Hadde toppfart på 18,2 knop
«Karma Police» fikk rekordrask seilas fra Tristein til mål, men hva som skjedde med ClubSwan 36 «Mini Ravenger» er foreløpig uvisst.
Publisert
Sist oppdatert
– Vi vant starten og holdt ClubSwan 36 «Mini Revanger» bak oss helt til utenfor Filtvet. Da økte vinden til 9 m/s og vi måtte sette et mindre forseil. Med seilet på feil spor måtte vi bytte seil på en lavere kurs, og tapte to minutter på det. Da tok svensken oss igjen. Vi holdt kontakten ut til Fulehuk. De gikk litt høyere enn oss. Etter det mistet vi oversikten, sier Øystein Misje på telefon til SEILmagasinet.
Så ingen ting
– Det var bra med regn ut til Fulehuk, men da lysnet det litt. Det var bra, for til tider så så vi ingen ting, ser skipperen på den lille, raske båten. Da kom også vinden fra sørvest, som ga kryss. Det ga «Karma Police» en fordel sammenlignet med «Karma Police» som lå lenger øst.
– Vi hadde bra med trykk, men det var aldri for mye. Det var kontrollerbart, seir Misje. Han seilte med tørrdrakt, og holdt seg tørr.
– Det var egentlig ganske behaglig temperatur, sier skipperen. Mannskapet bestod av: Øystein Misje - skipper - Espen Fridtjof Hansen - fordekk - Gard Lier - kjøl/pit - Grant Larsen - storseil - Erling Fæste - trim
.
.
Rask retur
– To timer og 50 minutter brukte vi fra Tristein til mål, sier skipperen. Rekordfarten var på 18,2 knop. Sporet viser at de seilte lengre enn sine konkurrenter, med flere jibber.
– Vi må holde båten i plan, og det karecer til tider en skarpe slørevinkel, forklarer skipperen. Det ble mange seilbytter. De benyttet sek ulike forseil under seilasen.
«Karma Police» var noen minutter bak Landmatk 43 «Game» i mål, som ser ut til å vinne klassen.
Bra båt
«Karma Police» begynner å bli en gammel båt, men holder seg bra. Vi hadde ingen tekniske problemer under veis. Kult å holde følge med en mer moderne og langt dyrere båt, sier Misje og sikter til ClubSwan 36.
«Karma Police» seilte til Holmestrand etter målgang, men Øystein Misje har tatt turen til Moss med bil.
