Vind fra alle kanter
Tjenesten vindnå.no viser et komplisert værsystem under Skagen Offshore Race. Det blir mange seilskift. Her en oppdatering fra Aksel Magdahl.
Live-kamerat fra Bavaria 42 Match «Trimar II» viser et vinden konstant skifter, og det er ingen hvile om bord. Gutta fokuserer på båtfart, og har kurs rett ut fjorden på babord halser. De ser at fartene er høyere for båter lengre øst, og slår over. De har heist ulike seil opp og ned i konstant kjør.
«Trimar II» ligger foreløpig på en femteplass i den store klassen med fullt mannskap.
Ny værrapport
Aksel Magdahl har laget en nye rapport for regattaen. Som meldt snedde det noe ve5 15.00 tiden, samtidig som regnet kom.
Yr melder at "virrvarret" / det lokale lavtrykket som vi snakket om i går, vil komme i 15-tiden. Satellittbilder bekrefter at det kommer litt skyer og nedbør inn fra øst, det kan være verdt å følge litt med på værradar på yr.no eller Windy.
Som nevnt i går er det vanskelig å si akkurat hva som vil skje i et såpass diffust værfenomen som foreløpig bare eksisterer i værmodellene, så jeg vil oppmuntre til å gjøre det beste med forholdene man har og kanskje tenke litt på den neste vinden man er "sikker på" så man ikke er feil posisjonert når den kommer.
Regnvær hele veien
Tillitt til prognosene: LAV, pga lavtrykk og svake skysystemer i området.
Regnbyger fra kl 15 og til mål. Dersom det er lave skyer, husk at det gjerne blåser mer foran en regnsky og mindre bak den, sett mot vinden.
Etter at den første variable perioden i Oslofjorden er forbi, er det meldt konvergens mellom NV og NØ vind omkring rhumbline på strekningen mellom Oslofjorden og Skålholmen. MEPS/Yr melder at den NV-lige vinden vil dominere, andre modeller har ny NV vind langs kysten i øst og NV vind vest for rhumbline. Potensielt et vindhull mellom dem som trolig vil få stor betydning for feltet hvis hullet er så stort som ECMWF melder. Tror man på ECMWF/Yr er det nok sikrest å holde seg litt øst for rhumbline selv om det potensielt betyr en ekstra jibb. For den strekningen melder Yr 17-20 knop. Maks vind omkring midnatt.
Vindskift torsdag morgen
"Stockholm-lavtrykket" vi kikket på i går vil komme veldig nærme båter som ikke har passert Sørgrundsberget på morgenkvisten, med lite vind nær senteret. Det vil si potensielt veldig lite vind for de små båtene nær kysten. Det burde være mer vind offshore i den letteste perioden fra kl 04-07 på torsdag morgen. Lavtrykket tar også med seg vindskift fra NV til VSV. Dersom lavtrykket er så nær, vil det typisk være mer høyrevrid i vest enn i øst, hvis man har mulighet til å velge. Expedition-simuleringene seiler en litt uvanlig overbue på grunn av dette. ECMWF melder ikke lavtrykket like nærme og da vil båtene bak komme greit gjennom.
Båter som runder Sørgrundsberget tidlig nok til fortsatt å ha NV vind, vil normalt tjene på å seile raskere enn target (skjære litt over kurs). En båt som "piner lavde" vil nærme seg Skagen mindre enn en som seiler fort, og den som har seilt lavt kan få problemer med å stå opp merket når headeren kommer på slutten.
Det ser ut som et signifikant vindskift fra VNV til V kl 5/6 torsdag morgen. Vestlig vind nord for Skagen, sørvestlig vind ut fra Kattegat så det kan bli enda en header rett før mål. Husk også at det ventes relativt sterk ØNØ-settende strøm den siste biten mot skagen, her skiller det litt mellom modellene så det er verdt å se på underveis.
Jeg vil også nevne at hvis lavtrykket oppfører seg slik Yr sier så ser det ut til å bli 25-30 knop Sørlig vind i Skagerrak fra torsdag ettermiddag til fredag kveld, litt mindre på slutten av nevnte periode.
Vindhastigheter er alltid 10 minutters gjennomsnittsvind med mindre annet er oppgitt, det kan være gusts og lulls med større variabilitet enn oppgitt i tabellen.
I front
Det er en trio av raske båter som ligger fremst i feltet. Lengst frem ligger «Yani» med «EnderPearl» rett bak. Ikke lagt bak den finner vi «Fifty Fifty».
I følge Kapp Sailing er det Sun Fast 37 «Malolo» som leder shorthandedklassen foran Elan 310 «Selan» og Sun fast 3200 «Sofiee».
I den minste NorRating-klassen er det Sun Fast 35 «Fast Raven» som leder foran Feeling 850 «Tlalocan» og First 31.7 «Tarzan».
I den største NorRating-klassen er det IMX40 «Dill» foran Seaquest 36 «Millyways og Sinergia 40 «Psycho» som leder.
