Norsk OL-sekser i klassens VM

33 klassiske og moderne 6 metere stiller til start når klassen har sitt offisielle VM fra 8 til 12 september i Newport Rhode Island. Selv om det ikke kommer seilere over fra Norge til regattaen, deltar likevel flere interessante båter, sett med norske øyne. Den mest spennende er NOR 80, Elisabeth X, KNS´ utlodningsbåt fra 1947 som i mange år ble seilt av Frederik Horn, før Finn Chr. Ferner tok over båten før OL i Helsinki i 1952, der han sikret norsk sølvmedalje etter hard kamp med amerikaneren Herman F. Whiton. Ferner vant også gullpokalen både i 1951 og 52 med båten før den ble solgt til Canada der den befant seg inntil norskamerikaneren Hans Jørgen Øen, skipsmegler bosatt i Larcmont, NY. kjøpte båten og satte den i topp regattastand. Elisabeth X har siden vær en av de aller beste båtene i klassisk divisjon, det vil si av båtene som er bygget før 1965.

Siden klassen ble etablert i 1906, det samme året som R regelen ble introdusert er det bygget mer enn 1200 båter på verdensbasis, og ca. 350 av dem seiler fremdeles den dag i dag.

De kjente konstruktørene William Fife III, John G. Alden, Bill Luders, Tore Holm, Sparkman & Stephens og våre egne Johan Anker og Bjarne Aas sto bak linjene til de mest fremtredende båtene, og det er interessant på registrere at gamle båter, gitt at de har gode seil og seiles vel, kan hevde seg mot de moderne båtene som ble bygget etter 1965. Da hadde klassen sin renessanse fordi det var mange som ville prøve seg i denne lille 12 meteren som den gjerne ble kalt da 12 meterne fremdeles seilte om America´s Cup. 

Også andre båter med OL suksess deltar i mesterskapet. D 22 Clarity, tidligere kjent som Bonzo, vant sølv for Danmark i 1924 og FIN 67 Djinn tok sølv for Argentina i 1948  i Torquay. US 81 Goose, trolig en av de mest berømte 6 metere gjennom alle tider, er også på plass i mesterskapet. 

Sverige var et av de land der klassen hadde en kraftig oppblomstring på 70- og 80-tallet da båter fra Pelle Petterson og Peter Norlins tegnebord var med å dominere klassen. Av båter som idag representerer USA, men som i sin tid ble bygget for norsk regning av N 71 Flapper og US 90 Fokus III.

Wallenius Wilhelmsen er en av mesterskapets sponsorer og besørger transport av båtene til og fra Europa til sterkt subsidierte priser.

Deltakerliste:

Bahamas:

BAH1 Conch Fritters (M) Stephen Murray

Canada:

KC 10 Gallant (C) Eric Jespersen

KC 19 Saskia II (C) Rainer Muller/Tony Griffin/Don Martin

Denmark:

DEN 65 Great Dane (C) Erik Tingleff Larsen

Germany:

G30 Mena (C) Thomas Kuhmann

GER 60 Philippa (M) Mirko Capka (Griefswald, Germany)

G17 Sleipnir II (C) Andreas Krause

Finland:

FIN 67 Djinn (C) Henrik Andersin (Grankula, Finland)

FIN 12 Fridolin (C) Timo Koljonen-Astrand

FRA:

FRA 111 Dix Août (C) Pierre-Paul Heckly

NZL:

NZ1 Scout (C) Martin Farrand

Sweden:

SWE 133 Jungfrun (M) Peter Norlin (Stockholm, SWE)

SWE 115 May Be XIV (M) Patric Fiedell

SWE132 Sophie II (M) Hugo Stenbeck

United Kingdom:

GBR 96 Scoundrel  (M) Robert Gray

GBR 22 Titia (C) Andy Postle/Brian Pope

GBR 90 Lyonesse (M) Robert Leigh-Wood

K12 Nada (C) Peter Harrison

US 60 Nancy (C) Bill Green  (U.K.)

United States:

US 52 Alana (C) Toby Rodes (Cambridge, Mass./Blue Hill, Maine)

USA 118 Arunga (M) Bob Cadranell (Seattle, Wash.)

US 53 Cherokee (C) Cherokee Syndicate (Jamestown, R.I.)

D 22 Clarity (C) Jed Pearsall (Newport, R.I.)

NOR 80 Elisabeth X (C) Hans Oen (Larchmont, N.Y.)

US 123 Finnegan (M) Andy Parker (Bainbridge, Wash.)

N-71 Flapper (C) Nick Booth (Chestnut Hill, Mass.)

US 90 Fokus III (C) Jim Metteer (Poulsbo, Wash.)

US 81 Goose (C) Peter Hofmann (Bainbridge Island, Wash.)

US 56 Jill (C) Martha Coolidge (Camden, Maine)

US 21 Madcap (C) Tom Fair/Ron Boss Madcap Syndicate (Newport, R.I.)

US 112 Ranger (M) Tony Widman/Matt Newton (Stratford, Conn./Blue Hill, Maine)

US 43 Sprig (C) Greg Stewart (San Diego, Calif.)

US 14 SYCE (C) Stamford Yacht Club/Farley Towse (Stamford, Conn.)

US 51 Totem (C) Jesse Smith (Jamestown, R.I.)