Psycho: Kunstig intelligens i regatta
Kunstig intelligens har blitt en stor del av hverdagen vår. Nå bruker vi det også til regattaseiling.
Publisert
Sist oppdatert
Ombord på Sinergia 40-en vår, Psycho, har mannskapet begynt å bruke AI som et praktisk verktøy – både til organisering, mekking og analyse før og etter regatta.
Skipper Marius Bakke mener mange seilere kanskje er litt skeptiske til den nye teknologien, eller ikke ser potensiale for å bruke det til regattaseiling.
– Denne nye AI-verdenen kan være litt skummel. Men vi ser mange fordeler med å kaste seg ut i den med hodet først. Her er det mye å tjene, og masse tid å spare. Dette kan gjøres enkelt eller mer avansert, sier Bakke.
For Psycho Racing har målet vært å gjøre det så enkelt som mulig, slik at teknologien faktisk blir brukt.
Et digitalt arkiv for hele laget
Psycho består av ti aktive seilere. For å holde oversikt over alt fra regattaer til vedlikehold har laget samlet hele organisasjonen i Googles økosystem.
I Google Drive ligger alt av dokumenter:
- målebrev
- motorinformasjon
- polardiagrammer
- terminlister
- rollefordeling ombord
- treningsprogrammer
- Vikarlister
- Kappseilingsregler, NOR-ratingregler og ORC regler
Alle e-poster samles i Googles Gmail, kontaktinformasjon på mannskap og samarbeidspartnere ligger i Google Kontakter, og alt fra regattaer til mekkedager og sosiale samlinger planlegges i Google Kalender. Når alt dette er samlet på ett sted, har vi gitt Googles AI, Gemini, tilgang til informasjonen.
Det gjør at mannskapet kan bruke AI til å:
- finne dokumenter
- hente frem spesifikke detaljer
- men også til analyse, routing og trim
Generell AI-chat
AI brukes ikke bare hjemme, men også mye om bord. Med mobiltelefonen kan mannskapet bruke både tekst, tale- og bildefunksjoner til å stille spørsmål direkte til AI. Det kan for eksempel være:
- Symaskinen virker ikke, hva kan vi gjøre for å fikse den?
- Vi har en skade i dekk, hvordan bør vi gå frem her? (Vi sender med bilde).
- Hvilke regattaer skal Psycho delta på neste uke? Lag en oversikt til meg.
Et bilde av en slitt blokk eller vinsj kan lastes opp, og AI kan foreslå forslag til løsninger.
Analyse etter regatta
Fordi AI har tilgang til både målebrevene og polardiagrammene våre, kan språkmodellen også brukes til analyse, routing og planlegging. Verktøyet kjenner blant annet til båtens lengde og bredde, dypgang, vekt, mastehøyde og fartspotensial i ulike vindstyrker. Det har også tilgang til ulike værmeldinger. Etter regatta kan AI også brukes til å undersøke ting som ikke fungerte optimalt. Vi tar først en debrief med hele mannskapet. Etterpå kan vi bruke AI som et supplement. Et spørsmål kan for eksempel være:
Hvorfor sliter vi på kryss på babord halser mot en X-35 i 7 m/s?
Eller:
Hva kan vi gjøre for å få mer høyde ut av fokka?
Egne “AI-spesialister” på laget!
Så langt er bruken vår ganske enkel, men svært nyttig. Vi i Psycho har også begynt å ta det ett steg videre ved å lage egne spesialiserte AI-agenter i Gemini, såkalte “Gems”. Disse fungerer som små eksperter på ulike områder.
Regeleksperten Denne AI-agenten er matet med kappseilingsreglene, ORC-regler, NorRating, seilingsbestemmelser og båtens eget målebrev.
– Regelverkene er ofte lange PDF-er som er grusomme å lete i. Nå kan vi få svar på to sekunder med henvisning til riktig paragraf, sier Bakke.
Mekkern – båt og motor Her ligger manualer til motor og annet utstyr ombord. Denne AI-agenten kan gi forslag til reparasjoner, holde oversikt over reservedeler og forklare hvordan ting demonteres eller repareres. Et bilde av en defekt vinsj eller motordel kan være nok til å finne løsningen.
Strategen og meteorologen Denne agenten brukes i planleggingen før regatta. Den analyserer værmeldinger, GRIB-filer, polardiagrammer og målebrev for å lage forslag til strategi.
AI-en kan foreslå rutevalg, gi oss viktig værdata, og siden den også har tilgang til, og oversikt over vår seilgarderobe så foreslår den hvilke seil som bør benyttes og planlegger tidspunkter for seilskift. Dette kan effektivisere prosesser for blant annet våre taktikker.
Trim-mesteren En AI-agent som spesialiserer seg på rigg og seiltrim. Her er det lagt inn informasjon om alle seilene ombord. Hvilken vind de er beregnet for og hvilken tilstand de er i.
Mannskapet kan spørre og få konkrete forslag til forbedringer. Vi tester også ut funksjonen ved å ta bilder av seilene, sende de inn og få tilbakemeldinger. Dette fungerer ikke så veldig bra foreløpig, men vi tester det ut.
– AI-agenten kan for eksempel foreslå å stramme bomuthalet eller å flytte skjøteskinnen et par hakk frem. Verktøyet kan også foreslå et seilbytte (basert på at AI-agenten vet at vinden skal øke eller at akkurat det seilet som er i bruk er litt slitt).
Vi bruker også et veldig bra system gjennom With Marine der vi sender inn bilder av seilene, bildene blir analysert av et avansert system som blant annet bruker AI. Fra systemet får vi gode tilbakemeldinger på trimmuligheter, hvor busen ligger i seilet og eventuelt om vi bør gjøre noen forbedringer på trim eller om seilet kan sys litt annerledes for maksimal effekt.
Stort potensiale
Foreløpig bruker vi en helt vanlig gratisversjon av Googles AI Gemeni i tillegg til With Marin sitt mer avanserte system. Vi opplever kraftig effektivisering av prosesser og vi har allerede spart MYE tid, som igjen gir mer tid på fjorden.
– Potensialet er enormt. AI utvikler seg utrolig fort. I morgen er den enda smartere og har allerede nye funksjoner, sier Bakke.
For Psycho handler det selvfølgelig ikke om å erstatte erfaringen til mannskapet, men det handler om å effektivisere alle prosesser så mye som mulig for å raskest mulig bli best.
– AI er et verktøy som raskt finner informasjon, analyserer data og hjelper med forberedelser og etterarbeid. På den måten kan mannskapet bruke mindre tid på å lete etter svar og mer tid på læring og utvikling, mener Bakke.
AI må alltid kvalitetssikres
Samtidig er mannskapet bevisste på at AI ikke er en fasit og at svarene alltid må kontrolleres. Tekster og forslag kan inneholde både språklige feil og faglige svakheter og feil. Det er også viktig å være forsiktig med hva man deler av sensitiv informasjon. AI er en god hjelper, men det krever fortsatt kritisk vurdering fra menneskene som bruker den.
Hvordan bruker du AI?
Mulighetene for å bruke kunstig intelligens i seiling er mange – fra enkle spørsmål i chatten til mer avanserte funksjoner med agenter (Gems) som spesialiserer seg på dine behov. Del gjerne hvordan du bruker AI til regattaseiling?
