• Bli abonnent
  • Nyhetsbrev
  • Annonser hos oss
Seilmagasinet.no
  • Seilbåter
  • Praktisk
  • Seiltur
  • Sjømannskap
  • Tester
  • Arkiv
  • Video
  • Logg inn
  • Min side
    • Min side
    • Logg ut
  • Bli abonnent
  • Innhold
    • Seilbåter
    • Praktisk
    • Seiltur
    • Sjømannskap
    • Tester
    • Arkiv
    • Video
    • SEILmagasinet TV
    • Regatta
    • Båtfolk
    • Langtur
    • Ranking
    • Seiljuss
    • Meninger
  • Annonser hos oss
    • Papir
    • Digitalt
    • VG Båt
    • Markedsføring
  • Om oss
    • Vår virksomhet
    • Kontakt
  • Hjelp
    • Innlogging
    • Personvern
    • Informasjonskapsler
    • Kundeservice
  • Min side
  • Kjøp bilder
  • Båtmagasinet
  • Seilbåter
  • Praktisk
  • Seiltur
  • Sjømannskap
  • Tester
  • Arkiv
  • Video
  • Logg inn
  • Min side
    • Min side
    • Logg ut
Annonse

Fremtidens båt: førerløs og elektrisk?

Pluss

Arcona 415 med elmotor som standard

Interessant elmotor fra Mercury

Elan GT5 med elmotor

Pluss

Elbåten som fungerer

Klart for den store Elbåtkonferansen

PODCAST: Stort skritt mot grønt skifte for fritidsbåter

Katamaran som seiler uten mast

SeaDrive satser på seilere

Nå kan en Spirit Yacht bli din

Pluss

Moderne kunst med klassiske linjer

Lydløs fremdrift

Elbåter får neppe samme fordel som elbiler

Høster erfaring med elbåt

Fremtidens båtliv formes i Vollen

Pluss

Fremtidens seilbåt er elektrisk

Ny Arcona med elmotor som standard

Pluss

Foiling på batteri

Nedjustert utslippstall for fritidsbåter

– Utslipp skal halveres

Nå kommer elbåt-laderne

Elbåtkonferansen blir digital

Slår seg sammen om lydløs båtfestival

Pluss

Avbryter grønn jordomseiling

Økt interesse for elbåter

Tidligere OL-seiler Petter Mørland Pedersen vil lage elbåt inspirert av America's Cup

Nå kommer elbåtene

Pluss

eFoil fra Takuma: Vi foiler uten vind

Satser på egenutviklet elpåhenger

TEMO 450: El-motoren vant gjev pris

Pluss

Jorda rundt uten utslipp

Cornells elektriske katamaran sjøsatt

Drøfter momsfritak for elbåter

Tre elektriske mot én bensin­påhenger

Ambisiøst elbåtprosjekt i Kristiansand

Pluss

Seiler på solstråler

Elektrisk framdrift uten propell

– Eldrift gir unike muligheter for Norge

– Har troen på elektriske båter

Moderne og tradisjonell teknologi i skjønn forening

Pluss

Volvo Penta satser elektrisk

Vikingskip får norskutviklete elmotorer

Skal på langtur, kaster ut dieselmotoren

På jordmomseiling med elmotor

Oceanvolt gjør ladning enklere

Katamaran med elmotor og elbilbatteri

logo for Norsk maritimt forlag

seilmagasinet.no utgis av
Norsk Maritimt Forlag AS

Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. SEILmagasinet er medlem av Fagpressen og arbeider etter Vær Varsom-plakaten og Redaktørplakaten. SEILmagasinet har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.

Ansvarlig redaktør: Ole Henrik Nissen-Lie

Redaksjonssjef: Axel Nissen-Lie

Journalister: Bror Sonne, Morten Jensen, Mikkel Thommessen, Jon Espen Skogdalen

Adresse:

Billingstadsletta 17
N-1396 Billingstad
Norge

Telefon: 66 76 49 50

Org.nr: 968640860

Hjelp/Kundeservice

Annonser hos oss

Tips oss

Bli abonnent

Personvern/cookies

Facebook

Instagram

RSS Feed