Peiling på seiling: Martin Kamperhaug blåser liv i halvtonn-klassen

I denne episoden har vi tatt turen til MK Båt for å besøke mannen som nærmest egenhendig har blåst liv i det norske halvtonn-miljøet. For de som vil se de historiske skattene med egne øyne, har Seilmagasinet også publisert en omvisningsvideo på YouTube fra det unike anlegget. Se video: 

Juvelen «Bess»: En VM-vinner til 2500 kroner

Selve hjertet i verkstedet akkurat nå er «Bess», båten den legendariske Paul Elvstrøm brukte da han vant VM i 1972. Historien om hvordan den havnet på Grimsøy er nesten for god til å være sann:

• Etter år med spekulering om hvor båten befant seg, dukket den opp i en annonse på Finn.no som en «blå og stygg båt» til kun 2500 kroner.
• Martin Kamperhaug gravde i historien og ble overbevist om at det var den originale vinnerbåten fra Øystese.
• Nå gjennomgår båten en totalrenovering for å settes i original stand, inkludert den karakteristiske pastellgule fargen med hvite striper.

Kamperhaug beskriver seg selv som en «båtnerd» som planlegger prosjektene i søvne. Han bruker lite tid på detaljplanlegging og velger heller å gyve løs på oppgavene: – Jeg bruker ikke så veldig mye tid på å planlegge. Jeg gyver løs og løsningene kommer underveis med både gleder og sorger, forteller han i podcasten.

40 båter klare for Hankø 2026

Det som startet som en idé om et reunion-VM i 2020, har vokst til en internasjonal bevegelse. Under jubileet i 2023 stilte 35 båter til start, og nå rettes blikket mot Half Ton Classic Cup på Hankø i august 2026.,

• Allerede nå er 40 båter påmeldt, og målet er 50 båter på startstreken.,
• Deltakere fra Irland, Frankrike, Belgia, USA og England har meldt sin ankomst.
• Miljøet inkluderer alt fra rimelige «Classic»-båter til rundt 100 000 kroner, til topptrimmet «Modern»-utstyr med ny kjøl og rigg.,

Rekruttering i 19 minusgrader

Noe av det som begeistrer Kamperhaug mest, er rekrutteringen til klassen. Han trekker frem «Blues», et ungdomslag med sju 16 år gamle jenter fra Asker. At seiling er en helårsidrett på Grimsøy, beviste de nylig: – De var med senest i går og da var det jo 19 minusgrader når vi kom hit på brygga (...) De lot seg ikke skremme altså, forteller han imponert.

Drømmen om de store 12-meterne

I tillegg til halvtonnerne huser anlegget også den svenske 12-meteren «Sverige», Pelle Pettersons America’s Cup-båt fra 1977. Kamperhaug har brukt fem år på å få tak i båten og har satt den i stand til sin originale «look». Selv om båten nå er til salgs, er målet klart: Den bør «hjem» til Sverige og gjerne Marstrand-området.

Vil du høre mer om hvordan man restaurerer råtten balsa, hemmelighetene bak IRC-optimering, eller se om Martin klarer å få «Bess» seilklar på 14 dager? Lytt til hele episoden av Peiling på seiling og se omvisningen på YouTube for å få det fulle innblikket i dette unike maritime universet.,,

Seilmagasinet-innsikt: Martin Kamperhaug beviser at lidenskap og «sunn galskap» kan redde uerstattelig seilsportshistorie fra glemselen. Ved å kombinere lav terskel for deltakelse med toppidrettslig optimering, har han gjort halvtonn-klassen til en av de mest spennende arenaene i norsk seilsport akkurat nå.

301 dager alene – Martin er første nordmann rundt jorda nonstop: – Dropp Starlinken og se på bølgene

Peiling på Seiling: Møt navigatør-legenden Aksel Magdahl