Utlendingene dominerer i Knarr

Under krigen tegnet Kristofersen en 22 kvm lestebåt som fikk navnet Knarr. Lesteprinsippet som var noe helt nytt, gjorde båtbyggingen enklere og billigere og da knarren også var en meget pen båt ble den straks svært populær.  Erling Kristofersen var en av Norges dyktigste konstruktører. Som skaper av Oslojollen slo han også gjennom som bygger av rimelige farkoster.

Frem til 1966 ble det bare i Norge registrert 123 knarrer hvor mange av disse ble eksportert til Sverige, Danmark og USA. 

I mesterskapet i Oslo, forkorttet IKC65, er det med seilere fra Danmark og USA, i tillegg til norske. Utlendingene seiler i norske båter.  Det seiles i Knarr bygget både i tre og i glassfiber. 

Siste dag

Mesterskapet har blitt seilt hele denne uken, og lørdag er siste dag med en seilas. Så langt er det blitt seilt åtte seilaser. På¨topp finner vi Jon Perkins fra San Francisco med fire poem ledelese på danske Niels Henrik Sodeman. Det har vært tette felt, og få poeng skille båtene i tet. Det er fem båter som slåss om medaljer, fire av dise er danske. Beste norske lag er Carl Fredrik Joys med mannskap. De ligger på en 10. plass. Det deltar 18 båter. 

Du finner resultatlisten her. 

.

Mer om Knarr

Knarr-eliten samles i San Fransisco

De beste Knarrseilerne fra Norge, Danmark og USA møtes i det internasjonale Knarrmesterskapet som starter søndag

To gamle gubber i en Knarr

Peder, 82, og Mikkel, 79, fikk en flott sommerdag på fjorden i Knarrklubbens utlånsbåt.

Gedigent bokverk om Knarren

Da Knarr-klassen rundet 75 år, ble samtidig den 50. utgaven av klassens store mesterskap, International Knarr Championship (IKC), arrangert. Anledningen resulterte i et gedigent bokverk om båten.