Hjemmekontor med USB C
Mobilnett med 5G og strøm via USB C gjør det enklere å flytte jobben til kartbordet.
Seilturer til Koster i påsken og Skagen i himmelfartshelgen har vist at du i år får bedre og raskere nettilgang, og at moderne elektronikk krever mindre strøm. Om du vil jobbe mer i båten, så kan det være lurt å velge fornuftige produkter.
Jeg er heldig å ha en MacBook med M1-prosessor. Dette er den nye prosessorarkitekturen for Apples Macintosh-maskiner, med teknolog hentet fra mobiltelefoner. Prosessoren bruker svært lite strøm. Dette gir mange fordeler, spesielt i båt.
Nå maskinen jobber hardt bruker prosessoren 5W. En sammenlignbar jobb med tradisjonelle laptop-prosessorer vil kreve 125W. Resultatet er at jeg svært sjelden bruker strømkontakten. Maskinen var ny da jeg seilte hjem fra Stavanger til Asker i fjor. I løpet av turen ble den ikke ladet en eneste gang.
Når maskinen også kan lades med moderne mobiltelefonlader kan det spares mye kostbart strømutstyr.
USB-C
Mobiltelefoner og en del annet elektronisk utstyr har lenge blitt ladet med USB-kabel. En plugg i sigarettennerkontakten reddet oss i tidlig fase. Nå har mange båter USB-uttak ferdig installert, ja du kan til og med kjøpe lamper med slike kontakter. Det er genialt for familien som må lade hele tiden.
Den gamle, brede USB-typen er grei for enkel elektronikk. I starten leverte en slik plugg lite strøm. De raske utgavene kan nå levere 2,5A eller 12,5W.
Med USB-C kan spenningen økes. Da er det mulig å lade er effektivt også via tynne kabler ettersom høyere spenning leverer flere watt uten at ampere-tallet økes. Dette gjør at mange typer utstyr kan lades med moderne USB-systemer.
Jeg oppdaget i vinter at min kones USB-lader til mobilen også ladet min datamaskin. Håpet var å kunne lade maskinen i båten fra 12V-anlegget - og det fungerte.
Hjemmekontor i båten
I påsken fikk jeg oppgradert strømsystemet i min X-362 Sport for å gjøre det enklere å jobbe om bord. Jeg har installert en Victron Inverter på 375W. Den gir 230V vekselstrøm fra båtens 12V-batterier. Dermed kan jeg lade elektronisk utstyr med vanlig stikkontakt. Men 375W er ikke så mye. Inverteren kan heller ikke brukes til elektrisk verktøy, men den duger til å lade batteridrevet verktøy.
Vekselstrøm er, som ordet sier, strøm der polariteten veksler i en bølgeform. Omformeren, eller inverteren, forsøker å gjenskape denne bølgeformen så godt som mulig. Billigere omformere har en mer hakkete sinuskurver. Dette kan gi enkelte «kresne» apparater problemer, men jeg har brukt slike omformere i mange år og møtt få problemer. Ulempen med alle omformere er at de stjeler noe av effekten og bruker mer strøm totalt.
Jeg fikk også installert USB C-uttak i båten. Det er kjekt nå som det meste av moderne elektronikk benytter denne standarden fremfor vanlig USB A. USB C kan levere mye mer strøm, opp til 100W på 20V, mens USB A opprinnelig bare kunne levere 2,5W på 5V.
Uttaket jeg kjøpte for 180 kroner viste seg å gi 18W, men det snakket dårlig med min bærbare datamaskin. Det var heller ikke venn med min kones Android-mobil, men funket supert på iPad og iPhone.
Snakker sammen
USB C er en komplisert standard. Maskinen kommuniserer med ladeutstyret, og enhetene «blir enige» om hvordan maskinen lades best. USB C kan lade med ulike spenninger og ulike strømstyrker. Mitt nye USB-uttak snakker altså tydeligvis godt med iPad, men ikke med MacBook, som trolig forlanger mer strøm enn det uttaket kan levere. Med strømmonitoren fra Victron kan jeg se at strømmen kommer og går fra kontakten. Den lades i pulser, og det tar tid. Veldig lang tid. Jeg oppdaget faktisk at mitt gamle USB-uttak ladet maskinen raskere, selv med små 8-12W.
Løsningen var å kjøpe et USB C-uttak som jeg stikker i sigarettenneruttaket. Den lader maskinen med 18W. Det er nok til å lade batteriet på et par timer. Dette har gjort at jeg kun har brukt sigarettenneruttaket for å lade. Om jeg må lade kjapt kan jeg jo alltids bruke omformeren.
Etter hvert fikk jeg USB C uttak fra Scanstrut. Deres SC-USB-F1 skulle kunne gi 36W på 12V anlegg og 60W på et 24 volts anlegg. Jeg målte 28W som er bra nok. Det lader PCens batteri på to timer. USB-uttaket jeg har i cockpiten skal nå byttes ut med løsningen fra Scanstrut.
Alltid på nett
Mine turer langs Oslofjorden og svenskekysten viser at mobildekningen har blitt meget bra. Det er også 5G-dekning svært mange steder. WiFi i havner er det derimot stort sett bare å glemme. Selv på jobben er 5G ofte raskere enn WiFi-hjemme og jobbens nettverk. Jeg lot meg friste av WiFi-nettverket i Fjällbacka, men det var som å gå ti år tilbake i tid.
iPaden har jeg også tenkt å bruke som en ekstra skjerm til laptoppen for å få en bedre arbeidsflyt.
Jeg kommer på nett med datamaskinen ved å bruke mobilen som trådløs router. Det fungerer bra. Planen var å kjøpe mobil-router med ekstern antenne for bedre mobilsignaler, men så langt har jeg ikke sett stort behovet for dette. Vi mistet dekning i strekket mellom Sverige og Danmark, og måtte svært nær Skagen før vi fikk signal. Vi hadde en mobil med kun 4G og en med 5G. Selv om vi ikke fikk inn 5G, så opplevde jeg at dekningen kom raskere med denne mobilen. Akkurat her kunne vi med fordel hatt en antenne for å få bedre signal.
Radio og TV
Jeg er ikke avhengig av TV i båten, men har tidligere hatt med en harddisk med filmer som vi har sett når det har vært inne-vær. TV-antenne er uansett ute, i alle fall for meg.
Med dagens mobilnett er det enklere å strømme det vi vil se. En iPad er super for å se film eller nyheter. Den lades via USB C, og har tvilling-mobilkort, slik at den tar inn mobilsignaler. Ulempen er at datamengden blir stor. Vi oppjusterte datamengden for juli, og fikk glede av det.
Den dyreste mobil-løsningen fra Telenor koster 700 kroner for en måned, og det er det verdt.
Ved så streame TV så kan vi se nyheter akkurat når vi vil. Vi så alle Star Wars-filmene, streamet fra Disney+, og fikk også med oss de fleste Formel 1-sendingene, alt uten antenne.
Planen var å bytte båtens FM radio med DAB, men etter sommeren ser jeg ikke behovet. Også radio streames. Bluetooth-høytaler kobles direkte til mobilen.•
