First 36 seiler

Beneteau har nå publisert de første bildene av First 36, en båt som egentlig skulle blitt vist frem på messen i Dusseldorf i januar. Nyheten er utviklet av tidligere Seascape i Slovenia.Nå har verftet ferdigstilt tre båter, hvor en skal forbi i Adriaterhavet, en sendes til Spania og den tredje skal til Østersjøen.

Skal plane

Den største forskjellen mellom oss og de fleste andre cruiser-racers er at First 36 ikke blir låst av vannlinjelengden. Det er den lave vekten som er hovedgrunnen til at det er mulig, kommer det frem i en pressemelding fra Beneteau og Seascape.

De mener det er morsommere å seile 9, 10 og 11 knop i stede for 5.6 og 7 knop. Farten gjør også at rekkevidden under turseiling øker. Med morsomme seilopplevelser vil også eieren bruke mer tid om bord under seil.

Til sammenligning veide First 35 hele 6060 kg, men Sun Fast 3600, JPK 1080 og J111 er både lettere, og har tyngre kjøl enn First 36, men har mindre seilareal.

Bygget lett

First 36 har en vekt på 4,8 tonn, og et seilareal på 80 kvadratmeter. Hele båten er støpt med vakuumteknologi, og skott og innredning, bygget i sandwich, har en strukturell betydning.

Båten har en T-kjøl som med sine 1550 kg er klassens letteste. Men med en dybde på 2,25 meter, så får vekten mer effekt.

Båten er utviklet med tanke på å seile tur, shorthanded regatta, eller havseilas med fullt mannskap. I cockpiten er det uttakbare benker slik som First 40.7 som gir en åpen cockpit for regatta, eller flere sitteplasser og stueplass under tur. Båten har også et avtakbart cockpitbord.

Større enn First 40.7

First 36 blir en stor 36-foter. Med båtens brede akterskip så blir cockpiten større enn på Forst 40.7. Også under dekk er volumet sammenlignbart. Planløsningen er lik som på den gamle 40-foteren. Tre lugarer, badet mellom køya i forpiggen og hovedskottet, samt tradisjonelt kartbord.

Køyene i akterlugaren er to delt, som kan gjøre køya smalere, og få mer stueplass, om det er nødvendig.

Badet er overraskende lite. Det har en vask som kan vippes opp, slik vi hadde på svenske turseilere på 70-tallet. Dette for å spare plass.

Beneteau har ikke gitt opplysninger om pris.

Pluss

Turseiler i sprek innpakning

Større, smartere og raskere – Pogo 36 har det meste. Om du liker linjene.

Pluss

Den nye bølgen

Tenk deg en rask seilbåt bygd for å tåle Atlanterhavet, som også kan håndteres av én person. Sun Fast 3600 og JPK 10.80 er bygd for regatta, men er også supre for trygg sporty turseiling. Det ble også Twostar 36 i 1985.

.

Pluss

Test fra arkivet: First 35

First 35 har glitrende seil­egenskaper. Det er kort og godt en praktfull seilbåt som gir masser av seilglede. Under dekk er det mer på det jevne med velkjente løsninger som ikke skiller seg nevneverdig ut fra andre båter.

Pluss

Mest racing, litt komfort

J/111 er en av de nye spreke båtene du kan møte under Færderseilasen. Seilas testet den i høst. En båt stor på seilegenskaper, men liten under dekk.

.	First 36	Sun Fast 3600	JPK 1080	J111	Pogo 36	First 35
Skrog	11,00 m	10,80 m	10,80 m	11,00 m	10,81 m	10,66 m
Bredde	3,80 m	3,55 m	3,65 m	3,29 m	4,00 m	3,64 m
Dybde	2,25 m	2,13 m	2,20 m	2,19 m	1,1-2,8 m	2,30 m
Vekt	4800 kg	4700 kg	4750 kg	4216 kg	3800 kg	6060 kg
Ballast	1550 kg	2000 kg	2150 kg	1560 kg	1400 kg	1768 kg
Seilareal kryss	80 kvm	69 kvm	69 kvm	65 kvm	84 kvm	74 kvm
Slør	180 kvm	156 kvm	156 kvm	173 kvm	120 kvm	150 Kvm

.

Pluss

Ny First 36 med lav vekt og mye seil

I Dusseldorf skal nye First vises frem. Det blir en viktig modell for Beneteau.

«Seascape» i enklere versjon

Beneteau tar grep for å nå nye kunder med sine mindre First-modeller.