofoten over fire etapper og er allerede fullbooket med 80 deltakende båter. 

Ni lag står på venteliste per i dag, og de som står der, håper nok at noen av de påmeldte vil trekke seg. En del av de påmeldte lagene i IO-RttA skal også delta i NM, og ettersom mesterskapet går i det samme farvannet som IO-RttA skal seile igjennom, vil NM være en ypperlig anledning til å gjøre seg kjent og samle erfaring.

NM-informasjon på to nettsider

Å sette seg godt inn i hvilke utfordringer som venter langs vestlandskysten kan man imidlertid gjøre allerede nå. 

Norges Seilforbund har bestemt at alle NM-arrangører skal benytte Manage2Sail til påmelding, men Askøy Seilforening har i tillegg opprettet en egen NM-side i Sail Race System. Den vil fungere som hjemmeside for arrangementet.

– Vi er vant med å benytte Sail Race System til Seilmakeren Doublehanded. Det har vi gjort i alle år. Der kan vi bringe nyheter om regattaer og bruke siden som en blogg med tekst, bilder og video – fasiliteter Manage2Sail ikke har. Det betyr at vi vil benytte Sail Race System til å markedsføre årets NM og Seilmakeren Doublehanded. Der vil vi også bringe løpende nyheter, stoff om våre sponsorer og annen informasjon om regattaen og mesterskapet, sier Harald Gjøseter i Askøy Seilforening.

På den obligatoriske Manage2Sail-siden for NM vil man finne deltakerlisten og alle offisielle dokumenter. De to sidene er linket til hverandre.

En gullgruve for regattaseilere

Etter å ha arrangert Seimakeren Doublehanded siden 2005 har Askøy Seilforening samlet mye erfaring og publisert mange analyser som de deler med alle seilere på SRS-siden. Samtlige regattaer siden starten i 2005 er blitt tracket, og med utgangspunkt i trackingen er flere av regattaene blitt grundig analysert.

Både for de som skal seile IO-RttA og og de som skal seile NM, representerer analysene, beskrivelsene av farvannets strøm- og vindforhold og vurderinger av utfordringene som venter, en virkelig gullgruve. Askøy Seilforening har samlet historikk og data fra alle Seilmakeren-regattaene helt tilbake til 2011 i Sail Race System. Så vidt vites har ingen regattaarrangører i hele landet gjort noe tilsvarende.

Også i år vil Seilmakeren Doublehanded bli tracket ved hjelp av TracTracs teknologi slik at alle kan følge NM mens mesterskapet pågår – og analysere veivalg og hendelser i etterkant.

Oversikt over sesongens øvrige NM.