Akterstag, regattaseilerenes hemmelighet
Dra alt du klarer og litt til i akterstaget. Du vil få en a-ha-opplevelse, og angre på at du ikke lærte dette før.
NYTTIGE UTTRYKK
Fall: Tauet du bruker for å heise seilet
Skjøte: Tauet du bruker for å stramme inn, og slakke ut på seilene.
Tvist: Seilets form kan vri seg fra topp til bunn
Lus: Tråder i seilet som viser vindstrømmen rundt seilet.
Trim: Justering av seilets form etter vindvinkel og styrke
Bus: Seilets buete flyvingeform
Storseil: Det store seilet som heises på masten
Forseil: Seilet foran masten som er fokk (liten) eller genua (stor)
Akterstag: Wire eller tau fra masten ned til hekken, ofte justerbart
Forstag: Wire fra baugen og opp i masten, ikke justerbart
Brøkdelsrigg: En mast hvor forstaget ikke går hele veien opp på masten
Mastheadrigg: En mast hvor forstaget går helt opp til mastetoppen
Løygang: Skinne på tvers av båten som storseilskjøtet er festet i
Kick: Tau mellom bom og mast
Bomuthall: Tau til å dra storseilet bakover på bommen
Vinsj: En trommel som brukes for å stramme tau.
Windex: En vindpil i toppen av masten
Akterlik: Seilets kant bak. Seilet har også forlik og underlik
Genuaskinne: Justering av vinklen til skjøtet til forseilet
Innhall/uthall: Justering av skjøtevinklen på forseilet tvers av båten
Reveline: Tau som brukes for å redusere storseilets størrelse
Cunningham: Tau ned på storseilets fremre hjørne, et nedhall
Liksnor: En tynn line i seilets akterlik
Lo: Delen som er mot vinden
Le: Delen som er fra vinden
Løsfotet: Et storseil hvor underliket ikke er festet til bommen
Dyneema: Sterkt og dyrt materiale som ikke strekker seg
Polyester: Billig materiale som blir lengre ved belastning
Strekkfast: Generelt uttrykk om materiale som ikke strekker seg ved belastning
Akterstaget kan gjøre mye for fart og kontroll. Dette vet regattaseilere, mens mange turseilere glemmer denne muligheten. Det er heller ikke alle turbåter som har mulighet for å stramme akterstaget. Ved å stramme akterstaget får du et strammere forstag, samt et flatere storseil. Begge deler gjør at båten går høyere på kryss og blir mer balansert og komfortabel. Med et stramt forstag blir fokka også flatere. Det gir bedre høyde, mer fart og mindre krengning.
Akterstaget bøyer masten på en båt med brøkdelsrigg, noe alle moderne båter har. På en brøkdelsrigg går ikke forstaget helt opp til mastetoppen. Med bøyd mast blir seilets innsydde bueform redusert. Storseilet blir flatt, båten tåler mer vind og blir enklere å styre mens farten øker.
I lett vind kan akterstaget være slakt. Det gir dypere seil og mer kraft. Det er gjerne i vindstyrke over seks meter per sekund av det kan være nyttig å starte å reduserer kreftene i storseilet.
.
Masten tåler det
Du kan stramme akterstaget mye. Masten tåler dette. Stram alt du tør og klarer, og litt til når det blåser. Ingen båter har mistet masten på grunn av for stramt akterstag.
Regattabåter har stor utveksling på akterstaget. Det gjør jobben enklere.
Også båter med rullemast vil seile bedre med stramt akterstag på kryss i mye vind, men husk å slippe opp når seilet skal rulles inn.
På båter uten akterstag må du bruke storseilskjøtet for å stramme forslaget. Du bruker rett og slett hele storseilet for å dra masten akterover. I mye vind må du slippe ned på løygangen, en skinne hvor storseilskjøtet er festet på.
Serie på 10 artikler
Vi har laget en trimguide for dummies, med ti filmer. Etter å ha sett alle, så vil du bedre forstå hva du kan gjøre med alle disse tauene for å få en tryggere og mer komfortabel seilas. Dette er andre del av en serie på 10. Trimming av seil handler ikke bare om å seile fortere, men også å skape balanse i båten, og få mer kontroll.
Filmene er tatt om bord i en 25 år gammel, 36 fots X-Yachts 362. X-yachts er kjent for bra dekksutstyr, men formålet med å trimme seil er likt på alle båter. Her er det bare litt lettere å trimme fra cockpit med mindre kraft.
Artikler i serien
1: Hvorfor trimme seilene:
2: Fallet - Mer enn til å heise seilet
3: Skjøtet: Båtens gasspedal, feil som ofte blir gjort, og hvordan du justere seilte best mulig til vindretningen.
4: Vinsjen: Kløner du med vinsjen, må du drikke alene. Hvordan du bruke en vinsj vil avsløre din erfaring. Vi gir tips.
5: Aketerstag: Wirene fra mastetoppen til hekken er regattaseilerens hemmelighet, men å justere staget gir også en mer behaglig seilas.
6: Forseilstrim: Fokk eller genua kan trimmes på flere måter enn med skjøtet. Vi anbefaler et uthall.
7: Storseilbommens vinkel: Løygang justere bommen horisontalt og kicken justerer den vertikal. Vi forklarer hvordan dette blir brukt.
8: Flatere storseil: I mye vind er det en god ide å stramme på bomuthall. Noen båter har også Cunningham. Med dette kan du skape et flatt storseil som tåler mye vind.
9: Ta ett rev: Vi viser deg hvordan du revet storseilet, og anbefaler deg å trene på dette i moderat vind
10: Akterliksnora: I seil er det sydd inn en liten snor i akterliket. Vi viser hvordan den brukes.
