33 halvtonnere klare på Hankø
Stor internasjonal deltagelse i Halvton Classics Cup 2026
Annonse
Det er høy aktivitet i Østfold om dagen hvor halvtonneren i kretsen rundt Martin Kamperhaug er blitt finpusset for årets store høydepunkt. Seks båter har også ankommet landveien fra Frankrike, Belgia, England og Irland. Båter som denne uken er blitt sjøsatt og rigget. Nå er deltagerne på vei til Hankø, til Hankø Yacht Clubs nye anlegg hvor bryggene blir fylt opp med spreke 30-fotere fra 70 og 80-tallet.
– Brikkene faller på plass og vi gleder oss til et flott mesterskap på nye Hankø Yacht Club, sier Espen Kristian Bakkerud, lederen for klasseklubben i Norge.
Startet mandag
1. august benyttes dagen til registrering og måling. 2. august blir det skippermøte etterfulgt av treningsseilaser for begge mesterskapene, før det blir offisiell åpningsseremoni. 3. august starter alvoret med konkurranseseilaser. Første dag blir det tre baneseilaser. Tirsdag blir det havseilas på mellom ni til 12 timer. Onsdag er det tre nye baneseilaser etterfulgt med en kort havseilas torsdag. Fredag er siste regatten med to baneseilaser.
Annonse
To klasser
Halvtonneren er konstruert og utviklet for målereglen IOR som var stort på 70 og 80-tallet. Den gangen ble båtene tilpasset et måletall, og regattaen ble seilt uten tidskorrigering. Slik er det ikke lengre. I dag bruker klassen målesystemt IRC, et system som er foretrukket i England og Frankrike. IRC er langt enklere enn ORC.
En del av båtene er modifisert og tilpasset IRC-reglen. Disse båtene har en rigg med bred saling og fokk fremfor genoa. Båtene har også ny kjøl og nytt ror, og en mer egnet cockpit.
Mange av de utenlandske båtene er modifisert, og antatt å komme høyt på resultatlisten.
Annonse
De fleste norske båtene seiler i klassen for klassiske halvtonnere.
Ut fra båtenes IRC-måletall skal «2Farr» fra USA være raskest. Denne vant også mesterskapet i England i fjor, men da med et annet mannskap.
Internasjonal deltagelse
– Vi er fornøyde med 30 båter pluss og svært fornøyd med deltagelsen fra utlandet. Det er 13 utenlandske båter med. Vi har crew/båter fra Amerika, Irland, Frankrike, Belgia, England, Sverige og Norge, sier Bakkerud. Det amerikanske laget skulle egentlig ha seilt en modifisert Nessy, men den båten ble ikke klar, så de har heller leid inn fjorårets vinnerbåt, «2Farr». Båten var også raskest under Hankø Race Week tidligere i sommer, men fikk sammenlagtresultatet ødelagt av en motor som gjorde at de ikke rakk starten av havseilasen. «Harmony» fra Irland er også en båt som er forventet i toppen.
Ut fra resultatene på Hankø Race Week står det mellom «The Pub» og «King One». «Antheor» er en klassisk halvtonner som ble nummer tre på Hankø i sommer. Det er en båt med potensiale til å så mange av de modifiserte halvtonnere.
– Vi har jo en klassisk båt slik som de fleste. I utgangspunktet skal båten være sjanseløs mot alle modern ebåtene med nye rigger, moderne effektive kjøler, nye seil og kostbar elektronikk, men det klarer vi, sier skipper Lars Ingeberg.
NRK stiller
Det blir bra dekning av regattaen på radioen. NRK Østfold har egen båt liggende på yachtklubben og skal ha direktesending fra den hver morgen. På ettermiddagen vil det sannsynligvis bli innslag både på TV og radio. Med streaming er det ingen problem for alle å følge med på sendingene.
KNS arrangerer også VM for 11-metere parallelt med halvtonnmesterskapet.
