FEELGOOD: Christer Lie og Geir Morten Johnsen seiler en Arcona 430 som liker seg på kryss. Her på brygga i Skagen etter Skagen Offshore Race.

Håper på kryss i Race to the Arctic

Christer Lie har seilt nordover langs Norskekysten mange ganger, men aldri som regatta. Han mener kryss er mest behagelig.

Publisert

Fredag starter regattaen Island Offshore - Race to the Arctic med 64 båter. Regattaen, som går fra Mandal til Svolvær er over 760 nautiske mil fordelt på fire etapper, med stopp i Fedje, Kristiansund og Sandnessjøen før målgang i Lofoten. Mange av Norges beste seilere skal delta. En del utenlandske båter har også funnet veien hit. Det vil delta tre tyske, tre svenske, en amerikansk og en sveitsisk båt. Første etappe er på 215 nm og er den nest lengste. Her må også båtene runde Lisa og Jæren, to beryktete områder.

Holde utstyret i orden

Christer Lie og Geir Morten Johnsen seiler Arcona 430 «Feelgood». Christer Lie liker å seile langt, gjerne alene, og for ham blir dette hans syvende tur langs kysten.

– Det blir spennende å se hvor mange som fullfører. Jeg tror det blir viktig å spare på krefter og holde seg uthvilt. Også unngå skader og ødelagt utstyr, sier den erfarende shorthandedseileren som seiler for Bærum Seilforening.

LØRDAG: Det er meldt 17-19 grader og sol på Jærens rev på lørdag. Alt tyder på en strålende start på Race to The Arctic.
FÆRDERSEILASEN: Arcona «Feelgood» med Christer Lie vant singlehandedklassen i Færderseilasen.

Håper på kryss

Værmedlingen for de første dagene av Race to the Arctic ser svært lovende ut. Det kan blir sol, varmt vær og medvindsseilas. Christer Lie håper på mye kryss.

– Det er enklere å seile kryss. Autopiloten klarer seg bedre, og seilingen blir mer forutsigbar. Medvindsseiling krever mer jobbing og mer tid på dekk, mener Lie.

Prognosene 23. juni ser ut til å gi mye medvindsseiling første del av regattaen nordover.

RASKEST: Call 40 «Chasing Grace» skal i følge APH-måletallet være den rakeste båten i feltet. Båten ønsker seg nok slør.
RASK: WHITE SHADOW med Magda og Karl Otto Book seiler er farlig raske under alle forhold.
RASK: Swan 45 «Zorro» er en av de største båten i Race to the Arctic.

Kjent farvann

– Det blir innaskjærs eller ett godt stykke ute i havet. Nær kysten, men mange grunner, blir mer komplisert, mener Lie. Båtene kan seile maksimalt 24 nautiske mil ut fra kysten, ut fra kystens grunnlinje. Norges territorialgrense er 12 nm ut fra denne grunnlinjen. Havstrømmene går vanligvis nordover langs kysten.

– Selv om jeg har seilt langs kysten ett par ganger før, så er det seilere med mer erfaring. Det kan nok være nyttig å følge med på hva de lokale seilere gjør, mener Lie.

Han seiler en av de raskeste båtene i følge APH-tallet. Feltets største båt er «Wild One» på 51 fot med APH på 507.9 skal den seile nesten like fort som Arcona 430 «Feelgood». Class 40 «Chasing Grace» har det høyeste måletallet med 438.1, Landmark 43 «White Shadow har 483,8, Swan 45 «Zorro» har 487,8, og  Dehler 44 «Off Course» har 496,5.

Arcona 430 «Feelgood» har 504,2.

Regattaledelsen har besluttet å bruke APH fremfor weatherrouting under regattaen. 

Race to the Arctic

Regattaen Island Offshore - Race to the Arctic starter 26. juni med 64 båter. Dett er en doublehandedregatta med kun to seilere om bord. Regattaen går fra Mandal til Svolvær er over 760 nautiske mil fordelt på fire etapper, med stopp i Fedje, Kristiansund og Sandnessjøen før målgang i Lofoten 6. juli.

.