Seilernes verden: Rekruttering

Seilernes verden: Tapt frihet

Hvorfor i all verden skal det da være båter der ute på sjøen som skal ha lov til å gå i 50–60–70 knop? I mørket?

Seilernes verden: Genuint gøy

Det er viktig at det blir gitt større rom og mer aksept for å seile hva man synes er genuint gøy.

Seilernes verden: Sesongåpning

Heldige er vi som nå står foran en hel sesong med seiling!

God dieselhygiene gir færre problemer

Én ting er sikkert, faren for at motoren stopper er størst når forholdene er som verst. Dieseldyr har skylden.

Sørg for at utstyret virker: Livsviktig vedlikehold av VHF-antennen

VHF-en er noe av det viktigste sikkerhetsutstyret du har om bord. Hold det i orden og sørg for at det virker. Alltid.

Driftsikkerhet handler om god diesel

Det finnes et drivstoffalternativ som løser mange problemer. Ulempen er litt høyere pris.

Lag mannhull i tanken selv: Det viktige hullet

Det finnes to typer mennesker, de som har fått motorstopp på grunn av rusk på tanken, og de som kommer til å få det….

Årets Båt 2016: Hanse 315: Hanse gjør det riktig

Morsom å seile, pen å se på, praktisk størrelse og billig å kjøpe. Hva mer kan man egentlig ønske seg?

Båten min: Moderne klassiker

Det lå en bevisst satsing på noe nytt da Pelle Petterson lanserte Fenix. De ble en vellykket satsing.

Hanse 315: Smågodt fra Hanse

Med Hanse 315 viser det tyske verftet at det går an å bygge smått og godt.

Båten min: Luffe 40: En Porsche på sjøen

Først da barna fortalte ham hvorfor, skjønte Rune H. Trondsen hvor integrert del av tilværelsen Luffe 40-en hans var blitt.

RM 1070: Kul og populær

RM har gått fra å være sære til å bli populære båter på få år. Nå går verftet så det griner.

Årets Båt 2016: Dragonfly 25: Fornuftig Leketøy

Med Dragonfly 25 kan du seile fra alle, og dra på tur hvor du ønsker. Dette er et leketøy med fornuft.

Astus 24: Fartsopplevelse med støttehjul

Det er gøy å seile fort. Det krever vanligvis erfaring og kunnskap, men ikke med Astus 24.

Django 980 og RM 1070: Trendsettende turseilere

Det er i Frankrike det skjer. Spesialverftene satser nytt og stiller de store verftene i skyggen når det gjelder produktutvikling og nyskapning. Vi har seilt årets mest trendy seilbåter, men ble ikke helt overbevist.