Seilturister jages av kystvakten

Jan Isaksen har seilt rundt jorda i sin selvbygde yacht, SY Jenny, en Hoek Design fra slutten av 90-tallet på 58 fot. Vi møte langturseileren i Mandal hvor han var på tur mot Åland for å møte langturvenner. Isaksen har et stort nettverk av seilere fra alle land, og merket en økt interesse for å seile i Norge, men også et håpløst bbyråkatri som skremmer seilturistene. 

– På min lange jordomseiling var det bare Columbia som kan måle seg med hva utenlandske seilere opplever langs norskekysten nå, sier langturseileren. 

Håpløs rapportering

Fra januar i fjor må båter over 15 meter rapportere hver bevegelse, også når de tar jolle inn til land. De er underlagt samme bestemmelser som handelsskip, regelverk som er langt fra tilpasset seilturisme.

– Skru av AISen er mitt råd til utenlendingene. Kystvakta overvåker hver båt, og har full kontroll på hver bevegelse via AIS. AIS er frivillig på frididsfartøy. Selv om dette øker sikkerheten, så oppfordrer han å skru utstyret av, for å ikke bli plaget. 

Jan Isaksen forteller om franske venner som har blitt bordet to ganger av samme kystvaktskip, og det viser også at Kystvakten ikke har gode rutiner. De har blitt jaget fra ankringsplasser også, uten grunn. 

Sikkerhetspolitikk

De skjerpede reglene er en konsekvens av en skjerpet sikkerhetspolitisk situasjon, hvor Norge ønsker mer kontroll over trafikk i norsk farvann. Vi har skrevet om to franske seilere som fikk en bot på 10 000 kroner hver etter å ha seilt fra Storbritannia til Norge, og dette selv om båten var under 15 meter. 

– Disse reglene er bare tull. Så lenge det er fritt frem for bilbilturister, så er det bare tull at det skal være så strengt for seilere, mener langturseilerne. 

Seilturister med båter over 15 meter (50-fot) er pliktig til å melde fra om anløp og seilingsplan via nettjenesten Safe Sea Net. Dette er en side som er koordinert mellom Forsvaret, Politiet, Kystverket og Toll. 

Artikkel om «SY Jenny»

Stefania Righetti Nilsen skrev en artikkel om båten til Jab Isaksen i 2009. 

JENNY ble til en kombinasjon av elegante, klassiske linjer over vann og moderne teknikk under vann: Skroget er utstyrt med spaderor og vingekjøl og ble bygget av Djupevåg båtbyggeri i 1997.  Alt utvendig og innvendig trearbeid er utført av eier. Jenny ble rigget sommeren 2004 av Hall Spars i Holland.

Båten er i dag i svært god stand. 

Les også

Plus

Plus

Seilere sliter med å navigere i norsk byråkrati

Skjerpede innreiseregler, innlogging som ikke fungerer og omfattende byråkrati gjør at seilere fortviler. De fransk-norske langturseilerne Camille og Laure prøvde å gjøre alt rett da de ankom Norge fra Shetland, men endte med 20 000 kroner i bot.

Plus

Plus

Norske regler skremmer bort danske seilere

– Det som tidligere var en spontan tur mellom fjord og små havner, har blitt til en seilas med plikt til å dokumentere, rapportere og redegøre, skriver danske Bådmagasinet.

Seilsmykke reiser til Sør-Amerika

JENNY kan ta pusten av deg med sine vakre, klassiske linjer. Den selvbygde skuta med reder og skipper Jan Isaksen og fru Elin fra Bergen, reiser til Sør Amerika i sommer.