Er det slik vi skal få se dem i Oslofjorden?

Først skal imidlertid bystyret i Oslo vedta innstillingen fra Byrådet for samferdsel miljø og næring om endelig å søke om å få avslutningen i regttaen i juni 2012 til Oslo. Om politikerne er i tvil kan de kanskje ha nytte av å se hvordan det gikk i Galway og hvilken konklusjon de der trakk etter å ha vært vertskap for Volvo Ocean Race i 2009.

Maria Moynihan Lee, Festival Director for City of Galway var svært fornøyd med besøket, men ikke først og fremst av sportslige årsaker. Siktemålet med byens engasjement var å vinne Volvo Ocean Race på land, i bevisstheten til innbyggerne og besøkende turister. Det lyktes de med og i dagene Volvo-flåten besøkte byen var alle hoteller, barer og restauranter stappfulle med besøkende. Og det var viktig for Galway, en by hvis økonomi i stor grad er basert på turisme. 

Irske seilforeninger har samlet ca. 25,000 medlemmer, mot Norges 30.000, og det er antatt at 125.000 irer er det man kan kalle seilerfans. Det i seg selv var ikke nok til å forsvare byens engasjement, og man måtte derfor se mot et videre publikum som med alle sanser åpne kunne oppfatte det spektakulære og og fange opp stemningen ved å se båtene og konkurransen på nært hold. 

Nå foreligger tallene for Galway som viser at oppholdet har vært en kjempesuksess for byen.

I alt ble det lagt igjen 55.3 mill Euro (NOK 466 mill) som var 30% mer enn forventet. Av disse ble 36.5 mill Euro (NOK 305 mill) brukt av tilreisende utenfra. 99% av disse ville etter oppholdet anbefale Galway som feriemål.

Om Galway ville søkt om å få regattaen til byen igjen? Uten å nøle, sier Maria Moynihan Lee nå.

Les mer her