Tone 2.0
Trøbbel for Tone
Turen til Nord-Norge har endt med en teknisk stopp i Kristiansand. Problemene bygger seg opp.
– Å møte utfordringer er vel en del av greia med en slik tur, sier Tone Jørgensen på telefon til SEILmagasinet. Utfordringen er å få kyndig hjelp i en hektisk tid på sesongen. Nå ligger jeg ved kaia til Kristiansand Båt&Motor, og de skal se på båten i dag.
Tone Jørgensen er på vei fra Tønsberg til Troms. Hun skal flytte hjem til øya hun vokste opp og starte ett nytt liv, Tone 2.0.
Frykter belgbytte
Problemene startet med saltvann rundt motoren. Etter å ha eliminert ulike årsaker er teorien at belgen mellom seildrevet og skroget er utett. Dette er en gummiring som skal byttes med jevne mellomrom. Belgen på Tones Maxi Fenix er fra 2012, da motoren var ny. Den skulle vært byttet, men er belg varer gjerne mye lengre enn 14 år.
For å bytte belgen må båten på land. Motoren må flyttes frem, for at drevet kan løftes opp. Det er en omfattende jobb.
– Siste døgnet har båten vært tett. Jeg har brukt bleier for å suge opp fuktigheten, og det fungerer svært effektivt, men i morges var de tørre. Kanskje jeg slipper unna allikevel, håper skipperen som er på vei fra Tønsberg til Troms i sin 28-foter.
Nytt problem
– Nå har jeg også problemer med dynamoen til motoren. Den blir varm når strømmen er på, så det må være noe feil med det elektriske. Er det ikke det ene, så er det det andre. En ting er sikkert, jeg kan mer om motoren og om båten nå enn noen gang, forteller Tone.
– Nå føler jeg at dette ble helt andre oppdateringer enn jeg hadde sett for meg, men skjønner at det absolutt kan være en del av «pakka» Seililivet gir og seillivet tar, men uansett blir en mange erfaringer rikere. Jeg har møtt utrolig hyggelige folk, og snakket med enda fler - som jeg ikke ville gjort om alt hadde gått smooth. Jeg hadde heller ikke seilt innom så mange ulike fine plasser her i Kristiansand heller. Nydelig skjærgård. Det skal de ha. Ganske busy, men fin, skriver Tone på Instagram.
.