Køstner fra Kristiansand seiler for Brasil
Danske Rasmus Køstner, bosatt i Kristiansand, stiller i dag til start som flight controller for Mubadala Brazil SailGP Team når SailGP-finalen seiles i Abu Dhabi. Køstner var flight controller om bord da ROCKWOOL Racing satte den offisielle SailGP-fartsrekorden på 103,93 km/t, den høyeste hastigheten som noen gang er registrert på en F50.
Publisert
Sist oppdatert
Rasmus Køstner har de siste sesongene vært kjent som mannen som får den sorte F50-en til ROCKWOOL Denmark SailGP Team til å fly. Nå er han å finne om bord på den grønn-gule F50-en til Mubadala Brazil SailGP Team i Abu Dhabi, der han går rett inn i samme nøkkelrolle.
Overfor Seilmagasinet opplyser Brasil-laget at Rasmus seiler med dem i Abu Dhabi, men at den formelle pressemeldingen om lagoppstillingen først kommer i januar, når alle teamendringer er ferdigstilt. ROCKWOOL har samtidig offentliggjort at han er om bord på Brasil-båten denne helgen. Når Køstner nå går om bord hos Brasil, er det britiske Ed Powys som har tatt over flight controller-rollen i ROCKWOOL Denmark. Powys kommer fra Australia SailGP Team, der han har vært med på å vinne mesterskapet flere ganger, og går rett inn som ny “pilot” på den danske F50-en.
The fastest team in history
I august, under Germany Sail Grand Prix i Sassnitz, sto ROCKWOOL Racing for et av de mest spektakulære øyeblikkene i seriens historie. I kraftig vind logget den danske F50-en 103,93 km/t (56,2 knop), ny offisiell SailGP-fartsrekord og den høyeste hastigheten som noen gang er registrert på en F50. Rasmus var flight controller om bord da rekorden ble satt. SailGP selv beskrev Danmark som “the fastest team in history”.
At det er nettopp ham Brasil tar inn i båten nå, sier en del om ambisjonsnivået.
Hva gjør egentlig en flight controller?
På papiret er tittelen nøktern: Flight Controller.
I praksis betyr det at Rasmus er den som styrer foilene og rorets rake, den som bestemmer hvor høyt F50-en flyr over vannet, og den som i stor grad avgjør hvor fort båten faktisk går, og hvor store sikkerhetsmarginer laget har på hvert legg.
Skipperen (Martine Grael) tar startavgjørelser og kurs, wing-trimmeren styrer kreftene i vingeseilet, men flight controlleren er den som holder 50 fot karbon svevende en meter over vannet i nærmere 100 km/t, uten at det bikker over i nosedive eller takeoff, krasj eller strukturskader.
Bakgrunn og læringsfokus
Rasmus kommer inn i Brasil-prosjektet med tung internasjonal bakgrunn:
- tidlig satsing i dansk seilsport
- verdenstopp i matchracing blant annet sammen med Russel Coutts
- America’s Cup med Mascalzone Latino
- Volvo Ocean Race med Ericsson Racing Team
- total sammenlagtvinner i Extreme Sailing Series med SAP Extreme Sailing Team
I SailGP-miljøet er han kjent ikke bare for farten, men for måten han jobber på. Kombinasjonen av data, sensorer, analyse og læring. Overgangen til Brasil handler derfor ikke bare om å gjøre F50-en rask, men også om å hjelpe laget å lære raskere, ta bedre beslutninger og bygge struktur rundt kontinuerlig forbedring.
Med Grael-familien på eiersiden og ved roret, og Rasmus på flight-kontrollen, får Brasil-laget en ganske eksplosiv kombinasjon av seilhistorie, talent og læringskultur.
Siste seilas i 2025-sesongen, med mye på spill
Regattaen i Abu Dhabi denne helgen er siste seilas i 2025-sesongen, og vinneren går av med en solid premiepott. SailGP har på få år beveget seg fra å være “enda en proffserie” til å bli et av de tydeligste eksemplene på hvordan moderne seiling kan se ut. Høy fart og korte, intense seilaser. Tydelig TV-produksjon og grafikk som gjør det lett å følge med hjemmefra. Publikumsvennlige arenaer tett på byene, og nå også lag som kan kjøpes, selges og trades, omtrent som i andre proffligaer.
Samtidig ser vi at seilere i større grad bytter lag på tvers av nasjoner, slik vi nå ser med Rasmus som går fra Danmark til Brasil. Det gjør SailGP til en av de mest interessante seilseriene å følge videre, både sportslig, teknologisk og som modell for hvordan toppseiling kan organiseres i fremtiden.
Seilingen kan følges i helgen
SailGP-finalen i Abu Dhabi seiles i dag og i morgen, og kan følges direkte via SailGPs egne kanaler, appen, nettsiden og SailGPs sendinger på nett/YouTube.
Seilmagasinet følger opp
I løpet av de kommende ukene vil Seilmagasinet komme tilbake med, mer bakgrunn om Rasmus, fra Middelfart via Volvo Ocean Race og Extreme Sailing Series til SailGP, en dypere forklaring av flight controller-rollen, sett fra innsiden av et SailGP-lag, og et nærmere blikk på hvorfor Mubadala Brazil har hentet inn nettopp ham, både for fart og for læring.
Vi kommer også tilbake med mer når Brasil-laget slipper sin offisielle pressemelding i januar, og når vi har fått summet oss litt etter at støvet (og sjøsprøyten) fra Abu Dhabi-finalen har lagt seg. Nå håper vi bare på at ørkenvinden ikke blir for svak i helgen og at det blir spennende og spektakulær seiling.
